m20b20 -89 puolilämpimänä huonosti käyntiin ja huono kaasuunvastaavuus tyhjäkäynniltä

[Ralliperuna]

Morjensta, nyt on uusi pirssi sitten alla(M20b20 520i 89- ei kat) ja uudet kujeet sitämyöten.

Elikä puolilämpimänä joutuu sahaamaan useimmiten noin 5 sekkaa ennekuin starttaa, kylmänä ja roikanvarresta lähtee kivuttomasti.

Sitten tyhjäkäynniltä nostettaessa kierroksia siinä 1000rpm kohdalla eli heti tyhjäkäynniltä noustessa kaasuun vastaavuus on huono(tuntuu semmonen röpötys piikki), haittaa mäkilähtöjä ilman käsijarrua.

Yhden tulpan irroitin ja ihan OK kuntoiselta näytti, muutenkaan ei tunnu rikkaalla käyvän, ilmanputsari on tarkastettu ja uudenveroinen, muut suodatinvaihdot saavat jäädä kevääseen samoin virranjakajan kansi tarkastetaan.
Pensansuodatin ois tietty ihanteellinen vaihtaa nyt ennen -50celsiuksen pakkasia JOs ei sitten noilla selviä niin teikäläisten antamista vinkeistä ois kova apu.
SAAKO TOHON MYLLYYN IRIDIUM TULPPIA??? ja mistä??

[ttw]

Tuo puolilämpimänä huonosti käynnistyminen voi johtua vuotavista suuttimista.

[Pez]

Tuli tuossa juuri hommattua vm90 -e34 m20b20(ei kat.) moottorilla ja manuaalilla. Siinä myös samaa vikaa, eli kaasuun vastaaminen erittäin huono ja kylmällä koneella jos edes ajattelee kaasupolkimeen koskemista, niin sammuu samantien. Kylmänä (esim. -8C ilman roikkaa) lähtee käyntiin kuin palmun alta, mutta kaasupolkimeen ei voi koskea 10minuuttiin. Kone myös lämpenee huonosti mutta sen voisin veikata johtuvan termostaatista(?).