nokkaketju rallattaa m60b40

[sami83]

juuh eli tuo e34 540i kävi forte-käsittelyssä ja öljynvaihdossa merkkiliikkeessä. samalla varoittivat moottorista kuuluvasta rallatuksesta, jonka olin kyllä itekki huomannut, mutta en siitä sen enenpää ollut ikinä välittänyt. Noh, epäilivät nokkaketjun (tai ketjujen) löystyneen, ja varoittivat että korjauskulut saattaa olla tähtitieteelliset. (niin merkkiliikkeessä ainakin). Onkos kellään kokemusta minkä hintasesta projektista on kyse? ei noita varmaan piru itsekkään ala ite vaihteleen.. :think ja vituttaahan se jos se ketju reissun päällä katkeaa tms. prkl

[Viirus]

Kannattaa varmaan kattoo ensin ketjunkiristin ennen isompien remonttien aloittamista. Tässä jotain asiasta

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/405627

[M_Power]

Ketjunkiristin ensin vaihtoon. n. 200e pitäisi selvitä asennettuna.
Ihan kohtuuhintaista verrattuna siihen, jos ajaa ääntä pitävällä moottorilla hieman pidempään.

[sami83]

helvetti.. ei vaan tunnu porista löytyvän tekijää jolla ois tiedot ja vehkeet tolle hommalle. kyllä alkaa vituttaa.. ja tulemaan viiskakskymppistä ikävä. jos joku tietää satakunnan seudulta tekijän niin vinkkiä tulemaan. rinta-jouppia ei (vielä) lasketa.

[Rocketboy]

Itse aikanaan teetin e34 540:een tuon nokkaketjujen vaihdon+muut asiaan kuuluvat osat samalla. Ketjun kiristimistä oli jo säätövarat loppunu. Hintaa tuli muistaakseni n. 3500eskoa koko hommalla osineen ja lähistöllä sijaitseva jenkkiauto-korjaamokin käytti siihen melkein viikon työtunnit vaikka muuten hyvin tuntevatkin kasikoneet. Homma on vielä siitä ikävä että ketjussa ei ole sokkaa, jolloin sen saisi ujutettua paikallaan edes hieman helpommin, vaan koko keula piti purkaa ja ketju asentaa kokonaisena.
Tuon remontin kun tekee, ni ei enää kannata autosta luopua sen jälkeen...

[WSE1]

Kyllä tuommoinen projekti halvemmallakin onnistuu.