Kierrelukitteen käyttö, uudet pultit ja öljyäminen

[Pasi_K]

Pitäis niputtaa tuo m21. Onko jotain paikkoja jotka ehdottomasti tarvitsevat kierrelukitteen? Tai mihin sitä kannattaisi laittaa? Entäpä uusittavat pultit, ajattelin pärjätä vain uusilla kannenpulteilla?

Kierteet on joka paikasta puhdistettu ja pultit pesty, ihan kuivat ne ei ole kun paperilla kuivattu niin kierteissä pieni öljy/löpökerros. Jostain olen vain lukenut että pitää olla ihan kuivat ja jossain taas sanotaan että "öljytyt".

[jr66]

Esim. kannenpultit pitäisi kiristää öljyttynä l. ei tarvi kuivata. Lukitetta vauhtipyörän pultteihin.

[Cell]

Ei saa kiristää kuivana, kitkan takia pultit jää löysään vaikka väännät samalla momentilla.

[Tzeimi]

Ei saa kiristää kuivana, kitkan takia pultit jää löysään vaikka väännät samalla momentilla.

Mistä syystä kuiville pulteille annetaan eri momentit (korjauskerroin). No ok ei liity nyt ehkä enää tuohon motin niputtamiseen, mutta tulipahan vaan mieleen.

[Cell]

Noita korjauskertoimia tottakai voidaan antaa, mutta näihin koneisiin niitä ei suoraan löydy eikä ole tarvettakaan. Lisäksi tietyn tyyppiset pultit voivat kärsiä tai jopa mennä poikki liiasta vääntömomentista.