Minkä paksuisia vakio kannentiivisteitä löytyy m20b25 mottiin?

[Soiled]

Elikkäs minkä paksuisia tiivisteitä saapi tilattua esim. jostain varaosaputiikista? 1.8mm taitaa olla ohkaisin ja oliko sitten 2.16mm. Löytyykö noita paksumpina enää, kun jostakin muistelin lukeneeni, että joku jannu oli löytäny "vakio"tiivisteen vielä 3mm paksuna :think
Tarvetta olis tuon perkeleen koneistamon kämmin takia noin. 2,5mm paksuiselle tiivisteelle, mutta sellaista ei taida ilmeisesti löytyä tähän mottiin?

[Racink]

Elikkäs minkä paksuisia tiivisteitä saapi tilattua esim. jostain varaosaputiikista? 1.8mm taitaa olla ohkaisin ja oliko sitten 2.16mm. Löytyykö noita paksumpina enää, kun jostakin muistelin lukeneeni, että joku jannu oli löytäny "vakio"tiivisteen vielä 3mm paksuna :think
Tarvetta olis tuon perkeleen koneistamon kämmin takia noin. 2,5mm paksuiselle tiivisteelle, mutta sellaista ei taida ilmeisesti löytyä tähän mottiin?

Muistelisin että 1.75mm on alkuperäinen, ja 2.05mm saa laakkoselta myös orkkiksena.Ei ole vastaan tullut missään paksumpia kun joskus myös itselleni etsiskelin, paitsi tietysti cometickit sunmuut metallitiivisteet mutta ei taida liekkirenkaiden kanssa natsata...

[Neppo]

Italialaiset tiivisteet

Heippa,

Kokeile tuolta kysyä. Riccin kautta saat teetätettyä omat laatu kannentiivisteet niin kiinteillä, kuten irtonaisilla liekkirenkailla (kuten sulle tulee) Tuo pelkkä "pehmeä" osa tais olla kutoskoneisiin luokkaa 180€ ja yleisimpiä voi jopa olla varastossa. Ainakin M50 pataan jannulla on valmiit leikkauskuvat, mutta voi olla myös M20 pataan(jos ei, niin multa saat DXF kuvan, minkä voita laittaa sille). Muistaakseni pehmeän osan paksuuden voi valita luettelosta. Katso netistä ja soita jampalle/sen liikekumppanille. Mulla oli jossain suoralinkki sen sivulle, mutta en nyt löytäny tuota. Tuolta voi kandea kysyä myös mäntiä jos kiinnostaa.

KAverilla ollu ton tiivisteitä ja se kehu ne kattoon. Itte oisin myös ostanut tuolta, mutta ehdin jo tilata omaani vesileikatun kuparin.

Vanha mainos netistä alla:

Myymme kilpamäntiä sekä normaaleiden autojen mäntiä,myös museoautoihin ja moottoripyöriin(4-tahti). KAIKKI autojen ja moottoripyörien merkit. EI diesel moottorit. Männät valmistetaan Pohjois-Italiassa ja ne ovat hyvin korkealaatuisia. Männät eivät ole valumäntiä vaan ihan kilpatekniikalla tehtyjä takomäntiä.. Offshoressa www.class-1.com esim kilpatiimit Jotun (Norja) ja Highlander (Italia) käyttävät Lamborghinin ja Ford Mercury V8 moottoreissaan näitä mäntiä. Yritys toimittaa tietyille Ferrarin autosarjoille männät esim.malli Modena .
Yritys tuottaa myös Ducatin Superbiken kilpapyörien protyyppeihin kokeelliset männät sekä kilpailupyöriin ja joihinkin Ducatin tehdassarjoihin männät

Männänrenkaita (kuluvia osia) saa myöhemmin myös erikseen lisää (35 euro/kpl +rahti) ja näissäkin toteutetaan luonnollisesti asiakkaan toiveet. Männän tappi ja renkaat kuuluvat pakettiin. Hinta alkaen 170 euro / KPL + rahti. Toimitusaika n. 2-3 viikkoa.
Kilpalaatua!!!!!

