M60 jäähdytysneste

[Tommix]

Nyt on ruvennut mystisesti katoamaan jäähdytysnestettä (1 l/ viikko saa lisätä). Auton alla ei näy märkää läikkää, sisällä ei haise pakkasneste, enkä ole vuotokohtaa paikallistanut. Toi pirun malmikokkare on niin iso ettei joka paikkaan näe... Ja tietääkö joku mitä laatua pakkasnestettä tuossa kuuluu olla (ettei sekoita vääriä aineita => hyytelöityy)??

[Tomi T]

Löytyiskö sitä kenties vaikka kun kurkkaat öljykorkkia/tikkua? Jotta jos kansi(pahvi)vika olis kyseessä.

[Tommix]

Löytyiskö sitä kenties vaikka kun kurkkaat öljykorkkia/tikkua? Jotta jos kansi(pahvi)vika olis kyseessä.

Unohtu mainita, öljyt ok. Ainakin vielä...:think

[Tenox]

Saman ongelman yhdestä E34 540ia autosta läpikäyneenä suosittelen tarkistamaan:

1.) Syylärin päädyt, etenkin vasen.
2.) Termostaattikotelo. Muovia!
3.) Vesipumpun tienoo.

Omaan edelliseen vessaan vaihdoin nuo kaikki + paisarin korkin ennen kuin sain nestehävikin pois...

[Tommix]

Saman ongelman yhdestä E34 540ia autosta läpikäyneenä suosittelen tarkistamaan:

1.) Syylärin päädyt, etenkin vasen.
2.) Termostaattikotelo. Muovia!
3.) Vesipumpun tienoo.

Omaan edelliseen vessaan vaihdoin nuo kaikki + paisarin korkin ennen kuin sain nestehävikin pois...

Kiitos vinkistä, pitä alkaa tsekkaamaan.
Mitä pakkasnestettä lisäsit?

[reddewil]

Vihree tai sininen neste käy, punanen on volkkareihin

[Jaska PKP]

Jep, termostaattikotelon kansi vuoti itellähin. Se oli niin pientä ettei sitä ihan helpolla etes huomannu, varsinkaan tyhjäkäynnillä kun oli ni tuskin ollenkaan mutta sitten ku kunnolla laitto kierroksia ni semmosena pienenä sumuna tihkusi sieltä ni eipä se juuri mitään lammikkoakaan koskaan mihinkään tehny.

[Tenox]

Mitä pakkasnestettä lisäsit?

Nesteen vihreää käytin. Motonetistä halavalla. Vihreää suosittelivat Rinta-Joupilla.

[Tommix]

Nyt taisi löytyä syy. Vesipumppu vuotaa pumpun ja lohkon välistä tai sitten pumpun ja tuon kuvassa näkyvän liitoskappeen tiiviste?

1. Löytyykö vesipumpun vaihto-ohjetta? Vaatii ilmeisesti syylarin irroituksen?

2. Mistä kannattaa ostaa pumppu? Onko hintatietoja?

ME-Auto: 130 € ("originaali")
Motonet: 84 €
KL-varaosat: 130€
Bemu Oy: 87,50 €

[Tenox]

1. Löytyykö vesipumpun vaihto-ohjetta? Vaatii ilmeisesti syylarin irroituksen?

2. Mistä kannattaa ostaa pumppu? Onko hintatietoja?

1.) Löytyy käsittääkseni foorumin faq alueelta Bentleyn opas, jonka avulla tuon saa vaihdettua. Ei edes kovin paha homma, eikä syyläriä ole pakko irroittaa. Tosin syylärin saa irti niin helposti, että se voi olla hyvä irrottaa, niin käy homma kokonaisuudessaan vähän helpommin. Pakko siis ei ole.

