325ia -92 automaattivaihteisto luistaa ja vaihtaa väärin

[_tmh_]

Vaihteisto on 5HP-18 tyyppiä. Osanumeroa ei vielä ole.

Ensin automaatti alkoi kylmänä vaihtelemaan 5:n ja ylivaihteen väliä kunnes moottori lämpesi. Nopeus oli siinä 100kmh luokkaa. Lämpimänä toimi normaalisti.

Vein auton paikalliseen pajaan, missä tarkastivat vaihteiston öljyn määrän sekä vaihdettiin taakse tasaisemmin kuluneet eturenkaat. BMW huollosta sanoivat että eri pariset tai kokoiset takapyörät on joskus aiheuttaneet tälläistä ylivaihteen ja 5:n välistä vaihtamista. Öljyt ja suodatin laatikosta on vaihdettu viime kesänä paikallisessa korjaamossa.

Vein auton Powermatic:lle ja lukivat analysaattorilla vikakoodin vaihteiston ohjausboxista: "101 EPROM checksum". Ei ollut tietoa mikä tämä oikeen on. Katsoin netistä että on ilmeisesti vaihteiston ohjausboxivika.

Nyt vika on ollut jo muutaman kk:n ja oireita on tullut lisää mm. kytkimen luistaminen ja vaihteiden väärä vaihtaminen kun painaa enemmän kaasua. Pintakaasulla vaihteisto toimii suht normaalisti vielä.

Käytin auton uudestaan Powermatic:ssa ja kuulemma kytkimissä ja venttiilikoneistoissa jotain häikkää. Eivät kerinneet lähteä tutkimaan vielä sen tarkemmin. Vähän harmitti kun olin odottanut toista aikaa 6vkoa ja sitten se onkin isompi vika ja heillä ei ole aikaa korjata ennen kesälomia.

Laatikon ohjausboxin vikakoodi lähti kuulemma pois kun kokeilivat toista samanlaista tilalle ja tuli takaisin heti kun laittoivat takas oman boxin. Näyttäisi siis että boxikin on mennyt tässä samassa rytäkässä, mikä tuntuu uskomattomalta. Pyytävät käytetystä toimivasta boxista 400e.

Nyt olis 2 vaihtoehtoa jäljellä. 1) peruskorjata vanha, uudet kytkinpakat, venttiilikoneisto ja tiivisteet. hinta n. 2500-3000e Powermatic:lla.
2) ostaa jostain toimiva käytetty laatikko ja laittaa se tilalle. Käytettyjä toimivia saisi ilmeisesti aika järkihintaan, joten se taitaa olla tässä tapauksessa järkevintä? Olis hyvä jos joillain on tiedossa tälläinen 5hb-18 laatikko 325IA -92 autoon. Pitää selvittää vielä se tarkka osanumero. Kesälomat lähestyy ja autolla olisi tarkoitus päästä reissuun, saas nähdä miten käy.

Onko teillä muuten suositellä hyvää automaattivaihteistokorjaajaa? Powermatic ei vakuuttanut.. Ajattelin kysästä vielä Automaatti-mike autokorjaamosta T:mi, Helsinki automatic center Oy, ja Nobull:sta jos ne kerkeis laittaa auton kuntoon ennen juhannusta.

[terode]

Onhan tuo 3000€ järjetön summa tuohon laittaa..... vaihtoa vaan

[_tmh_]

Laatikko tilattu

Onhan tuo 3000€ järjetön summa tuohon laittaa..... vaihtoa vaan

Jep, löysin tollasen 5hp18 osanumero 1056000073 laatikon supersepät Oy:stä. hintaa oli 1150e ja joku 142tkm -92 autosta otettu. Kuulemma tulee ruottista suurina erinä laatikoita. 3kk takuu ja sanoi että on varmasti toimiva. Toivotaan niin koska laatikon vaihtokin on jo 600-500e, että ei huvittaisi vaihdella niitä ihan turhan takia. Toivotaan parasta.

[_tmh_]

rikkinäisen laatikon myivät

No niin, tästähän tuliki aika soppa, kun Supersepät Oy:stä päättivät myydä rikkinäisen laatikon. Asennustyöt olikín 750e ja laatikko 1150e. Vähän närästää tässä vaiheessa! Olis pitänyt vaan peruskorjata vanha laatikko vaikka maksaiskin se 3000e. Tämä Superseppien laatikko nostaa kierroksia 2-3 välissä ja temppuilee ohituksissa kick down:lla. Sitten vaihteiston varoitusvalo syttyy vähän väliä ja sitten on pelkästää 4 vaihde päällä, ennen kuin sammuttaa auton hetkeksi.

