1:en Keinut?M20 mosa

[ahtaja]

Menikö keinuvipu akseli sen verran taaksepäin,että sai vaihdettua 1:en molemmat keinut.Itsellä valovuosi aikaa kun keinuja vaihdellut.

[Jasu]

Mulla ei ainakaan tila riittänyt.

[ahtaja]

Kiitos toi riittä.Eli koko paska pitää purkaa.Helpommalla pääsis kun ostais uuden koneen ja vaihtais sen saatana.

[superb]

Mulla taas onnistui vaihtaa ykkösen imukeinu. Piti tehä reikä tulipeltiin, jotta sai tarpeeksi keinuvipuakselia siirrettyä. Ilman reikää ei tila riitä.

[Jasu]

Mulla taas onnistui vaihtaa ykkösen imukeinu. Piti tehä reikä tulipeltiin, jotta sai tarpeeksi keinuvipuakselia siirrettyä. Ilman reikää ei tila riitä.

Samoin tuli tehtyä aikoinaan, olikohan vuonna ´98. (eipä tulisi enää mieleen tehä noin) Mutta tosiaan, ei se paljosta ole kiinni. En muista tarkkaan enään, mutta konetta hieman laskemalla sinne taisi saada myös tarpeeksi tilaa. Ja tietysti saahan sen edestäkin, eli remmi löysälle, nokkapyörä pois ja pitiköhän konetta myös hieman nostaa?

[marko.m]

Samoin tuli tehtyä aikoinaan, olikohan vuonna ´98. (eipä tulisi enää mieleen tehä noin) Mutta tosiaan, ei se paljosta ole kiinni. En muista tarkkaan enään, mutta konetta hieman laskemalla sinne taisi saada myös tarpeeksi tilaa. Ja tietysti saahan sen edestäkin, eli remmi löysälle, nokkapyörä pois ja pitiköhän konetta myös hieman nostaa?

Kyllä kaveri sai e34 (m20b25) vaihdettua kaikki keinut konetta nostamalla. En tiedä miten se tarkalleen tehtiin mutta konetta pitää kuitenkin nostaa korvasta niin pystöön kuin se vain nousee, sitten pitäis akseli lähteä.

[525iiäxä]

Itte aikoinaan vaihdoin kans kiikut ja nokan, kyseessä oli E30 ja m20b23. Ei konetta käännelty minnekään. Syyläri veks ja munuaiset veks, niin mahtui etukautta ulos.

[jr66]

Itte aikoinaan vaihdoin kans kiikut ja nokan, kyseessä oli E30 ja m20b23. Ei konetta käännelty minnekään. Syyläri veks ja munuaiset veks, niin mahtui etukautta ulos.

Juuri näin, ei hommassa mitään ihmettelyä tarvita, työkalut käteen vaan.

[Rocla]

Ovatko molemmat 1. sylinterin keinut katkenneet, vai miksi haluasit ne vaihtaa vain 1. sylinteriin?

Jos ovat niin en pitäisi ihmeenä ettei tule kuntoon pelkillä keinuilla, tee ensin ohivuotomittaus siihen pyttyyn.

[M325i]

Ovatko molemmat 1. sylinterin keinut katkenneet, vai miksi haluasit ne vaihtaa vain 1. sylinteriin?

Jos ovat niin en pitäisi ihmeenä ettei tule kuntoon pelkillä keinuilla, tee ensin ohivuotomittaus siihen pyttyyn.

Molemmat keinut on kuulemma ykkösestä poikki.

[Rocla]

Molemmat keinut on kuulemma ykkösestä poikki.

Perskeles, samassa pytyssä molemmat niin voi viitata johonki muuhun kuin pelkän keinun pettämiseen...

Itselläni piti myös vaihtaa 1. syl molemmat keinut(ostin rikkinäisenä, en tiennyt mitä oli tapahtunut), mutta vaihtoon meni koko moottori, kun ehjiä osia ei juurikaan sisäpuolelta enää löytynyt.

[mulletti]

Ittellä kilahti ykköspytyn pakopuolen keinuvipu poikki tuossa ja ainakin sen pystyy vaihtamaan ilman mitään ylimääräisiä reikien porailuja.

[gubbe89]

Onko tuo nyt sitten niin mahdoton homma nostaa kanttakaan pois? Sillä pääsisi melkein helpoimmin ja samalla näkisi ovatko männät kunnossa. Samaan syssyyn kunnon kansipahvi niin ei pitäisi olla pelkoa senkään hajoamisesta.

[Make H.]

Ite tuli tos pari kuukautta sitte vaihdettua m20b25:seen 1:sen imukeinu. Munuaiset irti ja nokkapyörän pultti auki et sai sen taustalevyn irti (ei siis tarvitsee ottaa pyörää irti asti). Jotain kumia väliin ja lukkopihdit akseliin kiinni ja nitkutteleen, kyllä se siitä lähtee vaikka tiukas onki. Ei kannata lähtee mitään kantta irrotteleen tai löysytteleen koska homma onnistuu kyllä noinkin.

[makkis]

Ite tuli tos pari kuukautta sitte vaihdettua m20b25:seen 1:sen imukeinu. Munuaiset irti ja nokkapyörän pultti auki et sai sen taustalevyn irti (ei siis tarvitsee ottaa pyörää irti asti). Jotain kumia väliin ja lukkopihdit akseliin kiinni ja nitkutteleen, kyllä se siitä lähtee vaikka tiukas onki. Ei kannata lähtee mitään kantta irrotteleen tai löysytteleen koska homma onnistuu kyllä noinkin.

Paitsi ettei kannata laittaa niitä lukkopihtejä siihen akseliin ainakaan ilman että välissä on jotain suojaamassa, itse tyhmänä tein juuri noin ja tuli kivat jäljet siihen akseliin ja sitte olikin kiva saada sitä jurteilla olevaa akselia takaisin sinne