Eli vika alkoi oikestaan tänään kun lähden ajeleen auto normaalisti lämpenemässä 10-15min paikallaan. Sit normaalia ajoa noin 9km yhtäkkiä kierrosten ollessa noin 2000 hyytyy täysin, veto katoaa ja hädin tuskin pysyy käynnissa. Tätä jatkui niin että pysähdyin. Yritin antaa kaasua, mutta tuntui tukehtuvan auto sammuksiin ja kohta päälle huono käynti edelleen, kaasua lähtee pelaan pirteästi. Toimii taas noin 7km ja täydellinen hyytyminen, eli kierroksia ei anna nostaa yli 1500 tai hyytyy. Vähän aikaa käytettyäni poksahtelee konehuoneesta päin kuin ei kävisi kaikilla ja sammuu eikä käyntiin enään yrittää ja pari pyörähdystä menee sit hyytyy.. missäs vois olla vika? kohta katsoon tulpat, johdot yms. ilmanmäärä mittarissa?
-
Lelu: Supra MKIV TT 6spd JDM
Käyttis: E91 320DA M-Sport Touring
Projekti: E34 535 Ac Schnitzer S5 Silhouette
ex. E46 318IA Touring, E39 525tds Touring, Civic 1,6 VTEC-e
, E34 530IA M60 Touring, E32 730i->735i, E34 525i, E32 724TDSA, E28 518i, E30 325i, -
-Bensapumppu s?rki?
-Suodatin tukossa?
-Joku niist? motronicin antureista s?k?? (vaihdelaatikossa tai koneen etup??ss? vm. riippuen)
________
Digital VaporizerLast edited by -Jarno-; 10-04-2011, 07:18. -
katsoppa tulpat,nimittäin itellä teki viikko sitten samalailla ja olivat tulpat särkiOriginally posted by BBBimmer View Post
Comment
-
Mää antaisin äänen tolle suodattimelle, mahdollisesti jopa koittaa jäätyä, jos on kosteutta päässy sekaa...Comment
-
Tuttu oire 325:sessa,laita loraus jäänestoa tankkiin+bensaa kunnolla sulla on kondenssivettä tankissa! Jos et ole ajanut lähes kokoajan täydellä tankilla. uskon että lähes 100% varmasti vika on tässä.E30 ja E46 ///MComment
Comment