Ilmoitin tästä rikkinäisestä laatikosta sinne Superseppien toimitusjohtajalle Lasse Kunnarille 13.6 ja hän oli siinä vaiheesse vielä yhteistyökykyisen kuuloinen. Ajelen vielä tänäänkin rikkinäisellä laatikolla ja kun soittelin hetki sitten Supersepät Oy:n ei sieltä edes vastata. Ottaa sen verran paljon pattiin että teen varmaan rikosilmoituksen poliisille tästä. Vai mitä olette mieltä? Nyt on hyvät neuvot tarpeen.

[herja]

Yritä nyt vielä ottaa yhteyttä, että et turhaan mene poliisille.

[j328]

Onko siellä vielä alkuperäinen ohjausboksi paikoillaan vai vaihdettiinko sekin jo? Ettei nyt temppuilisi ohjausboksi ja laatikko ehjä.

Turha poliisille on ilmoitella mitään, soita oman kuntasi kuluttajaneuvojalle joka opastaa asian eteenpäin viennissä. Todennäköisesti firma on kiinni heinäkuun kesälomien takia ja sen vuoksi kukaan ei vastaa puhelimeen.

Vastaavissa tapauksissa kannattaa viedä auto heti takaisin pajalle ja vaatia sijaisautoa tilalle eikä jäädä odottelemaan.

[Jeff]

Asennustyöt olikín 750e ja laatikko 1150e. Vähän närästää tässä vaiheessa! Olis pitänyt vaan peruskorjata vanha laatikko vaikka maksaiskin se 3000e.

Minä ostin edelliseen autooni korjauskelvottomaan kuntoon rikkoutuneen 5HP18 -laatikon tilalle ZF-tehdaskorjatun vaihtolaatikon Atoy Oy:ltä, joka on ZF:n maahantuoja. Vaivaton ja luultavasti kokonaistaloudellisestikin paras ratkaisu mielestäni. Hintaa en valitettavasti enää muista, huomattavasti uutta halvempi kuitenkin. Kannattaa harkita tätä vaihtoehtoa. Atoy Oy:n puh. 09-68271.

Ostin ensin käytetyn, joka ei sitten ollutkaan oikea. Aikaa, vaivaa, tupakkaa ja rahaa paloi hukkaan.

automaatti alkoi kylmänä vaihtelemaan 5:n ja ylivaihteen väliä

5HP-18 laatikon 5-vaihde on juuri tuo ylivaihde. Tarkoititkohan momentinmuuntimen eli turbiinin lukitusta, jonka päällemeno tuntuu vaihteen vaihtumiselta.

[_tmh_]

tilannekatsaus

Soittelin taas sinne supersepille, mutta ei vastata. Laitoin sitten tekstarin, jos se johtaja ei halua ottaa puheluita jos se on kesälomilla. Soittelin sille alussa päivittäin viikon verran ja sitten sovittiin että se ottaa yhteyttä minuun kun löytyy sopiva laatikko. No pari vkoa meni ja mitää ei kuulunutkaan. Nyt kun yritän soittaa sille niin ei vastausta. Toivottavasti nyt lukis ja vastais edes tekstariin, että tietäis yrittääkö se edes enään.

Autossa on nyt toinen automaatin ohjausboxi ja toinen laatikko. Vikakin on muuttunut hieman toisenlaiseksi. Tää superseppien laatikko kestää vähän kovempaa kaasua ilman että vaihteiston varoitusvalo syttyy. Hieman parempi, mutta ei läheskään normaali. Vaihteisto vaihdettiin Powermatic:lla ja siellä kaveri soitteli heti perään, että uusikin laatikko on rikki. Kuulemma BMW tyyppivika, että 2-3 väli nostaa kierroksia.

Niin siitä "ylivaihteesta". Kun lähtee ajamaan kylmällä autolla ja ajaa 100km/h niin vaihteet vaihtuu 5:lle saakka normaalisti. Sitten siinä ensimmäisen ajetun 10km jälk. tulee vielä toinen vaihto ja kiekat laskee 2-3 sataa kierrosta. Mä oon ajatellut sen ylivaihteeksi, mutta voihan se olla tosiaan joku momentinmuutimen lukituskin. Luulisi että noi nykyajan automaatit lukittuvat joka vaihteella aika nopeasti, että ei kuluta ylimäärästä turhalla luistattamisella.

