elikkä kysymys,onnistuuko vaihtaa 6 sylinterin pakopuolen keinuvipu, että ei tartteis käyttää kantta pois?:think moottori on m30 3.5l...
Announcement
Collapse
No announcement yet.
keinuvivun vaihto m30 koneseen!
Collapse
X
-
kyllä se onnistuu mutta aika neekeri saat olla ettet menetä hermojas.. kansipahvi oli vaan 73e tjsp KL:ssä ja kansi kannattaa nostaa pois imusarjoineen jos siihen menee.. painaa ku synti mutta se imusarjan irrotus on hermoja raastava homma paikallapäin..
Originally posted by iceroadracing View Postväittäisinpä että ei! jollet sit purkaa kojelautaa ja poraa tulipelliin reikää jne jne... ELI EI!F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
-
Liikkuu ne akselit mutta vasta kun kannenpultit on irti, eli kansi irti vaan kun pultit joutuu joka tapauksessa ottaan pois.325i -08
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)
Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05
Comment
-
-
Originally posted by Cell View PostLiikkuu ne akselit mutta vasta kun kannenpultit on irti, eli kansi irti vaan kun pultit joutuu joka tapauksessa ottaan pois.F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
-
Originally posted by jome83 View Posteli kansi pois suosiolla, kiitosta tiedosta!.uskoltaakohan vielä jonkin aikaa ajella,kun se keinu on toiselta puolelta siinä missä on se epäkeskon haarukka, niin toinen sakara on poikki:think..saa vasta joulun jälkeen osat
VW Bora 2.0 '99UrS4 230hp + alv 22%+more...E21 315 '83 future chassis for turbo engineE28 518i '86
-Turku Connection-
Comment
-
-
ei parane ajella.. jos pääsee keinu painamaan jousilautasta venttiilin sijasta aukee lukituskiilat ja venttiili putoo sylinteriin + jousi lentää johonkinpäin kantta ja lukitus kiilat menee johonkin.. missä nyt eniten tuhoa saavat aikaan..
maalataan kaikki pirut seinille..F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
-
Onhan noita mennyt vaikka miten, miksi sillä on pakko ajaa kun se on rikki? Sitten kun se keinu katkeaa niin ei sillä viidellä sylinterillä pitkälle ajeta! Tien päälle jää joka tapauksessa.325i -08
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)
Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05
Comment
-
-
Ajelin n. 50-80km keinuvipu poikki, eikä mitään ylimääräistä hajonnu. Ajattelin että jos ei kestä kotiin ,niin on kestämättä.
Auto oli E32 730Audi S3 -07
Ex: Skoda 120, Opel Kadett -68, Ford Taunus L -76,
Ford Escort LX -84, Ford Sierra -85, Toyota Carina 2 -88,
Toyota Celica GT -89, Toyota Corolla Si -94, Toyota Celica/Supra -84,
BMW 730i -89, Audi S4 -92, Toyota Corolla -89,
BMW 530dA -00, Audi S3 -07
Comment
-
-
E32 m30b30 ja kait keinu katki, kuitenkin jo 250km ajettu
mulla luultavasti katkennu keinu toissapäivänä, kun kesken reippaan ajelun rupes tuntuu värinää aina kun yritti kiihdyttää ja puolet tehoista hävis(?)
Tuon huomattuani pysähdyin ja kuulin satananmoista naputusta tyhjäkäynnillä ja vastas vaivalloisesti kaasuun. No mäntyharjulta oli pakko päästä kotiin kirkkonummelle ja ihan hyvin se meni. Huomasin että noin 3000r/min kohdalla syntyi jonkin moinen tasapaino, kun luultavasti yksi sylinteri on poissa pelistä,
ja tasaisesti 130 ajelin Heinolasta KehäIII:selle. Maanantaina vien foorumilaisen verstaalle Lohjalle.
Comment
-
Comment