m20 2.7 turbo?

[527]

Moottorina on m20b27 alakerralla vakiomännillä ja kansi on vakio b25.
Onko kellään kokemuksia vastaavan koneen ahtamisesta?
Onko se edes mahdollista, vai onko esim. puristussuhde liian korkea?(mikä muuten on kyseisen koneen puristussuhde?)

Suunnitelmissa olisi noin 0.4bar ahdot ja turbona Garret T03 - T04..

[m-power]

etan konetta on 2 eri puristus suhteilla saanut...... jotain 9-10 ja 13-15 ja kun tohon on kansi vielä vaihdettu niin ei mitään hajua paljon on puristukset..... osta puristuspainemittari noin 20€ kustantaa

[Henski]

etan konetta on 2 eri puristus suhteilla saanut...... jotain 9-10 ja 13-15 ja kun tohon on kansi vielä vaihdettu niin ei mitään hajua paljon on puristukset..... osta puristuspainemittari noin 20€ kustantaa

Kyllähän tuolla saa selville puristuspaineen tuolla mittarilla mutta jos ja kun halutaan selvittää puristus suhde niin ei auta kuin laskea/mittailla...

[TONI_VAAN]

vakio 2.7 turbotus

ja siinnä ei ylity ees se 20% raja :lol:
ku eihän siinnä oo ku vajaat 130hp vakiona ku alkuperäisessä 2.5 koneessa on se 170hp

[527]

Heh. Mutta eipä taida noilla tehoraja % olla niin väliä kun auto on muutoskatsastettu muistaakseni vuonna -89 turbolle, ymmärtääkseni ilman tehorajoja. Auto ei ole minun mutta yritän täällä selvittää kaverilleni sitä puristus suhdetta. Siinä siis ei ole ahdinta tällä hetkellä kiinni.
Voiko siis puristuspaineistakin arvioida kestääkö/onko järkeä ahtaa kyseistä moottoria?

[jarmo_]

Heh. Mutta eipä taida noilla tehoraja % olla niin väliä kun auto on muutoskatsastettu muistaakseni vuonna -89 turbolle, ymmärtääkseni ilman tehorajoja. Auto ei ole minun mutta yritän täällä selvittää kaverilleni sitä puristus suhdetta. Siinä siis ei ole ahdinta tällä hetkellä kiinni.
Voiko siis puristuspaineistakin arvioida kestääkö/onko järkeä ahtaa kyseistä moottoria?

No ei voi, kertoo vain onko kone kuin tiivis, tai siis vuotaako venttiilit tai männänrenkaat tai kannentiiviste tai mäntä tai tai tai...