2.) Itse ostin orkkispumpun Rinta-Joupilta hinnasta en ole varma reipas satanen kuitenkin. HUOM! Se ei sisältänyt niitä kahta pientä O-rengasta jotka kannattaa / täytyy uusia samalla. Tiiviste kyllä tuli mukana. Eli tarvitset uuden pumpun, tiivisteen ja kaksi O-rengasta. Ellet tiedä koska laturinhihna on vaihdettu niin voi olla mielekästä vaihtaa se samalla kertaa. Nyt jos ostaisin, ostaisin KL-varaosista, jos tilaat, varmista että on kaikki mukana mitä tarvitset.

Näissä pumpuissa oli jotain sellaista muistaakseni, että pitäisi olla metallisiivet, ei muovisia. Omassa oli mustat siivet, joita luulin muovisiksi, mutta täällä väitettiin, että metallia ovat nekin. En tiedä onko asialla suurtakaan merkitystä. 200tkm välein tuo kai on joka tapauksessa uusittava.

EDIT: Paitsi että eikös tuo neliöllä ympyröity ole termarikotelo? Jos vain se vuotaa selviät n. 30e hommalla. Uusi kotelo ja O-rengas.

[WSE1]

Vihree tai sininen neste käy, punanen on volkkareihin

punainen on ihan hyvä myös bemariin tai kaikkiin joiden koneissa on alumiinia(oksidoituminen vähäisempää). Laitoin seiskaan joku vuosi sitten jo punaiset, kansiremontin ja järjestelmän täydellisen huuhtelun jälkeen. Vastustaa korroosiota pitempään ja mahdolliset vuodot näkyy huomattavasti paremmin. Mitään muuta haittaa ei punaisen käytöstä ole kuin kalliimpi ostohinta ja ehkä se että seuraava omistajauuno sotkee sekaan perinteisiä nesteitä... Aina kannattaa katsoa entisen väri sillä perinteistä vihreää tai korvaavaa sinistä ei saa yrittää sekoittaa punaisen kanssa, eivät nimittäin sekoitu...

[Jaska PKP]

Nyt taisi löytyä syy. Vesipumppu vuotaa pumpun ja lohkon välistä tai sitten pumpun ja tuon kuvassa näkyvän liitoskappeen tiiviste?

Jep, eli tuo on just termostaattikotelon kansi, josta myös itselläni vuosi. Samalla kun vaihat tuon kannen niin sama melkein termostaattikin vaihtaa jos ei ole tietoa millon vaihettu. Itse ostin vesipumpun KL-Varaosilta ja makso just jotain sen 130€ ja oli metallisilla siivillä.

[Tommix]

Jep, eli tuo on just termostaattikotelon kansi, josta myös itselläni vuosi. Samalla kun vaihat tuon kannen niin sama melkein termostaattikin vaihtaa jos ei ole tietoa millon vaihettu. Itse ostin vesipumpun KL-Varaosilta ja makso just jotain sen 130€ ja oli metallisilla siivillä.

Vaihdoitko itse vai teetitkö työn jossain?

[Jaska PKP]

Vaihdoitko itse vai teetitkö työn jossain?

Vaihdoin ite. Nuo alemmat pultit on vähän tympeässä paikassa mutta kyllä ne pikkuhiljaa saa punottua. Flektin ku ottaa pois tieltä niin mahtuu mukavammin. Kyseessä siis seiska E32 mutta sama M60 moottori.

EDIT: Siis tuota vesipumppua en vaihtanu ite ku se porsi matkalla ni ei oikein voinu parkkipaikalla ilman työkaluja vaihtaa mutta ei pitäs paha homma kyllä olla.

[Tommix]

Vaihdoin ite. Nuo alemmat pultit on vähän tympeässä paikassa mutta kyllä ne pikkuhiljaa saa punottua. Flektin ku ottaa pois tieltä niin mahtuu mukavammin. Kyseessä siis seiska E32 mutta sama M60 moottori.

EDIT: Siis tuota vesipumppua en vaihtanu ite ku se porsi matkalla ni ei oikein voinu parkkipaikalla ilman työkaluja vaihtaa mutta ei pitäs paha homma kyllä olla.

Tuo tilanahtaus siinä juuri mietityttää... Ja alakautta en pääse siihen käsiksi.