Oon jo ottanut kerran yhteyttä Helsingin kuluttajaneuvontaan, mutta ne on kuulemma erityisen ruuhkautuneita eikä apua ole kuulemma juurikaan odotettavissa. Yks mikä on vielä tarkastamatta on auton kaskovakuutuksen oikeusturva. Mitähän se oikein kattaa? Jos sieltä sais jotain apuja. Se voi olla että ne lähettää vaan haasteita raastupaan eikä muuta. Sais nyt tän asian jotenki hoidettua fiksusti ja nopeesti. Katsotaan nyt jos se superseppien kaveri vastaa mun viestiin.

[_tmh_]

loppu turnauskestävyys

Ei jaksa enään vääntää, annan olla kun on liian vaikeeta asioida ton firman kanssa. Ei tarvitse enään ostaa tuolta jatkossa mitään.

[Haukkis]

Mitenkäs tässä nyt sit on käynny?

[Ravermeister]

Ei jaksa enään vääntää, annan olla kun on liian vaikeeta asioida ton firman kanssa. Ei tarvitse enään ostaa tuolta jatkossa mitään.

Eli siis asia ei ole edennyt puolessa vuodessa mihinkään suuntaan vai?

[Jarhead]

samantyyppistä vikaa selvitellään

Mulla on samoja ongelmia samanlaisen mutta korjatun vaihteiston kanssa E34 525tdsA:ssa kuin tmh:lla.

Ennen remonttia vaihteisto luisti rankasti ja avattuani sen huomasin että muutama kytkinpakka ja tiiviste on palanut. Vein loojan korjarille ja ajattelin että selvä juttu vika tulee korjattua. 4 ja 5 vaihde alkoi kyllä pelaamaan mutta vaihteisto temppuilee nyt vitosella ja turbiinilukon kytkeytymisellä päälle ja pois. 2 ja 3 vaihteen välillä kone ryntää hieman. Samoin mulla tekee välillä myös vikakoodia yli 60km/h mentäessä(lähinnä kylmänä). Lisäksi mulla lyö vaihteet päälle kylmänä aivan liian kovalla paineella ilmeisesti turbiinilukon ollessa päällä joten auto sammuu parkista lähdettäessä. Lämpimänä oireet sopii tuon tmh:n laatikon kanssa yhteen.

vaihdelaatikkoremontin jälkeen on vaihdettu vielä turbiini, venttiilipöytä vaihdelaatikon johtosarja ja ohjainboksi mutta vika pysyy samanlaisena.

Sain vaihdelaatikon toimimaan täysin sähköjä tutkiessani puolivahingossa mutta vain 2km ajan. Vika on vieläkin haussa mutta luulen sen olevan sähkövika. Jos jollain on kokemusta tai tietoa samantyyppisestä viasta niin hyvät neuvot on aina tervetulleita.

[|jaakko|]

320iA

pitäiskö meitsinkin heittää omat ongelmat tänne.

kylmänä laatikko toimii vallan mainiosti, mutta kun lämpenee niin n. 80-100 km/h rupee "arpomaan" mitä vaihdetta laittaa ja nykii pehmeästi mutta vittumaisesti. sport-asennoilla ei taasen vittuile yhtään.

öljyt ja suodattimen kävin vaihdattamassa mutta eipä olluna hirveätä hyötyä.

kellään mitään veikkausta mikä olis vikana tai jos joku tietää keski-suomen alueelta jotain bmwautomaattiasiantuntijaexperttiä ni olis kiva.

[karek]

Bemari, (e36,325i,1991) jonka vaimolle ostin oli myös temppuillut vaihteiston osalta edellisellä omistajalla. Vika olikin lopulta osoittautunut sähköiseksi. Loota sai jonkunlaisia häiriöpiikkejä viallisista puolista. Puolien vaihdon jälkeen toimii taas niinkuin kuuluu. Vika voi siis johtua sähköistä. Missä muuten sijaitsee automaattivaihteistoöljyn mittatikku e36:ssa.

[Jarhead]

Siekkinen maaningalla on kuulemma hyvä automaattikorjaamo. Mulla on semmonen käsitys että mekaanisesti vaihdelaatikon osaa korjata suomessa monikin paja, mutta sähkövikoihin ei ole halpaa moosesta juuri missään.

zf 5hp18 loojassa ei ainakaan mulla ole mittatikkua vaan laatikon öljypohjassa on semmonen upotettu tulppa 17mm kuusiokololla jonka kautta lisätään auton käydessä öljyä kunnes alkaa valumaan yli.

Empä osaa sanoa arpomiseen muutakuin että samaa homma mulla ja bmw tis tuntee tuon 5hp18 (a5s310z) arpomis vian mutta ei ratkaisua siihen vika löytyy faults reported teksti linkkinä:

http://i274.photobucket.com/albums/jj280/Vatipaa/laatikonvika.jpg