M50 ja hihnapyörät

[525iiäxä]

Olen (taas) ihan ymmälläni...:think

Minkälainen on M50 koneen ilmastoinnin hihna ? Onko se moniurahihna vai tavallinen V-hihna ?

Kaikki tekniset dokumentaatiot kuten ETK jne väittää että olis moniura. Samaten esim ebayssä myynnissä olevat M50 ja M52 pumput ovat moniurallisia. Minulla taasen on kuvan mukainen "tavallinen". Tai siis ei hihnaa eikä kompuraa ole paikoillaan mutta kampiakselin päässä on tuo tavallinen hihnapyörä. Auton mukana tuli irrallinen kompura, jossa on siis vastaava pyörä. Pumppu on kuitenkin osoittautunut M20 kylkeen sopivaksi, eikä esim letkut käy autossa oleviin alkuunkaan. Onkohan tohon nyt sitten joku hemmetin niksmanni pistänyt väärän mallisen hihnapyörän ? Jotain keulamälliremppaa on tossa värkätty joskus, varmaan sitten samalla menneet osat sekaisin.

Väärästä hihnpyörästä johtuen sitten varmaan on vääränlainen kompurakin heitetty takakonttiin. Myyjä kirkkain silmin väitti, että sopiva on. Hihnapyörät ovat toki samanlaiset, mutta siihen se sopivuus sitten loppuukin...

Vaihdetaan M20 kompura M50 malliin.

[Pazi88]

Joo kyllähän siellä vääränmallinen hihnapyörä on. Siinä pitäs olla toinen "samanlainen" moniurahihnanpyörä tuon ensimmäisen perässä.

Tähän vois sanoa, että paskan möivät.

[525iiäxä]

Tähän vois sanoa, että paskan möivät.

Niinnoo, olihan se ostaessa jo tiedossa että ilmastointi ei toimi ja siitä tuli jopa alennusta ja takapaksissa piti siis olla sopiva pumppu samaan hintaan. Sinne haihtuu sekin alennus oikeiden osien haalimiseen. Vaan onhan tuosta jo useampi vuosi aikaa, nyt vaan iski innostus alkaa systeemiä elvyttämään.

Mutta, minkäsmoinen hommeli on sen hihnapyörän vaihto ? Joutuuko sen sisemmänkin irroittamaan vai irtoaako pelkästään ulompi ? Entäs se keskipultti, pitääkö se irroittaa ?

[Laakeri]

M50 hihnapyörät on kiinni olikohan kuudella 13mm kantasella pultilla, ei oo paha rasti vaihtaa. Keskipultin saat jättää rauhaan.

[525iiäxä]

Tippuuko se sisempikin hihnapyörä syliin jos avaa pultit irroittamatta hihnaa ?

[Juubi]

Ja kompura pitäisi olla tuollainen:

http://juubi.hlan.net/car/325i/aircond/e36aircondkompura_small.jpg

Kompuran jalka myös hyvin pitkälle samanlainen, tuossa on ylimääräisenä ilmapumpun korvakkeet (jalka on m3:sta).

[Juubi]

Tippuuko se sisempikin hihnapyörä syliin jos avaa pultit irroittamatta hihnaa ?

Sisempi hihnapyörä on värinänvaimentimen kanssa yhtä puuta. Kyllähän se samoilla pulteilla kiinni on, mutta hetken saa väännellä jos sen irti haluaa.

edit: Tuossa kone ilman värinänvaimenninta (ja hihna pyörää): http://juubi.hlan.net/car/325i/airco...urku_small.jpg

[525iiäxä]

Kompuran jalka myös hyvin pitkälle samanlainen, tuossa on ylimääräisenä ilmapumpun korvakkeet (jalka on m3:sta).

Sanokaas nyt viisaammat, että jos kompuran jalka on irroitettu M50 kyljestä, niin käykö se mihin tahansa M50 kylkeen suoraan ? Ilmeisesti kahdenlaista kompuraa on eli Densoa ja Seikoa, niissä ilmeisesti on erilainen kiinnike, mutta lohkokiinnitys kaiketi kummassakin sama, vai ?

[Juubi]

Sanokaas nyt viisaammat, että jos kompuran jalka on irroitettu M50 kyljestä, niin käykö se mihin tahansa M50 kylkeen suoraan ? Ilmeisesti kahdenlaista kompuraa on eli Densoa ja Seikoa, niissä ilmeisesti on erilainen kiinnike, mutta lohkokiinnitys kaiketi kummassakin sama, vai ?

Sen varmempaa tietoa ei aiheesta ole, mutta tuskin eri ilmastointilaitteille on lohkoa lähdetty muuttamaan. Ja pakollinen kuva aiheesta: (tuo kompuran kiinnityspaikka M50 lohkon kyljestä)

http://juubi.hlan.net/car/325i/aircond/e36aircondkompurankiinnitys.jpg