m20b25 käynnistyy ja sammuu kylmällä

[maik]

Elikkäs sellanen ongelma tuli esille tuossa autossa että kun viileänä aamuna käynnistää niin kone käynnistyy, kierrokset nousee 1000rpm ja sammuu.
Jos heti käynnistäessä antaa hieman kaasua noin 20sec ajaksi niin röpöttää hieman ja sen jälkeen käy normaalisti.
Voisiko kireä nokka aiheuttaa tämän?

[jii.veivo]

Omassa autossa 284/272 ja ei ole tuollaisia oireita

[alonap-1]

eipä mullakaan vaikka +300 astetta. kerran tuli esiin samanlainen oire eräässä m-power pannussa ja vika löytyi bensapumpunreleestä. MUTTA näissä erilaiset ruiskun systeemit

[maik]

eipä mullakaan vaikka +300 astetta. kerran tuli esiin samanlainen oire eräässä m-power pannussa ja vika löytyi bensapumpunreleestä. MUTTA näissä erilaiset ruiskun systeemit

Eikös tuon bensapumpunreleen pitäisi temppuilla lämpimälläkin?
Itsellä kone starttaa täydellisesti kunhan on 10 astetta tai enemmän lämpötilaa.
Voisiko suuri sytytysennakko aiheuttaa tätä?

[MarQu]

e34 oli samaa ongelmaa eli kaasua pitää antaa kun käynnistää muuten sammuu. Nyt sitten huomattiin sellanen juttu että kylmänä käynnistäessä kuuluu ihan hirveä relenapsunta ehkä hasnkalokeron takaa?? vika tosiaan voi olla siinä releessä kannattaa ainakin tarkistaa. Täälläkin yritetään se rele vaihtaa kun vaan löydetään se oikea rele

[maik]

e34 oli samaa ongelmaa eli kaasua pitää antaa kun käynnistää muuten sammuu. Nyt sitten huomattiin sellanen juttu että kylmänä käynnistäessä kuuluu ihan hirveä relenapsunta ehkä hasnkalokeron takaa?? vika tosiaan voi olla siinä releessä kannattaa ainakin tarkistaa. Täälläkin yritetään se rele vaihtaa kun vaan löydetään se oikea rele

Mikäs rele se on? bensapumpun?

[karsta]

Itsellä alkanut samanlaista sammumista ja kehnoa tyhjäkäyntiä ilmenemään kylmällä M20B25-koneella. Koneen lämmettyä ei mitään ongelmia. Löytyykö ko. rele mistä päin E30-kopassa?

[Gopa]

Itsellä alkanut samanlaista sammumista ja kehnoa tyhjäkäyntiä ilmenemään kylmällä M20B25-koneella. Koneen lämmettyä ei mitään ongelmia. Löytyykö ko. rele mistä päin E30-kopassa?

se on siinä konehuoneessa sulakerasian ja kuskinpuolen umpion välissä on rivissä muistaakseni 4vai 3 relettä yks se niistä on paha sanoo mikä kun itellä se oli kolmas edestä ja kaverilla oli ensinmäinen napaa yksitellen irti jos ei lähe pumppu päälle niin sit on oikea rele tai jos sielä ny joku pitää jtn showta ni varmaan vika siinä

[karsta]

Itsellä alkanut samanlaista sammumista ja kehnoa tyhjäkäyntiä ilmenemään kylmällä M20B25-koneella. Koneen lämmettyä ei mitään ongelmia. Löytyykö ko. rele mistä päin E30-kopassa?

Vastaan tähän itse itselleni: Vika korjaantui tyhjäkäyntimoottorin putsaamisella, joka poisti myös koneen "tukehtumisen" pienellä kaasulla. Samalla tuli tarkastettua ja putsattua imuletkut kaikesta mömmöstä ja kaikki käsillä olevat sähköliittimet, sekä ilmanputsari vaihtui uuteen.