m20 kannen kokoaminen

[aliasJ]

Kyseessä m20b20 L-Jet
Kansi tuli mulle osina ja olen tässä yrittänyt koota sitä takaisin kokoon.

Muuten on sujunut hyvin, ja viimeisin homma minkä laitoin oli nuo keinuvipuakselit ja keinuvivut takaisin kanteen. Nyt pitäis saada nokka-akseli takaisin, mutta sepä ei niin vaan onnistukkaan.

Korjausoppaassa neuvotaan käyttämään ruuvitalttoja keinuvipujen kääntelyyn, jotta nokka-akseli saadaan mahtumaan takaisin kanteen. Mutta eihän niihin tahdo sellasta voimaa saada millään, että jaksaisi venttiilin jousta vastaan taistella

Kysymys onkin: Mitä kikkoja tai konsteja muut ovat käyttäneet tässä työvaiheessa? Kannattaako hommata joku erikoistyökalu?

[ttw]

Ite laitoin motronic-kanteen nokan ensin.
Keinuvivut hollille oikeassa järjestyksessä ja taputtelin akselit sisään, samalla taitellen keinuvivut yksi kerrallaan akseliin.

[kuukankorpi]

Lattaraudasta tekee sellaisen erikoistyökalun näppärästi rälläkällä.Sitten kaveri apuun työntään sitä nokkaa paikoilleen samalla kuin kampeat niitä keinuvipuja.

[JJT]

Olis ollu paljon helpompi koota jos olisit laittanu sen nokan ensin.

[Toffe_Vsa]

nokka eka sit laitat keinut yksi kerrallaan paikalle!

[Jasu]

Säästät varmasti aikaa kun otat ne keinuakselit irti ja pistät sen nokan ekaksi.

[kakel]

Ainakin m20b25 kannen saa koottua ilman työkaluja. Ensin tosiaan nokka paikoilleen, sitten keinuvivut ja akselit, kuitenkin niin että keinut jäävät venttiililautasten viereen (kuva). Nokkapyörä kiinni ja käsivoimin sitä pyörittämällä löytyy kohdat joissa keinut menevät paikoilleen ilman väkivaltaa.

[aliasJ]

No voihan itku, kai se olis sit pitänyt noin päin koota = ensin nokka sitten keinut ja keinuvipuakselit.

Korjausoppaassa vaan neuvotaan toisinpäin.
Eipä tuossa nyt niin iso työ mennyt hukkaan, eipä muuta
ku viikonloppuna uusin keinoin kimppuun.