Mäntien lisäksi myymme myös kilpaventtiileitä ja monikerroksisia kannen tiivisteitä sekä irrallisilla liekkirenkailla että kiinteillä liekkirenkailla. Venttiilit ovat erikoisterästä ja niitä tuotetaan myös piirroksen ja mallikappaleen perusteella.
Tiivisteitä tehdään myös mallikappaleen ja piirrosten pohjalta. Kaikista tavallisimmat tiivisteet ovat varastotavaraa.
Venttiilisarjat 230 € 8 venttiilin sarja alv + toimituskulut sisältäen
Toimitusaika 2 vk

Tiivisteet irrallisilla liekkirenkailla 163,50 €/kpl (kaikki mahdolliset mallit nelisylinterisille moottoreille)

Tiivisteet kiinteillä liekkirenkailla (kaikki mallit/4 sylinteriset moottorit)
117,10 € alv+ toimituskulut sisältäen, toim.aika 10 pv.

Jos varastotavaraa 3 pv. Tiedustelulla tehdään myös kupariliekkirenkailla varustettuja tiivisteitä.


Lisätietoja Paolo Ricci GSM 050.5207695 TEL/FAX 02.5573155

EDIT: Sen firman nimi on Tmi Expoalarik

[Soiled]

Lisätietoja Paolo Ricci GSM 050.5207695 TEL/FAX 02.5573155[/I]

EDIT: Sen firman nimi on Tmi Expoalarik

Pitääpäs huomenna soitella tuonne firmaan ja kysellä miten onnistuisi tehdä sopiva tiiviste. Alkaa olemaan viimeinen vaihtoehto oikeastaan jos meinasi saada autosta savut vielä ennen lumia, ei nimittäin ole liikaa aikaa tuhlattavaksi siihen, että purkaisi koko vitun motin sen takia jotta koneistamo tekisi lohkon urista 0.5mm syvemmät
Pitää toivoa parasta, että huomenna saisi vähän enempi toivoa tuon pommin suhteen.

[tagagummi]

m20b25 motin alkuperäinen kannentiiviste on 2.0mm.
Saatavana on myös ainakin bmw-liikkeissä 2.3mm paksuista kannentiivistettä. Hintaa moisella on muistaakseni 95€.

[Racink]

m20b25 motin alkuperäinen kannentiiviste on 2.0mm.
Saatavana on myös ainakin bmw-liikkeissä 2.3mm paksuista kannentiivistettä. Hintaa moisella on muistaakseni 95€.

http://bmwfans.info/original/E30/2-T/325i-M20/ECE/L/M/1989/05/mg-11/ill-11_1908/

Tilasin laakkoselta paksuimman mahdollisen kannentiivisteen mitä m20b25 moottoriin saa alkuperäisosana noin vuosi sitten ja sieltä tuli tuo 11 12 1 722 735(2.05mm) maksoi jotain 85e.Ja myös tasan sen verran se oli puristamattomana.Nyt jälkeenpäin olen kyllä törmännyt myös 2mm(puristettuna) paksuiseen tarvike tiivisteeseen joten olisko se sitten niin että alkuperäinen tehtaalla asennettu tiiviste on 1.7mm mutta tarviketiivisteet on 2mm??2.3mm:stä en ole koskaan nähnyt enkä kuullut.

[-weikko]

http://bmwfans.info/original/E30/2-T...1/ill-11_1908/

Tilasin laakkoselta paksuimman mahdollisen kannentiivisteen mitä m20b25 moottoriin saa alkuperäisosana noin vuosi sitten ja sieltä tuli tuo 11 12 1 722 735(2.05mm) maksoi jotain 85e.Ja myös tasan sen verran se oli puristamattomana.

