M40 ja Webasto

[Tatsga]

Tulipa ostettua tollainen Webaston diesel-käyttöinen Termotop Z(5,2kW). Ajatuksena olis laittaa litran vetoinen alumiininen polttoainesäiliö(mallia retki), johonka pohjaan liitin polttoaineelle. Säiliö tulee pissapojan säiliön kohdille. Poltin itsessään mahdollisimman alas oikean etulokasuojan eteen omaan peltiboksiin.

Tuossa tuli jo IRCissä asiasta juteltua ja ilmeisesti poltin tarvitsee polttoaineelle pumpun ja vieläpä Webaston oman sellaisen. Näyttäis olevan MTT-Tradingissa 70e sopiva pumppu, mutta koska kyseessä on tiukan (opiskelija)budjetin projekti, niin millä tuon kalliin pumpun tarpeen voisi kiertää tai mistä saisi vastaavanlaisen pumpun halvemmalla?

Toinen kysymys koskee vesiletkuja. Miten letkut tulisi kytkeä M40-moottoriin, niin että lämmin vesi menee lämppärin kennolle? Entä mistä Webasto saa vettä sisäänsä niin, että lämmin vesi on ehtinyt kiertää moottorin läpi? Vai tuleeko Webasto ainoastaan yhden letkun väliin?

[Makee28]

Tuossa tuli jo IRCissä asiasta juteltua ja ilmeisesti poltin tarvitsee polttoaineelle pumpun ja vieläpä Webaston oman sellaisen. Näyttäis olevan MTT-Tradingissa 70e sopiva pumppu, mutta koska kyseessä on tiukan (opiskelija)budjetin projekti, niin millä tuon kalliin pumpun tarpeen voisi kiertää tai mistä saisi vastaavanlaisen pumpun halvemmalla?

Toinen kysymys koskee vesiletkuja. Miten letkut tulisi kytkeä M40-moottoriin, niin että lämmin vesi menee lämppärin kennolle? Entä mistä Webasto saa vettä sisäänsä niin, että lämmin vesi on ehtinyt kiertää moottorin läpi? Vai tuleeko Webasto ainoastaan yhden letkun väliin?

Kannen takaa menee vesiletku lämppärinkennolle, silpase se poikki ja kannesta tuleva pätkä weban in:iin ja out:sta lämppärinkennolle.

[Tatsga]

Tulipa sitten tilattua pumppu ja liittimet, kun hyvään hintaan sain. Seuraavaksi onkin asennus tiedossa... Kiitoksia Makeelle tuosta letkutiedosta.

[reddewil]

Joudut sitten sen dieselisäiliösi tankkaamaan päivittäin, jos weba on joka aamu käytössä. Onhan akku hyvässä kunnossa ettei lähteminen viivästy sen takia. Kyllä sen webaston kai pitäisi ilman ulkoista polttoainepumppua toimia, varsinkin jos se polttoainesäiliö on ylempänä.

[jappi]

Joudut sitten sen dieselisäiliösi tankkaamaan päivittäin, jos weba on joka aamu käytössä. Onhan akku hyvässä kunnossa ettei lähteminen viivästy sen takia. Kyllä sen webaston kai pitäisi ilman ulkoista polttoainepumppua toimia, varsinkin jos se polttoainesäiliö on ylempänä.

Itse en kyllä millään jaksa uskoa, että toimii ilman polttoainepumppua, vaikka olisi tankki kuinka ylhäällä. On sen verran pieni tuohon laitteeseen tuleva polttoaineputki, että tuskin se nafta sieltä omalla painollaan tulee.

[Tatsga]

Tuohon polttoainesäiliöön mahtuu hieman yli litran löpöä. Manuskassa kulutukseks sanotaan 500g/h eli, eli polttoaikaa on litralla n.1:40h(dieselin tieheys 845g/l) eli siis n. seitsemän kertaa 15min, kun laittaa säiliön täyteen.

Uus akku pitäis tosiaan ostaa, jotta aina pääsee matkaan... Mikähän olisi hintalaatusuhteeltaan paras tollaseen vanhaan rakkineeseen?

[Juubi]

Tuohon polttoainesäiliöön mahtuu hieman yli litran löpöä.

Tuo on tosiaan erillisen polttoainesäiliön etu että voi käyttää LÖPÖä dieselin sijaan. Säästö se on pienikin säästö

[Valkman]

JA vieläpä jos polttoöljyä käytät niin aina vaan parempi

[Tatsga]

No polttoöljyäpä tietenkin käytän. Mites muuten, saako sitä ostaa ihan jokainen perustallaaja, kun näytti esim alatiksin Shellillä olevan polttoöljyä siinä raskaamman kaluston diesel-automaatilla? En tullut katsoneeksi, että käykö siihen automaattiin myös seteli...

[Tatsga]

Nyt on ekat pöhinät otettu webastosta. Ainut ongelma vain on se, että löpöpumppu ei päästä löpöä läpi(venttiilitoiminto), vaikka webasto antaa virtaa sille. Kellään ollut vastaavaa ongelmaa ja mahdollisesti ratkaisua siihen?

[Makee28]

Kattos meilis..

[Tatsga]

Ongelman kanssa tultu edettyä sen verran, että pitäis päästä vikakoodit lukemaan jonnekkin täällä PK-seudulla. Onko kellään suositella paikkoja, jossa on koodien luku onnistuisi?

[Enska2]

Joudut sitten sen dieselisäiliösi tankkaamaan päivittäin, jos weba on joka aamu käytössä. Onhan akku hyvässä kunnossa ettei lähteminen viivästy sen takia. Kyllä sen webaston kai pitäisi ilman ulkoista polttoainepumppua toimia, varsinkin jos se polttoainesäiliö on ylempänä.

Eikös se "polttoainepumppu" ole itseasiassa annostelupumppu? Eli sehän naksuttelee tiheämpään kun polttoainetta tarttee enemmän ja joskus sitten vähän harvempaan. Jos säiliö on ylempänä kuin webasto, polttoaines saattaa valua palopesään ja edelleen pakoputkeen ja maahan sitä mukaan kun tankkaa
Anteeks tähän väliin tunkeminen.

Tähänhän sitä ratkaisua nyt haettiin:

Ongelman kanssa tultu edettyä sen verran, että pitäis päästä vikakoodit lukemaan jonnekkin täällä PK-seudulla. Onko kellään suositella paikkoja, jossa on koodien luku onnistuisi?