................
-
Last edited by mukko; 30-10-2007, 17:19.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat! -
ilmavuoto ois yks mahdollisuus. tosin taitaa näissä kaikki olla mahdollista .ja mahdotonta.... -
No eipä ilmavuoto tee tommosta ei loogista räkäisyä. Jos kerran tulpat on valkoset niin laihalla se käy ja kohta palaa venttiili tai kaksi.
Sähkö puolelta tulee toi epäloogisuus.
Onko sulla mahollisuutta koittaa toisella boxilla? Suuttimilla?
Toi voi olla mikä vaan. Vaikka kaasuläpän asento tunnistemen toinen kytkin vittuilee ja jostain kumman syystä katkasee bensansyön?
Eli vikaa voi hakea jokaisesta anturista ja hilavituttimesta mikä vaikuttaa kipinään ja bensan syöttöön.
Vaikka bensanpaineet voi tipahtaa hetkeksi. Eli bensapumpun rele vittuilee- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
Oma arvaus on ImuilmamäärämittariComment
-
.............Last edited by mukko; 30-10-2007, 17:21.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat!Comment
-
Mulla teki tossa talvella ja alku keväästä tota samaa rykäsy hommaa välillä, tosin vain paljon suuremmilla kierroksilla, aluks en oikeestaan edes välittäny siitä kun tuli aina aika asialliset liekit putkista samalla.
Sitten kerran yhden rykäsyn jälkeen koko auto sammu ja kun starttasin kävi vaan kolmella, no läksin hurjas vitutuksessa ajelee hallille päin ja hallin pihas kävi ilmeisesti enää vain yhdellä.
Vikaa etsin melkein viikon, tai en oikestaan vikaa vaan sitä että mistä se johtuu, eli vikahan oli se että suuttimille ei tullu virtaa. Loppujen lopuksi löysin sieltä imusarjojen alta sellasen pyöreän moninapa liittimen mistä oli yks johto MELKEIN hapettunu irti ja vähän kun käänteli sitä liitintä irtos se johto kokonaan, siihen tein sitte hyppy liitoksen kun on sen verran mulkus paikas se liitin. Sen prokkiksen jälkeen ei oo enää rykiny.
Hohhoijaa, tulipas tarinoituu, mutta se vika voi olla noinkin ihmeellinen.
535d M-sport -07
Ex 530d M-sport touring -02 235hv/570nm
325ix turbo -88 (projekti)
Comment
-
...............Last edited by mukko; 30-10-2007, 17:21.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat!Comment
-
Kokeile ottaa lamda anturi siitä liittimestä irti (eli pois käytöstä) ja ajele ilman lamdaa vähän aikaa muuttuuko se sillä tavalla mihinkään.Comment
-
............Last edited by mukko; 30-10-2007, 17:21.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat!Comment
-
..........Last edited by mukko; 30-10-2007, 17:22.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat!Comment
-
asentotunnistimen johto, bensapumpun rele, kaikki johdot. voi olla joku johtoki rispaantunu ja ottaa maihin moottorin kallistellessa.Comment
-
.............Last edited by mukko; 30-10-2007, 17:22.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat!Comment
-
Kampiakselitunnistin ja happitunnistin vaihdettu hiljattain 8)Originally posted by 5ampoAMGComment
-
onko sytti säädetty miten? jos vain korvakuulolla säädetty niin säädä ens töikses lampun kans...Comment
-
Eipä tossa paljoa sytkää säädelläOriginally posted by Henski- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
Comment