Jännä kun itsellä oli juuri sen 2.16mm kun paketin aukaisin:think

[Racink]

Jännä kun itsellä oli juuri sen 2.16mm kun paketin aukaisin:think

Ai tuolla varaosanumerolla tilattu alkuperäinen vai tarviketiiviste?

[-weikko]

Ai tuolla varaosanumerolla tilattu alkuperäinen vai tarviketiiviste?

Alkuperäinen. Numeroista en ole varma mutta, voin vielä tarkistaa niistä muoveista numeron jos lojuu vielä tallin pöydällä.
Puristettuna tuo sitten käsittääkseni on sen 2.05mm

[tagagummi]

juu piti oikein käydä tallissa zekkaamassa kun mullakin on tuo kannentiivisteen paketti oikein jäljellä.
osa nro 11 12 1 722 735 , eli sama kun pari postausta aiemmin. Olen vielä kirjoittanut paketin päälle jotta paksuus 2.3mm uutena.
Voi olla että olen mitannut väärin, mutta sen verran suomalainen olen jotten kyllä myönnä moista.

Mistä kohtaa olette mittauksen suorittaneet, liekkirenkaan kohdalta vai " pahviosasta"?
Olette kovin tarkkoja mittoja saaneet, ja näköjään joka mittaaja eri tuloksen, onko "digimausereita" pojilla käytössä? Ettei vaan olis kalibroinnit pielessä...

[-weikko]

Eipä ollut enään paketti tallella, mutta olisko soiled:lla enään tallessa varaosa numero jonka silloin joskus sulle laitoin.

Mikrometrillä on mitattu tuo 2.16mm "pahviosasta", jonka perusteella on lohkoon koneistettu urat erillisille liekkirenkaille ja tuntuu litkut pysyvän siellä missä kuuluukin.

[tagagummi]

jep.

Mä mittasin liekkirenkaasta sen 2.3mm. Lähinnä ku laskeskelin sillon noita puristuksia.

[Racink]

Minä olen mitannut analogisella työntömitalla pahviosasta karvan yli 2mm ja annoin työntömitalle anteeksi pienen heiton kun oletin että se on sen 2.05mm kuten etk näyttää, mutta sehän sitten näköjään ilmoittaa puristetun paksuuden...Noh pääasia että tuli selvyys näistäkin.

[Soiled]

juu piti oikein käydä tallissa zekkaamassa kun mullakin on tuo kannentiivisteen paketti oikein jäljellä.
osa nro 11 12 1 722 735 , eli sama kun pari postausta aiemmin. Olen vielä kirjoittanut paketin päälle jotta paksuus 2.3mm uutena.
Voi olla että olen mitannut väärin, mutta sen verran suomalainen olen jotten kyllä myönnä moista.

Mistä kohtaa olette mittauksen suorittaneet, liekkirenkaan kohdalta vai " pahviosasta"?
Olette kovin tarkkoja mittoja saaneet, ja näköjään joka mittaaja eri tuloksen, onko "digimausereita" pojilla käytössä? Ettei vaan olis kalibroinnit pielessä...

Juu, tänään mitattiin koneistamolla tuolla varaosanumerolla saksasta lentokoneella tullut tiiviste ja 2.30mm oli paksuus pahviosasta. Mistä lie tuo 2.16mm tullut, kun tuo tiiviste ainakin oli kauttaaltaan 2.3mm paitsi liekkirenkaiden kohdalta paksumpi :think:think

[-weikko]

Juu, tänään mitattiin koneistamolla tuolla varaosanumerolla saksasta lentokoneella tullut tiiviste ja 2.30mm oli paksuus pahviosasta. Mistä lie tuo 2.16mm tullut, kun tuo tiiviste ainakin oli kauttaaltaan 2.3mm paitsi liekkirenkaiden kohdalta paksumpi :think:think

Mikähän vittu tuo mun tiiviste sitten on olevinaan, kun se on aivan varmasti tuon 2.16mm paksu pahvi osasta mitattuna ja oli original teile osa:think

Perkele kun ei ole sitä varaosanumeroa enään tallessa