Lambda arvo pielessä

[soulsake]

E30 320i, Katsastuksessa päästöt menivät muuten ok paitsi joutokäynnillä HC arvo keinui ylös alas. Tähän hätään vaihdettiin eka tulpat ja tulppien piuhat. Ei auttanut.

Seuraavana vaihtui lambda anturi (tarvike) joka viritettiin kaiutinkaapelilla paikalleen. Venttiilit säädettiin samassa yhteydessä.

HC arvo saatiin kohdalleen, mutta lambdan arvot alkoivat heittämään.

Eli nyt ei auto menisi lamdban arvoista läpi. Tilanne on hyvin erikoinen kun keneltäkään ei löydy ongelmaan vastausta jota ei oltaisi jo kokeiltu.

Tähän ongelmaan jos löytyy vastausta tai sen tapaista olisin erittäin kiitollinen.

[intfreak]

No mitäköhän ne arvot mahtaisivat sitten olla

[Supa]

Seuraavana vaihtui lambda anturi (tarvike) joka viritettiin kaiutinkaapelilla paikalleen.

Lambda-anturilta tulevan signaalin tulkinta on aika tarkkaa liitäntöjen suhteen. Lambdalta tulee melko heikko vaihtosähkösignaali, 1-2volttia ja mikäli johtoon tehdään jatkoksia tai jatkos on tehty vääränlaisella johdolla tulee signaaliin häviöitä sekä häiriöitä jotka vaikuttavat ratkaisevasti moottorinohjauksen toimintaan. Eli miten tätä kaiutinkaapelia tässä käytettiin? Veikkasin ongelman liittyvän tähän jotenkin.

[Hemi]

Mikähän siellä on O2?

[soulsake]

Lambda-anturilta tulevan signaalin tulkinta on aika tarkkaa liitäntöjen suhteen. Lambdalta tulee melko heikko vaihtosähkösignaali, 1-2volttia ja mikäli johtoon tehdään jatkoksia tai jatkos on tehty vääränlaisella johdolla tulee signaaliin häviöitä sekä häiriöitä jotka vaikuttavat ratkaisevasti moottorinohjauksen toimintaan. Eli miten tätä kaiutinkaapelia tässä käytettiin? Veikkasin ongelman liittyvän tähän jotenkin.

Alkuperäinen lambdan piuhan tilalle on viritelty kaiutinkaapelista korvike. En tiedä onko jotain juotoksia jouduttu tekemään. Voiko johdon tyypissä olla jotain joka vaikuttaisi tähän. Siis johtokyky tms?

Alkuperäistä lambda kaapelia varmaan saa ihan liikkeestä?

[jr66]

Alkuperäinen lambdan piuhan tilalle on viritelty kaiutinkaapelista korvike. En tiedä onko jotain juotoksia jouduttu tekemään. Voiko johdon tyypissä olla jotain joka vaikuttaisi tähän. Siis johtokyky tms?

Alkuperäistä lambda kaapelia varmaan saa ihan liikkeestä?

Voipi jäädä saamatta, taitaa tulla lambda kaupanpäälle.

[jr66]

Laita ne pakokaasuarvot näkyviin, pari kaveria jo kysynyt, esim. hemin kys. o2 jos on korkealla..

[Juubi]

Lambdalta tulee melko heikko vaihtosähkösignaali, 1-2volttia ja mikäli johtoon tehdään jatkoksia tai jatkos on tehty vääränlaisella johdolla tulee signaaliin häviöitä sekä häiriöitä jotka vaikuttavat ratkaisevasti moottorinohjauksen toimintaan.

Lambda antaa kyllä ihan tasajännitettä, joka toki vaihtelee happipitoisuuden mukaan. Zirconi lambdalla jännitealue on noin 0-0,9V ja Titaani lambdalla 0-5V.

Onhan lambda-anturin pää (josta lähtee johdot) vapaasti ilmassa, eikä peitetty esim kutistesukalla tms? Anturi ottaa noiden johtojen juuresta vertailuhapen pakokaasuihin näiden ja muodostaa näiden avulla mitattavan signaalin.

[SledgeHammer82]

Lambda antaa kyllä ihan tasajännitettä, joka toki vaihtelee happipitoisuuden mukaan. Zirconi lambdalla jännitealue on noin 0-0,9V ja Titaani lambdalla 0-5V.

Nusnus, titaani-lambda ei anna mitään jännitettä vaan ainoastaan muuttelee resistanssiaan jäännöshapen mukaan.

Mistä käytetty tarvike-lambda ottaa maan? Johtoa pitkin vai (ruosteisesta) pakoputkesta?

[soulsake]

Voipi jäädä saamatta, taitaa tulla lambda kaupanpäälle.

Sitä tässä harkitsenkin, että ostais ihan orggiksen ja kattois mitä käy.

Nimittäin lambda arvot menivät pieleen vasta kun HC arvon operointi toteutettiin. Eli vois viitata siihen että lambdan vaihto ei ole tuonut toivottuja tuloksia. Itsellä ei ole viimeisimpiä arvoja tässä, mutta katsotaan jos tähän saisin laitettua.

[Juubi]

Nusnus, titaani-lambda ei anna mitään jännitettä vaan ainoastaan muuttelee resistanssiaan jäännöshapen mukaan.

Juu näinhän se on - ei tuota itse jännitettä, mutta tuolla jännitealueella toimii. Eipä tuo tarvitse myöskään referenssi-ilmaa, kun toimii täysin eri tekniikalla. No jätetään tämä OT tähän.

[soulsake]

Voiks tarvike olla niin scheisse?

Nyt tällaisena GALLUPin kaltaisena kysymyksenä. Olettaen tarvike osat on ihan toimivia, mutta joissain olosuhteissa erot tai toimivuus alkuperäiseen ei vastaa tarvittua.

Olisiko hyvä veto vain tilata tarvike lambdan tilalle orggis jossa tulisi kaapelit mukana? Rahaahan tässä menee, mutta toisaalta lambda arvon "heittäminen" on tuore juttu. Joten voisi liittyä tarvike lambdaan.

Eli mitä mieltä itse olisistte vajaan 200€ riskistä ottaa orggis ja katsoa löytyykö tätä kautta ongelma nykyisestä tarvike lambda virityksestä. :think:think:think

[Hemi]

Tarvikelambdankin valmistajia on varmasti useita kymmeniä....

[Cell]

Boschin lambdoja = alkuperäisiä saa about 70e. Lambda-anturi ja pakokaasumittauksessa mitattu lambda-arvo ovat kaukana toisistaan vaikka saman nimisiä ovatkin. Pistäppä nyt kaikki arvot näkyviin.

[Hemi]

Bosch valmistaa myös "tarvikelambdoja".