m10kaasarikone m40 ruiskukoneen tilalle?

[Way]

sanokaapa tietävät. Käykö m10 kaasarikone (316 -85) weberin korvauskaasarilla (eli ei turhia sähköhiluja) suoraan m40 ruiskukoneen (316i -89) tilalle? Ruiskun hilut vain nippuun sivuun. Sytytyspuolella ei tarvi tehdä muutoksia?
Syy mahdolliseen vaihtoon, mätä korisessa rempattu kone ja paljon muutakin uutta osaa (jarrut, alusta, sisusta jne), tervekorisessa nokkavika, puskee vedet pihalle, jarrut jumittaa yms yms. Eli onko yhteensopiva, senkun alkaa vaihtamaan palikkaa? :think

[Samee]

Sytytyksen kanssa tulee tulee hieman ongelmia. m40 koneessa motronic ohjaa myäs sytytystä. vaihdelaatikko ei käy m40->m10.. mutta siis jos sulla 2 kokonaista käyntikuntosta autoa on niin saathan sää swapin tehtyä, kunhan vaihtelet vain kaikki tarvittavat osat autosta toiseen.

Jos tarvitsee vertailla osia autojen välillä niin se onnistuu hyvin TÄÄLLÄ varaosanumeron perusteella.

[ufo777]

Voin samalla kysyä että mitä katsastus sanoo kun vaihtaa vanhemman moottorin M40:in tilalle? Tuleeko ongelmia, pitääkö laittaa katti vai miten se toimii?

[Way]

katti ja tankki

miten tosiaan tuo katti, pitääkö alkaa asentamaan? Meneekö liian hankalaksi? Entäpä tarviiko vaihtaa tankkia kun tulee kaasari ruiskun tilalle? Ehjä kaasaritankki kyllä löytyy, että sen vaihto ei ole ongelma. Muita juttuja mihin katsastusmies saattaa puuttua?

[Obelix]

Jos rekisteri otteessa lukee että se on vähäpäästönen, mainitaan pakokaasun takaisin kerrätyksestä tai katalysaattorista jotain niin sit katti on pakollinen. kannattaa käydä katsastus konttorilta kysymässä. joudun yhden rakenteilla olevan bemarin takia soittelemaan akeen kun konttorilta ei osattu vastata