M52B28 ja lohkolämmitin

[Murska]

Elikkä lyhyesti...saako kyseiseen moottoriin asennettua lohkolämmittimen , vaiko vain "säteilijä" tyyppisen ratkaisun...josko jollakin ois kokemuksia/vinkkejä?... :shock:

[JAKEP]

Defan 411852 käy vanhempaan M52:seen

http://www.defa.com/doc/800/852.pdf

[S.P.R]

säteily

Säteilylämmitin taitaa olla ainoa vaihtoehto, mutta sekin pelaa kyllä ihan hyvin. Vaatii vaan vähän pidemmän lämmitysajan.

[Bouma]

Nostetaan hieman VANHAA aihetta ylös

Eli kävin tuossa Tampereella varaosamaailmassa kyseleen/varaan säteilylämmittimen asennusta M52B28TU koneeseen niin ukko alkoi väittää että kun on tuontiauto niin välttämättä ei saa laitettua koska puuttu kierre lohkosta mihin säteilylämmitin tulee kiinni pultilla:think:think

Voiko pitää paikkansa??? Onko kenellekkään tullut vastaan tällaista lohkoa mihin ei ole saanut lämmitintä??:think

Uskomatonta jos BMW on tehnyt kahdenlaisia lohkoja ilman kierrettä ja kierteen kanssa.

[junkkri]

ei tee

"mitään" tuolla säteilylämmittimellä!Selvittelin asiaa viime syksynä ja jopa toimittaja myönsi tuon. Webasto itsellä ja OK

[MikkoK]

Mulla on tuontiauto, tuo e36 -97 328 ja siihen laitatin lämmittimen ja sisähaaran ostohetkellä...

[DannyBoy]

Nostetaan hieman VANHAA aihetta ylös

Eli kävin tuossa Tampereella varaosamaailmassa kyseleen/varaan säteilylämmittimen asennusta M52B28TU koneeseen niin ukko alkoi väittää että kun on tuontiauto niin välttämättä ei saa laitettua koska puuttu kierre lohkosta mihin säteilylämmitin tulee kiinni pultilla:think:think

Voiko pitää paikkansa??? Onko kenellekkään tullut vastaan tällaista lohkoa mihin ei ole saanut lämmitintä??:think

Uskomatonta jos BMW on tehnyt kahdenlaisia lohkoja ilman kierrettä ja kierteen kanssa.

Kyllä sinne säteilijän saa, ihan höpö höpö puhetta.

Omaan autooni "tuontiauto" laitettiin juuri säteilijä. e46 330d

Eihän tuo säteilijä mikää loistava ole, mutta kyllä se jotain auttaa.

[Terou]

Tästä on ennenkin ollut juttua, mutta alkupään M52B28 koneissa ei ollut kierteitä Defan säteilijälle. Tuo tuli itsellä eteen ex-autossa joka oli E36 328i valm. 3/95. Calixin lämmittimen sinne sai, kun se tulee jäähdytysnesteen tyhjennysproppuun kiinni. Käsittääkseni ainakin -96 koneissa oli jo kierteetkin porattu valmiiksi. Eli luulisi kyllä tuossa -98 koneessa olevan myöskin kierteet. Jos ei ole niin Calix menee sitten ainakin.

Itse säteilylämmittimestä, niin minulla ei ainakaan ole mitään moittimista. Edellisessä ja nykyisessä autossa säteilijät ja hyvin ajavat asiansa.
(kenenkähän keksimä tuo nimi säteilylämmitin on? Väärä termi, lämpö siirtyy johtumalla eikä säteilemällä :think

[Bouma]

Eihän tuo säteilijä ole mikään erikoinen lämmittämään mutta edes hieman helpottaa koneen rasitusta kylmänä käynnistettäessä. Tähän M52TU koneeseen ei tainnut saada muuta kuin säteilijän. E36 ei ollut TU konetta joten se voi olla että alkupään M52 ei ollut tuota kierrettä tuolle sätelijälle, tiedä sitten?? Mutta luulis tässä TU koneessa olevan perkele, jos ei ni webasto

[Petri.Kekkonen]

Mun M52TU (tai sen jäähdytysneste) lämpenee Defan 420W säteilijällä noin 20 astetta ulkoilmaa lämpimämmäksi auton oman ajotietokoneen mukaan. Tämän lämpenemisen huomaa jo lämpömittarin viisaristakin, samoin polttoaineen kulutuksesta. Eli minusta oikein hyvä lämmin lämmittimeksi jolla ei tee mitään.

Tuontiauto mullakin, mutta lämmitin varmaankin Ruotsissa asennettu ennen kuin tästä tuli tuollainen maaginen tuontiauto. Kai siinä silloin vielä oli se kierre tallessa...

[Bouma]

Mun M52TU (tai sen jäähdytysneste) lämpenee Defan 420W säteilijällä noin 20 astetta ulkoilmaa lämpimämmäksi auton oman ajotietokoneen mukaan. Tämän lämpenemisen huomaa jo lämpömittarin viisaristakin, samoin polttoaineen kulutuksesta. Eli minusta oikein hyvä lämmin lämmittimeksi jolla ei tee mitään.

Tuontiauto mullakin, mutta lämmitin varmaankin Ruotsissa asennettu ennen kuin oli tuontiauto.

Eli siitä voi ollakkin jotain kunnon hyötyä Hyvä hyvä, toivotaan nyt että multa löytyy se kierre sieltä, luulis perkele

[Polarman]

Itselläni kans tuonti-auto ja säteilylämmitin asennettiin suomessa. Kyllä on ihan hyvin toimiva laite ja lämpömittarin viisarikin reagoi käytön jälkeen

E39 523 1998

[ZoMbiE]

Vaimolle asensin myös tuon Defan säteilijän, ja kyllä se nyt kun on pakkastakin ollut, niin selvästi konetta lämmittää. Lämpömittarin neula on selkeästi valmiiksi "noussut", kun auton lyö tulille, noin 2 tunnin lämmityksellä.

Asennus oli todella helppo ja nopea, sisähaaran veto oli ainoa joka hieman aiheutti pohtimista.

E39 523i

[dumppi]

ite lämmitin on omien komeusten mukaan hyvä ja toimiva... ainaki tuossa m52b25:ssa nii miksei sitte m52b28:n ja totta on myös tuo että kaikista m52 lohkoista ei näitä kierteitä löydy eikä siihen taida se vuosimalli/valmistuspäivä vaikuttaa mitenkään:think itselläni tuo 323:n on 9/95 ja sieltä löyty kierteet, kun taas tällä foorumilla oli juttua eräässä toisessa topicissa että jollakin oli 12/95 323:n ja siinä taas kierteiä ei löytyny:think mutta jos ei defan lämmitin käy niin calixi kyllä passaa kaikkiin koska tulee juurikin sen jäähdytysnesteen tyhjennys ropun alle kiinni ainut vaan niin ku ite kyselin calixin lämmittimen hintaa nii oli n.100€ kalliimpi tuo pelkkä elementti kun defan lämmitin ja johdot yhteensä

[Bouma]

Dodii eli kyllähän siellä M52TU:n lohkossa oli defan säteilijälle pultin kierre. Tänään tuli asennettua säteilijä ja sisähaara.