M20b20 käyntiongelma

[BMW88]

elikkäs tuli rakenneltua tuommonen b20 turbolla. tänään vaihtoin koneen paikalleen, ja kun tuli käyntiin laiton aika niin vaan vähän lupailee mutta ei.
Tuntuu että saa liikaa bensa, bensa haisee ja pukkaa savua.
Ensin oli paikallaan b25 suuttimet ja kertova bpaineensäädin, ja kun tuntu että saa liikaa bensaa vaihdoin b20 suuttimet ja vakio bpaineensäätimen kokeilin myös tolla kertovalla. Ongelma pysy samana.
Kokeilin ruuvata bensan paineita ym..ym.. sytkä ainakin on kohdallaan ajoituslampulla tarkastettu ja konehan oli tuo m20b20 motronic.

Jos jollaki ois vaikka jotain neuvoja heittää ois iha jees saaha tulille tuo

[vexu524tdic]

Onko motronic vai L-jetti?

Jos L-jet niin, tarkista vielä että nokka-akseli ja virranjakaja ovat "synkassa".
Ykkösen nokat vapaalla (alaspäin) ja pyörrin osoittaa ykköseen, eikä kuutoseen.

Motronicissa tarkistaisin ensin lämpöanturin ja töpselin, rikastaa pirusti jos piuha irti. Löytyy myös l-jetistä

Jos laitat b25 suuttimet ja 1,5-2 bar bensanpaineet niin pitäisi kyllä käynnistyä.

[BMW88]

on motronic pitää katella niitä lämpö anturin johtoja mites tuo lämpöanturi toimii eli jos johdon pätkällä siltaan sen liittimet navat yhteen niin luuleko boxi että on kuuma kone vai ?

[vexu524tdic]

Älä oikosulje johtoja, mittaa anturi: 20 astetta = 2500ohm ja 80 astetta = 300 ohmia suurinpiirtein.

Kokeile myös ilmamäärämittarin johto irroitettuna, lähteekö käyntiin?

Seuraavaksi etsimään johtosarjasta maavuotoja, suuttimia ohjataan maadoittamalla ja 12v tulee jatkuvana.