pistin tossa koneeseen jäähdytys nestettä rempan jälkeen ja käyttelin sitä ja ilmasin siitä termostaatti kotelon päältä. mutta silti lämmöt nousee pirun äkkiä ja kauhee porina kuuluu letkuista ja kuuluuko tuolla paisunta säiliössä olla painetta mulla omasta mielestäni on siellä liikaa painetta. mikäköhän vois olla vikana, ite aattelin että voiskohan tuo kansi olla halki että se päästää paineen tuonne vesi tilaan ja sen takia vesi ei kierrä. :( kertokaas kaikki minkä tuohon vaivaan keksitte.
-
e30 316 ja e34 520 e46 320d -
Visko rikki?
Poriseeko paisuntasäiliössä?
Onko moottoriöljy harmaata/ruskeata?
Kunnolla ilmattu?
Vesipumppu kunnossa?
Joillain korjaamoilla on käytössä ns.testerilitku (en muista oikeaa nimeä) jonka sekaan imetään auton omaa jäähdytysnestettä,muuttaa väriä mikäli seassa on pakokaasuja--->kansi halki"Suck my dick!"
-Ron Jeremy -
porisi paisuntasäiliössä ja letkuissa
visko ainakin pyöri :lol:
moottoriöljy on normaalin väristä
kyllä mä sitä joku 10 kertaa yritin ilmata
vesipumpusta ei tietoa. milläs ton vesipumpun vois tietää onko se kunnossa.e30 316 ja e34 520 e46 320dComment
-
No on kumma jos ei m20 ilmaannu.
Olen aina tehnyt näin:
Ilmaus ruuvi auki. Kaadetaan vettä niin paljon kun menee. Kone käyniin. Tippa vettä jos näyttää siltä. Ilmaus ruuvi kiinni. Antaa käydä koneen niin lämpöseks kunnes termari aukee. Lisäillään vettä jos tarvii. Korkki kiinni ja radalle.
Sen muistan että m10 oli tosi vittumainen ilmaa mutta toi m20 menee tupakkaa poltellessa. Sulla on termari rikki, syyläri tukossa/paskanen, vesipumppu rikki. Tai sitten jo mainittu visko.- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
termari toimi se kokeiltiin. ton vesipumpun vois vaihtaa siihen. en kyl tiiä miten se ois rikki visko toimi mun vanhassa koneessa hyvin. voiskohan toi kansi olla menny halki koska vanhassa koneessa missä se oli ollu kiinni niin siitä oli kansipahvi menny ja kansi oli mun omien mittauksien :lol: mukaan ennen koneistamoon vientiä aika kieroe30 316 ja e34 520 e46 320dComment
-
niin ja paha viedä korjaamon mittauksiin kun auto on aika pahasti vaiheessa :? saakohan tota testilitkua mistään ja paljonkohan maksaa ja kokemuksia.e30 316 ja e34 520 e46 320dComment
-
Mulla on hyvinkin erilainen kokemus m20 ilmaamisesta. Aikaa meni varmaan lähemmäs tunti kun kaadeltiin nesteitä, käytettiin konetta, odoteltiin, kaadettiin taas nesteitä jne jne...Originally posted by Wittu_joo
Hyvä konsti on laittaa 1,5 litran limupullo väärinpäin paisarin päälle, ilman korkkia ja pohja pois leikattuna tietenkin. Siitä kun kaatelee niin a) osuu paremmin :lol: b) nesteet tuntuivat uppoavan paremmin. B-kohta johtunee samasta asiasta kuin auton keulan ylösajamisen vaikutus.E39 520iA -02Comment
-
mun taas ei ole koskaan tarvinu ees ilmata tota m20, kaatanu vaan vedet sisään, auto käyntiin ja vähän pumppaillu kädel ala- ja ylävesiletkuja. Ja aina on pelannu ihan hyvin.
535d M-sport -07
Ex 530d M-sport touring -02 235hv/570nm
325ix turbo -88 (projekti)
Comment
-
Sama mulla. Joskus tuntuu, että toiset huvikseen kirjottelee kuinka vaikeaa tuo homma muka on.Originally posted by Tukste
Mielestäni yksi helpoimpia hommia..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
kertokaas kannattaako se kansi siihen vaihtaa vai voiskohan se vika olla jossain muualla. kokemuksia ynnä muita vihjeitä otetaan vastaane30 316 ja e34 520 e46 320dComment
-
kertokaas kokemuksia kai jollain on jotain tälläista ongelmaa ollu. :?e30 316 ja e34 520 e46 320dComment
-
Joo, oikeasti me Sickensin kanssa ihan huviksemme lämmiteltiin käsiä niissä jäähdytinnesteissä, aina se kotiolot voittaa. Oma e28 m20 ilmaantuu kuin itsestään, kun taas Sicknesin e34 m20 pistää hanttiin oikein tosissaan. Ja ilmattu vielä tasan samassa paikassa ja autot samassa asennossa. No, e28:ssa on erilainen syyläri ja ennenkaikkea paisuntasäiliä jäähdyttimen yläpuolella :roll:Originally posted by T3
AIheeseen: Ymmärsin että veit kieron kannen koneistamolle plaanattavaksi ilman että sitä koeponnistettiin?
Sori vaan, mutta typerää... Enkä nyt tarkoita sitä Hondaa.Comment
-
kyllä eli vein kieron kannen oikasuun ilman koeponnistuksia. voikos näistä mennä lohkon tiivistepinta yhtään kieroon kun tuo samainen kansi on ollut siinä lohkossa kiinni mikä on nyt mulla keulilla. :(e30 316 ja e34 520 e46 320dComment
-
aika epätodennäköstä et lohkon pinta niin kiero olis,kyllähän niitäkin oiotaan mutta lähinnä varmuudeksi,ainaki mun mielestä. taitaa olla niin et joudut purkaan kannen pois ja ponnistaan sen, samallahan selvittää ettei lohko oo halki tai jotai.
Comment
-
mulla on siihen toinen kansi ja en viitti ruveta sitä vanhaa kantta turhaa ponnistelemaan kun ei sekään mitään ilmasta oo. ja kai se on vaan pakko kokeilla onnea sillä uudella ehjällä kannella. ja kokeilla toimiiko se sillä hyvin. :(e30 316 ja e34 520 e46 320dComment
Comment