m52b25 venttiilijousista

[Gize]

Eli auto on tuommoinen e36 koppanen 96 vuosimallin 323i, moottorina siis m52b25. Auto rupesi käymään viidellä, ja vein sen sitten Ahonen Racingille Viialaan tutkittavaksi. Koneen avattuaan pojat oli tulleet siihen tulokseen että venttiililautanen "lipsahtanut" pois jolloin venttiili päässyt jotenkin tippumaan. No yksi venttiili tietysti vaihtoon + venttiililautaset, jottei jatkossa muut lipsahtele ja aiheuta samaa vikaa.

Tässä vaiheessa päästiinkin sitten ongelmaan kiinni.

Eli autossa on korjaajan mukaan kiinni pyramidin malliset venttiilijouset, muisteli että 31mm vai 33mm kokoiset. Ja näitä ei kuulemma pitäisi olla tässä mallissa, eli Metro-Autolta ei ollut löytynyt tämän mallisia venajousia luettelosta.

Tämän koneen vakiovenajouset taasen kuulemma ottavat nostimiin kiinni, eli eivät näin ollen käy, vaikka vakiot ovat.

* Keksiikö kukaan miten voi olla että vakiot eivät käy, mutta tällaiset erikoiset on sitten sopivat?

* Ovatko nämä pyramidin malliset jouset nyt siis siitä tuplavanos (m52b25TU)-mallista?

* Mistä tuommoisia pyramidin mallisia kannattaisi metsästää, kun ei Metro-Auto kuulemma pysty toimittamaan?

Kiitokset vastauksista jo etukäteen!

[sirkus]

Jotain hämärää noissa m50/52 koneen venttiilikoneiston osissa on, ilmeisesti etk:ssa on virheitä noiden osalta kun meillä töissä tilattiin tollaseen ylälautasia niin olivat vääriä (liian iso halkaisia)? Mut kyllä asiantunteva piirimyyjä selvittää mitkä osat sinne sopii kun kerta malli on olemassa.

[Gize]

Mutta mistä noita sitten metsästäisi kun ei kerta Metrolta löydy?

[Cell]

Jotain hämärää noissa m50/52 koneen venttiilikoneiston osissa on, ilmeisesti etk:ssa on virheitä noiden osalta kun meillä töissä tilattiin tollaseen ylälautasia niin olivat vääriä (liian iso halkaisia)? Mut kyllä asiantunteva piirimyyjä selvittää mitkä osat sinne sopii kun kerta malli on olemassa.

M52 koneessa on 2mm pienemmät paininkupit ja siten ylälautasetkin kuin M50/M50TU koneessa.

M52 kuuluu todellakin tuollaiset pyramidimalliset venajouset, M50/M50TU ei. Väärällä osanumerolla tilattu sitten jos ei sovi.

[sirkus]

Mutta jossain tapauksissa etk antaa väärät osat vaikka on annettu valmistenumeron 7viimestä ja jos metrolla luottavat sokeesti etk:hon niin eiku kyseleen jostain muualta.

[Gize]

Mutta jossain tapauksissa etk antaa väärät osat vaikka on annettu valmistenumeron 7viimestä ja jos metrolla luottavat sokeesti etk:hon niin eiku kyseleen jostain muualta.

Olisiko ehdotuksia tähän "jostain muualta" kohtaan...KL mutta muita?

edit: mikä on etk? Joku tietojärjestelmä?

[sirkus]

Joltain toiselta piirimyyjältä. Kyllä ne lähettää esim matkahuollossa.

[Cell]

Millä perusteella merkkiliikkeessä sanottiin ettei "löydy luettelosta"? Ei siitä kuvasta voi katsoa... ETK näyttäisi olevan muuten ihan oikeassa, mutta jostain syystä e34:seen tarjoaa pariin malliin noita samoja. Muuten kyllä ihan oikein, eli e36:ssa ainoastaan 320, 323 ja 328. Eiköhän sieltä ihan oikeat jouset tule.

Miksi muuten jousia olet ylipäätään vaihtamassa?

ETK = Elektronik Teile Katalog

[Gize]

Ahaa, soittelin tuossa korjaajalle ja nyt onkin asia vaihtunut. Eli jousilautaset eivät siis sovi koska häntä lainaten: "menivät liian syvälle", ilmeisestikin siis nämä m50 koneen lautaset kyseessä?

Miksi muuten jousia olet ylipäätään vaihtamassa?

Tähän en osaa vastata miksi näin ylipäätään tehdään, mutta veikkaan että on kaveri ilmeisesti todennut ne vaurioituneiksi. Käskin säilyttää vanhat, eli mikäli koittavat laskuttaa ylimääräisistä (jouset) niin saavat kyllä pitää vanhat mutta en uusista kyllä maksa jos vanhoilla olisi pärjännyt.

[sirkus]

Millä perusteella merkkiliikkeessä sanottiin ettei "löydy luettelosta"? Ei siitä kuvasta voi katsoa... ETK näyttäisi olevan muuten ihan oikeassa, mutta jostain syystä e34:seen tarjoaa pariin malliin noita samoja. Muuten kyllä ihan oikein, eli e36:ssa ainoastaan 320, 323 ja 328. Eiköhän sieltä ihan oikeat jouset tule.

Miksi muuten jousia olet ylipäätään vaihtamassa?

ETK = Elektronik Teile Katalog

En nyt varmaksi muista tarkkaan mistä bmw:stä oli kyse (luultavasti e36 325i) kun työkaveri tilasi venttiilin ylälautaset joihin ETK ei näyttänyt vaihtoehtoja kun katsoi runkonumerolla mut liian isolla halkasijalla olevat tuli ja niinpä se sitte päätteli mitkä sinne sopii ja näin saatiin oikeat. Voi tietty olla et kyseisessä autossa oli kansi/moottori vaihtunut eri-ikäiseen.

[Gize]

Taas päivitystä tilanteeseen, eli jousilautasia siis haetaan.
Ne, jotka on saatu "oikealla osanumerolla" painuvat läpi.
Vanhat jousilautaset ovat alkaneet painua läpi, ja tämän takia kaikki 24 vaihtoon.

Metrolta nuo ilmeisesti oli tilattu, joten mitenköhän nyt pystyisi varmistamaan että tulee ne oikeat, ja millä osanumerolla ne pitäisi tilata? Kokemuksia...? :think

[Cell]

Miten ne painuvat läpi? Jousista vai venttiilien lukkopaloista?

[Gize]

Miten ne painuvat läpi? Jousista vai venttiilien lukkopaloista?

En muuten huomannut kysyä, käsittääkseni lukkopaloista...

edit: joo varmistin asian eli lukoista...

[Gize]

Kertokaas viisaammat millä nuo nyt sitten tilataan, kun tilattiin Täältä sivustolta löytyvän osanumeron mukaan, eli tuon ylemmän mukaan.
Part number: 11 34 1 432 453

Old part number: 11 34 1 703 218


Pitäisikö sitten tilata tuolla vanhalla osanumerolla? :think

[sirkus]

Vanhanumero ei auta sillä se vaihtuu tohon uuteen ja tulee just samat osat. Alussa puhuit jousista ja et mistä pyramidin malliset jouset löytyy. Ne löytyy esim e46 328i:stä mut tuo ylä lautanen on etk:n mukaan sama oli sitten suorat tai pyramidi jouset. Eli samat m52, m52tu ja m54 koneissa. m50 koneissa sitten on kahta näistä aiemmista poikkeavaa ylälautasta riippuen siitä onko tupla venajouset vai ei.