Taas kerran: suuttimien puhdistus

[SledgeHammer82]

Alkanut välillä täristämään tyhjäkäynnillä auto, joten ajattelin josko suuttimien puhdistus auttaa. Vanhemmissa ruisku-koneissa (esim. Mersun 280CE) olen todistanut hyviä kokemuksia puhdistuslitkuista.

Ainoa huolenaihe on tykkääkö katalysaattori kyttyrää ko. litkuista? Entäpä suuttimien mekaaninen puhdistus rapsuttelemalla M50TÜ-moottorissa?

[V-Power]

laitoin kuukaus takaperin forte fuel injection cleanerin tankkiin.En ole huomannut,että katit olis jotenkin reagoinut.On muuten pirun hyvä aine,vaikutuksen huomaa selvästi.

[Matula]

On muuten pirun hyvä aine,vaikutuksen huomaa selvästi.

No kertoisit nyt hieman enemmän. Minkälainen vaikutus aineella luvataan olevan ja miten se vaikutti?

[jannmann]

Alkanut välillä täristämään tyhjäkäynnillä auto, joten ajattelin josko suuttimien puhdistus auttaa. Vanhemmissa ruisku-koneissa (esim. Mersun 280CE) olen todistanut hyviä kokemuksia puhdistuslitkuista.

Ainoa huolenaihe on tykkääkö katalysaattori kyttyrää ko. litkuista? Entäpä suuttimien mekaaninen puhdistus rapsuttelemalla M50TÜ-moottorissa?

On ihan firmojakin missä suuttimien pesu onnistuu. Samalla ne yleensä testataan ja nähdään onko tuotoissa eroa. Hintakaan ei ole yleensä paha.

Jos "puhdistukseen" käytetään noita litkuja, ei koskaan selviä esim. jos joku suutin vuotaa tai on muuten vain mekaanisesti vahingoittunut.
Itse olen aina käyttänyt suuttimet pesussa noiden litkujen sijaan.
Samalla tulee vaihdettua uudet o-renkaat, niin ei tarvitse murehtia bensavuodoista tai mystisistä bensan hajuista kun kovettuneet o-renkaat vaihtuu uusiin

[Petteri75]

Itsekin haluaisi kokeilla suuttimien pesua. Nyt kun niitä suuttimia on 12kpl ja esim. Alppilan autosähkö ottaa 20€/suutin, päästään kokonaissummaan jolla on jo merkitystä. Onko jollain kokemuksia, miten esim. polttoaineensuodatin pitää noista putsausaineista? Ja mistähän tuota Fortea saa pk-seudulta helpoimmin..?

Edit: Käsitelty aiemmin, Fixus-ketju mainittu. Sinne siis!

[Hannu_H]

Omiin autoihin on tullu kaadeltua aikas paljon nuita kaikkia Forten litkuja ja ainakaan nuilla polttoaineen sekaan kaadettavilla ei ole ollut huomattavaa vaikutusta, vaikka raakanakin olen mm. suodattimiin laittanut.

Katalysaattoreihin ei pitäisi olla vaikutusta, kun nuita aineita käytetään mm. uusien autojen huolto-ohjelmissa jne.

[V-Power]

No kertoisit nyt hieman enemmän. Minkälainen vaikutus aineella luvataan olevan ja miten se vaikutti?

En tiennyt miten entinen omistaja oli noita käyttänyt ja ajattelin,että ei se huonoa tee jos sen tankkiin kaataa.Se lupailee sitä perinteistä,kun noista aineista puhutaan eli puhdistaa venttiileitä ja ruiskuja,poistaa karstaa yms.
Eihän noi aineet samaan pysty mitä käsin tehty venttiilien puhdistus,mutta mä huomasin ensimmäisen päivän aikana,aineen tankkiin kaatamisen jälkeen pirteämpää menoa,huomattavasti reippaamman kiihtymisen.forte maksoi tuossa paikallisella pajalla 17,50e potle.

[Stone]

En tiennyt miten entinen omistaja oli noita käyttänyt ja ajattelin,että ei se huonoa tee jos sen tankkiin kaataa.Se lupailee sitä perinteistä,kun noista aineista puhutaan eli puhdistaa venttiileitä ja ruiskuja,poistaa karstaa yms.
Eihän noi aineet samaan pysty mitä käsin tehty venttiilien puhdistus,mutta mä huomasin ensimmäisen päivän aikana,aineen tankkiin kaatamisen jälkeen pirteämpää menoa,huomattavasti reippaamman kiihtymisen.forte maksoi tuossa paikallisella pajalla 17,50e potle.

