missähän tollanen ns. ykk-anturi sijaitsee m40 koneessa? ja onkohan vaikea vaihtaa??
-
-
Originally posted by skv View Post
ei tuossa M40 koneessa taida semmoista anturia ollakkaan, korjatkoon joku muu jos olen väärässä(ex:315-83,316-85,2x518i-88,316i-89,318i-88,320i-88,316i(n.125hv)-85,520i-89),318i-88, 316i-90, 520i-91 -
Joo, itse ihan samaa mieltä.Originally posted by impius View Post"Position One, Position One"
Punainen miesten voimisteluauto
BMW 328i Coupe -97 | ex. BMW 328i Cab -95 | ex. BMW 320i -03 | ex. BMW 325i Coupe -93 | ex. BMW 316 -88 mit M40B18Comment
-
Originally posted by skv View Post
Ilmeiseti tarkoitat moottorin induktio anturia, siinähän se on edessä hihnapyörien vieressä on.Helppo vaihtaa, olisko yhdellä kuusiokolo pultilla jopa kiinni...Comment
-
Itse asiassa M40-moottorissa on kyseinen anturi. Se sijaitsee 4. sylinterin tulpanjohdossa.EX: E30, E34, E36, E36 compact
Nyk. -99 320DComment
-
ainaki motonetti myy ykk-anturia m40 koneeseen hintaan 38,90..eli olisko toi induktio-anturi? mitenköhän sen vika ilmenee??Comment
-
hmm.vaikea sanoa onko tuo se anturi, saattaa ollakkin muttaOriginally posted by skv View Post
tuolla aiheesta hieman lisää:
siel tais joku jo mainitakkin miten oli vaikuttanut jos ei toimi(ex:315-83,316-85,2x518i-88,316i-89,318i-88,320i-88,316i(n.125hv)-85,520i-89),318i-88, 316i-90, 520i-91Comment
-
Originally posted by M40 Power View Post
Ilmeisesti kuitenkin tätä tarkoitetaan, eli kampiakselin asentoanturia.Eikös tämäkin hienolta nimeltään joku induktio(tai hall?) anturi ole, tiedä häntä...
Comment
-
no tuolla yhdellä sivuilla oli ainakin nimeltään pulse generatorOriginally posted by Racink View PostIlmeisesti kuitenkin tätä tarkoitetaan, eli kampiakselin asentoanturia.Eikös tämäkin hienolta nimeltään joku induktio(tai hall?) anturi ole, tiedä häntä...
mutta tuostahan luultaasti kyse on , eipä tuossa koneessa muuta vastaavaa anturia
(ex:315-83,316-85,2x518i-88,316i-89,318i-88,320i-88,316i(n.125hv)-85,520i-89),318i-88, 316i-90, 520i-91Comment
-
ku meinaa toi mun 316i m40 käynnistyä huonosti ekalla startilla ku kone on seissy lämpöisenä 10min tai enemmän..toisella lähtee niinku pitääkin. Oon kattellu muita topicceja ja ei kunnon syytä kukaan oikee tiedä. lämpötila-anturia en oo vaihtanu..siitäki voi johtua. olisko kellään enempää tietoa???Comment
-
Sama täällä, mutta enpä ole vielä jaksanut edes ruveta korjaamaan. Tässä threadissa pitäis olla asiaa.Originally posted by skv View PostE28 - E30
HUNAJATA HUNAJATAComment
Comment