Noniin, tuossa kiihdyttelin motarille ja huomasin että kytkin lähti luistaan täyskaasutuksessa isommilla vaihteilla n 4000 kierroksen jälkeen. Taitaa olla levynvaihto edessä, vai kannattaisko koko paketti tilata samalla ?
-
e34 M5 3.8 -94 -
Ilman muuta koko paketti keralla.Samalla aukaisulla kampuran takapään stefa,vaihdelaatikon mahdolliset tiivisteiden vaihdot ja vaihdevivuston puslat vaihtoon.Jos kepissä on ylimääräistä väljää. -
Kannattaa sitten myös tarkistaa ettei kytkimen työsylinteristä vuoda tiivisteet jarrunestettä kytkinkoppaan.
Itellä oli tuommonen vika miksi kytkin alkoi luistaa aika ankarasti.
Toisaalta muutenkin ne tiivisteet kannattaa vaihtaa koska ei maksa kuin muutaman euron.pistetään vehkeet paskaksi ja katotaan sitte miten se homma ois Pitäny tehdä..Comment
-
joo hyvä vinkki täytyykin kahtoa samalla se.e34 M5 3.8 -94Comment
Comment