Tuohon muuhun tekstiin en ota nyt kantaa, ei vaan pysty..
Et kuitenkaan sattunut kellon kanssa kokeilemaan noita kiihtyvyys eroja vai onko nämä näitä kellontarkkoja persdyno mittauksia? Persdyno nimittäin saattaa vaihdella esim. mielialan mukaan..:think

[V-Power]

Tuohon muuhun tekstiin en ota nyt kantaa, ei vaan pysty..
Et kuitenkaan sattunut kellon kanssa kokeilemaan noita kiihtyvyys eroja vai onko nämä näitä kellontarkkoja persdyno mittauksia? Persdyno nimittäin saattaa vaihdella esim. mielialan mukaan..:think

niin no...Se sattui sitten vaan olemaan siitä päivästä eteenpäin kun tuon auton ratissa moista huomasin!Eli itse en tuohon persedynon vaihteluun usko,jokainen voi vetää aivan omat mielipiteensä ja uskoa mihin huvittaa.Kysyttiin,vastasin omat kokemukset.En kommentoi tähän aiheeseen enempää,koska tästäkin saa taas väännettyä aiheen josta banneja paukkuu.

[Stone]

niin no...Se sattui sitten vaan olemaan siitä päivästä eteenpäin kun tuon auton ratissa moista huomasin!Eli itse en tuohon persedynon vaihteluun usko,jokainen voi vetää aivan omat mielipiteensä ja uskoa mihin huvittaa.Kysyttiin,vastasin omat kokemukset.En kommentoi tähän aiheeseen enempää,koska tästäkin saa taas väännettyä aiheen josta banneja paukkuu.

Elähän nyt.. Itsekin ostin tiistaina tuota ko fortea purkin kun hain auton huollosta. Osui vain silmään hyllyssä joten ajattelin sitten kokeilla kun on moni haukkunut ja toisaalta joku jopa kehunut. En ole ehtinyt tankkiin vielä kaataa, mutta pitää palata asiaan kun on kokeiltu.

[V-Power]

Elähän nyt.. Itsekin ostin tiistaina tuota ko fortea purkin kun hain auton huollosta. Osui vain silmään hyllyssä joten ajattelin sitten kokeilla kun on moni haukkunut ja toisaalta joku jopa kehunut. En ole ehtinyt tankkiin vielä kaataa, mutta pitää palata asiaan kun on kokeiltu.

Jätkä veti mutuna

[Juubi]

Kokeilin tommosta suuttimien puhdistusainetta e36 325i:hin. Litku oli (krhm) biltemasta ja tuoteselosteen mukana tehoaineina samaa tököttiä kun forteissakin. Kippasin litkun puolikkaaseen tankkiin ja tankkasin sen jälkeen täyteen. Autolla ajo onnistui ongelmitta eikä aineen mukanaoloa huomannut. Kerran kuitenkin kaupassa käytyäni käynnistin auton (putsausainetta vielä tankissa), niin heti starttauksen alussa konehuoneesta kuului jumalaton jysäys ja kitkerä savupilvi nousi konepellin alta. No konepelti auki ja ihmettelemään että mitä prklettä tapahtui. Päällepäin ei näkynyt mitään vikaa, joten autoa starttaamaan. Tyhjäkäynti hakkasi sammumisen ja reilun tuhannen kierroksen välillä ja auto ei suostunut liikahtamaankaan alle 2000 kierroksen. Kottero piti kuitenkin ajaa pois (helv*tin kiva muuten jarrutella liikennevaloihin kun imusarjan alipaine ei riittänyt jarrutehostimelle) ja kotiin päästyäni ihmettelemään lisää. Kotona paremmassa valossa paljastui että mojaus oli ampunut tyhjäkäyntimoottorin irti kumiputkestaan. Tuon kun sai ropattua takaisin niin homma taas toimi, taisi kaasuläppä suojata ettei ilmamäärämittari tms. hajonnut. Lopputankillisen sai kyllä ajella taas kaikessa rauhassa ilman ongelmia. Mainittakoon vielä E30 325i:ssä sama tökötti ei tuottanut ongelmia.

[Stone]

Nyt on litkut tankissa ja kiihtyy ku kemiläisen nälkä! No ei vaan, ei tuossa ainakaan toistaiseksi ole mitään mainittavaa tapahtunut. Seurataan tilannetta..

[Bmw Master]

Hmmm....

Bensa on aika kova liotin itsessään, mitä paskaa se jättää suuttimiin? Lähteekö tuo paska toisella liottimella jota on bensan seassa 10%(?)? Jos nuo aineet puhdistaa jotain, niin kai ne sitten suodattimesta saa mukaansa kaiken paskan ja se sitten päätyy suuttimiin ja koneeseen?

Suuttimet irti ja huoltoon, tulee uudet tiivisteet, suodattimet ja kärkikupit samaan hintaa.

[Tonton]

mitäs tollanen suutin huolto maksaa. m20:iin?
mulla kait vuotavat. tai paskaa on pirusti jokaisen ympärillä,tyhjäkäynti heittelee ja on pitkä startti.
kuka näitä turun suunnalla tekee?