530 2,51 turbo!

[xtreme12]

olen tässä illan raapinut päätäni kun kiekka mittari heitti toimimasta ja mulla on tuommonen jälki asennettava mittari mikä tulee vanhan kaavan mukaan
pun=virta, must=maa, vihr=puola, valk=valot
mutta mulla on tuommonen vanos 2,5i kone ja mistä mä otan tuon puolalle menevän virran?? eli mihin tässä tökkään vihreän johdon??:think

edit: en saanut korjattua otsikkoa mutta kierroslukumittarin asennuksesta on kysymys ko autoon!

[xtreme12]

hmm.. eikö kukaan osaa neuvoa?
mulla ei nimittäin ole vieläkään mitään hajua mistä sen virran otan vihreälle johdolle prkl.. en uskaltais mennä tökkimäänkään sitä minne sattuu ettei tule vahinkoa

[Bmw Master]

No siellä on 6 puolaa, joten...

Mikset käytä alkuperäistä mittaria?

[joni_wt]

Ja tuota täysin OT mutta korjaa tuota otsikkoa vähän järkevämmäksi, mää en ainakaan oikein tajua tuon ideaa... :think Eli saattaisi löytyä tietoakin jos kertosit jo otsikossa ongelman nimen..

Ja tosiaan multa ei tuohon ongelmaan löydy vastausta..

[xtreme12]

No siellä on 6 puolaa, joten...

Mikset käytä alkuperäistä mittaria?

alkuperäinen mittari on paskana ja mulla on tuossa tulevassa mittarissa merkki valo millon pitää vaihtaa isompaa kehiin kun tämä ei ole mikään tavallinen katurassi vaan 600 hevosvoimanen turbo ahdettu kilpuri!

pitää vissiin purkaa koe taulu ja liittää sinne vanhan kiekkamittarin johtoon se jos sinne tulee singnaalia kun se ei toimi!

[Aukes!]

Vielä enemmän ot mutta se on Chrysler Shelby, ei suinkaan chelby Olisi kiva saada jotain lisätietoja tuosta sinun "kilpurista" ja sanon että yllättyisin suuresti jos sellaisia saisi.

[xtreme12]

Vielä enemmän ot mutta se on Chrysler Shelby, ei suinkaan chelby Olisi kiva saada jotain lisätietoja tuosta sinun "kilpurista" ja sanon että yllättyisin suuresti jos sellaisia saisi.

nyt meni jotain mulla ohi tai sitten mulla tosiaan on krapula:think
mitä tietoja haluat?
juu tiedän että se kirjotetaan shelby mitta sormet pelaa nopeempaa kun aivot