Jäähdytin nesteen lämpötila.

[Jason]

Tänään vaihdettu vesipumppu/termari ja rupesi ihmetyttään kun lämmöt nousee melkein 100 asteeseen viisarin silti ollessa keskellä.Mikähän on ton -97 e39:sin normaali lukema mihin lämmöt nousee?.Ilmattu on ja pitäisi olla kunnolla tehty.Toinen kysymys on että millä ton (!) valon saa nollattua jarrurempan jälkee?.

[Will_E39]

mä muusta tiärä mut ton valon saat nollattua pitämällä virtoja päällä puol minuuttia ennen käynnistystä mikäli kuluneisuusanturit ovat ehjiä

[Jason]

Anturit uudet ja palat mutta ei onnistu tolla konstilla.Taitaa olla merkkiliikkeen "halpa" nollaus väistämättä edessä:think.

[armageddon]

Tänään vaihdettu vesipumppu/termari ja rupesi ihmetyttään kun lämmöt nousee melkein 100 asteeseen viisarin silti ollessa keskellä.Mikähän on ton -97 e39:sin normaali lukema mihin lämmöt nousee?.Ilmattu on ja pitäisi olla kunnolla tehty.Toinen kysymys on että millä ton (!) valon saa nollattua jarrurempan jälkee?.

PEPSI pullo ilmaus?!?

[-Mage-]

Ja e39 millä koneella?
Normaali käyntilämmössä on todella suuret erot eri moottoreiden välillä.

[arska84]

Tänään vaihdettu vesipumppu/termari ja rupesi ihmetyttään kun lämmöt nousee melkein 100 asteeseen viisarin silti ollessa keskellä.Mikähän on ton -97 e39:sin normaali lukema mihin lämmöt nousee?.Ilmattu on ja pitäisi olla kunnolla tehty.Toinen kysymys on että millä ton (!) valon saa nollattua jarrurempan jälkee?.

lisää jarrunestettä...

[bmwpower]

jos se on kasin koneella nii se o ihan normaalia,itsellä kone käy jossain 100-108 asteen hujakoilla m62b35

[Jason]

Autohan oli 528 ja jaffa pullolla ilmattiin.Näyttäisi siltä että lämmöt pysyy 98 asteessa.Aikasempi termari näytti aina 90 astetta.Jarrunesteet tarkistettu palojen vaihdon yhteydessä eli vain valo pitäis saada sammumaan.

[Luntti]

Reilussa 100c asteessa yleensä.
Jäähdytinneste paineen alaisena tahtoo olla tuossa astelukemissa.

[Valkman]

jos se on kasin koneella nii se o ihan normaalia,itsellä kone käy jossain 100-108 asteen hujakoilla m62b35

Itselläkin -99 535 ja lähes 110 astetta "parhaimmillaan/pahimmillaan". Seilaa väliä 106-109 normaalisti.

[tmth]

Itselläkin -99 535 ja lähes 110 astetta "parhaimmillaan/pahimmillaan". Seilaa väliä 106-109 normaalisti.

Jep. Appiukon M62B44 vaihdettiin termostaatti, joka tuossa on jo 105 asteinen. Lämmöt tosiaan vaikuttaa liikkuvan tuossa 106 -110 asteen välillä.

[ongelmalapsi]

itellä e39 525 vm98 lämmöt noin 106 astetta näin talvella kun termari aukee niin käy siellä 90 hujakoilla ja nousee taas

[Jason]

Tänään huomasin tullessani ajosta että sammuttamisen jälkeen kuului jostain pulputusta.Syylärissä pulputti ja korkin aukasun jälkeen tunki nesteitä pihalle.Lämpöviisari ei noussut vaan jökötti keskellä.Salavalikosta lämpötila näytti 103 astetta.Sitä ennen panin merkille että puhalluksen ollessa viileällä lämmöt nousee noin sataan ja kun laittaa lämmöt täysille niin tippuu 93 asteseen.Lisätään vielä että sisälle tulee lämmintä normaalisti ja viisari ei seilaa.Jollain vinkkejä mistä vois johtua vai vaihdanko jopoon?.

[Luntti]

Tänään huomasin tullessani ajosta että sammuttamisen jälkeen kuului jostain pulputusta.Syylärissä pulputti ja korkin aukasun jälkeen tunki nesteitä pihalle.Lämpöviisari ei noussut vaan jökötti keskellä.Salavalikosta lämpötila näytti 103 astetta.Sitä ennen panin merkille että puhalluksen ollessa viileällä lämmöt nousee noin sataan ja kun laittaa lämmöt täysille niin tippuu 93 asteseen.Lisätään vielä että sisälle tulee lämmintä normaalisti ja viisari ei seilaa.Jollain vinkkejä mistä vois johtua vai vaihdanko jopoon?.

Nestettä ollut liian vähän. Ja nyt vielä vähemmän, kun avasit korkin.
Monesti alkaa kiehumaan yli kun avaa korkin. Ei muutakuin kylmänä nesteen lisäys oikea määrä ja antaa jopon olla vielä seinän vierustalla.