Kunnon kytkin S38B36 perään?

[MikkoV]

Minkälaista kytkin setuppia suositellaan, ei tule katukäyttöön mutta pientä luistatusta olis hyvä kestää. 500hp/700nm sais kestää pomminvarmasti.

Onko muuten ollut mitään testiä minkäverran vakiokykä pitää? Tais vakioasetelma sintteri tai kuparilevyllä

[Erich]

500hp/700nm sais kestää pomminvarmasti.

Perskohtainen kokemus on sangen vähäistä, mutta tuo 700 Nm sulkee jo aika paljon pois. Itselle ei tule mieleen kuin Tilton/AP-Racing/Quartermaster/ym. akseli ja kaksilevyinen asetelma. Levyiksi kuparin sijaan cerametallit tai vastaavat, jotka sietävät vähän luistattamista?

Uusilla on hintaa, mutta esim. itselle tuli vähän käytetty Tiltoni ison veden takaa suht edukkaasti.

[NokiLeka]

Näyttää tuolla UUCMotorwerkesillä olevan muutamia kytkimiä joiden pitäisi sietää 800nm asti vääntöä ja materiaalina cerametallic.

[Maza]

Sintterillä ja vakioasetelmalla pärjää. Vakiokytkin on lujilla 1700kg (m5) autossa jo vakioteholla rajummin revittäessä.

[MikkoV]

Niin tosiaan, auto painaa alle tonnin ja renkaina ihan perus 215 leveetä matalaa katukummia. Eli pidolla ei hirveesti juhlita.

[Erich]

Sintterillä ja vakioasetelmalla pärjää.

Niin, paljonko meinataan luistella? Sintterillä voi tietty luistattaa silläkin, mutta siitä nyt ei seuraa kuin levyn kuluminen ennätysajassa ja tärveltyneet pinnat pyörässä ja asetelmassa.