Laatikko häiriötilassa, APUA!

[Bääm]

Vaihdoin huohottimen separaattorin ja kun sain osat kasaan, niin taulussa palaa häiriövalot (EML, luistonesto ja ratas jossa huutomerkki)

Mikä piuha jäi irti? Vai mistä moinen? Mielestäni kaikki laitoin, mutta väsymyksellä saattaa olla osuutta asiaan.

Mikä piuha menee laatikolle ja missä se sijaitsee? Tod. näk. vika moottorin vasemmalla puolella olevissa liitoksissa. Katoin tosiaan uudestaan, mutta jos jossain on huono kontakti, niin missä?

Auto 328 -99 tomaatti

Ps. Onko jollain porinseudulla vikakoodin lukulaitteita?

[aapok]

mulla tuli sama juttu kun vaihdoin seiskaan tuon osan. Mulla oli menny muistaakseni kaasuläpän ja asc:n piuhat ristiin, niissä kun on samanlaiset liittimet.

[Bääm]

Kaasuläppä? Mulla on kaasuläppä vaijerilla...

[Dunky]

Koita "ryssän boottia" eli akun + kenkä yön yli irti... Toimi aikoinaan mun 325iA vastaavaan häiriöön...

[Bääm]

Jees, nyt sain kuntoon. Tosiaan akun kenkä oli aika pitkään irti ja samalla purin koko sydeemin ja kontakti spraytä joka liitokseen. Aattelin jo kun kasasin, että samallailla sen kasasin, että ei se kuntoon tullut. Lopuksi virrat päälle ja varotusvalot oli häipynyt.

Voi tätä ilon määrää!

[Bääm]

Vika tuli uudestaan, tai tällä kertaa pelkkää luistonesto vikaa varotteli. Vaihdoin akun ja se oli siinä... Eli akusta tämä kaikki johtui. Yks korjaaja ja bemarillakin sanoi kyllä sitä ennen, että ei se akusta johdu.

edit. ei se akku välttämättä täysin syyllinen ollut, vaikka melko huono jo olikin. Antoi aika matalaa jännitettä...

[Bääm]

Yksin puheluksi tämä menee, mutta todettakoon vielä tähän loppuun, että... Vika tuli uudelleen ja nyt voi jo melko varmasti sanoa, että vika oli kaasuläpän moninapaliittimessä. Hapettumaa tai muuten vaan huono kontakti. Toivottavasti tämä oli se viimeinen "tässä_se_vika_ihan_varmasti_on" postaus.