Tyhjäkäynnissä pieni virhe/ pakoputken läppä koko ajan auki

[syrkö]

E 36 328, vaihdoin kyseiseen autoon venttiilikopan tiivisteen, nyt auto hieman pätkii tyhjäkäynnillä (tosi vähän), laitoin nuo kannen kaksi maadoitus piuhaa puolan päälle, tuliko laitettua väärin? olisiko pitänyt tulla puolan alle?

[syrkö]

Tiivisteen ohella vaihdoin tulpat, ja bensansuodattimen. Oireena tyhjäkäynnillä noin sekunnin kestävä pätkäsy joka kuuluu myös putkesta pienenä "tupsahduksena" aivan kuin yksi pytty pimeenä tuon sekunnin, veto ym. normaali.

Samalla kysyn tuosta toisessa pakoputken päässä (sisällä) olevasta läpästä joka pitäisi olla tyhjäkäynnillä kiinni ja kaasuttaessa auki. Nyt kyseinen läppä koko ajan auki.

Nuo maajohdot tarkastin ja kaikki oli kiinni, siis nuo kaksi kaapelia kiinnitettynä puolan päälle (toisen kiinnitysruuvin alle), ja yksi ruskea johto myös kiinni.

[BMVILLE]

puolan päälle ne tulee kaksi välilevyä ja pari johtoa puolan viereen, järjestystä en muista ulkoa
eihän tulpanreikiin jäänyt mitään nestemäistä vettä\öljyä ,ei toimi jos ei ole täysin kuivat! itselläni oli sama ongelma tiivisteen hajotessa ja vielä toistamiseen moottorinpesun jälkeen pätki ja nakutti. hauraat tulpanhatut päästää herkästi läpi. tulpat kunnolla kiinni. siinä mitä nyt tuli mieleen

[syrkö]

Tulpat varmasti kiinni ja nuo tulpan hatut oli ok kunnossa, tuo viallinen tiiviste oli hieman valskannut tulpan juureen öljyä mutta vettä ei näkynyt, ja oire ei ollut ennen tuota huoltoa.

Voisiko tuo auki oleva pakoputken läppä liittyä mitenkään tuohon pätkimiseen?

[syrkö]

Laitoin vanhat bochin tulpat takaisin ja ongelma hävisi nyt käy ilman katkoksia, uudet tulpat oli ngk, hain uudet (samat kuin vanhat) motonetista.

[Supa]

Kuinka paljon muuten vaikuttaa jos parin tulpan hatusta puuttuu päästä semmonen 2mm kumikaistale, voiko vaikuttaa muuhun kuin kosteuskestävyyteen ja sen kautta pätkintään yms?

[Juubi]

Kuinka paljon muuten vaikuttaa jos parin tulpan hatusta puuttuu päästä semmonen 2mm kumikaistale, voiko vaikuttaa muuhun kuin kosteuskestävyyteen ja sen kautta pätkintään yms?

Samalla lailla se vaikuttaa kun että kortongin helmasta nappaa pari milliä pois. Onhan se vähän jännempää ja normaaliolosuhteissa ei varmaankaan heti hajoa. Jos taas kosteutta tulee lisää niin varmasti riski kasvaa, toisaalta kukapa sitä tietentahtoen vettä täynnä olevilla tai öljytyillä reijillä ajelee..

Jos pointti hävisi matkalla, niin lyhyesti ja ytimekkäästi: Kumit kuntoon!

[eeki]

Se takapöntön läppä on alipaineohjattu, eli jos se pysyy jatkuvasti auki siellä olisi yksi potentiaalinen alipainevuoto.

Läpällä itsellään ei ole kyllä sitten kovin suurta merkitystä minkään suhteen, eli jos kyse on vain siitä että alipainekello ei toimi en tekisi asialle mitään.