zf4hp22eh ujeltaa kylmänä

[cba]

Elikkä m20 koneen perässä oleva eh- loota pelaa muuten mainiosti, mutta kylmällästä ujeltaa melkoisen voimakkaasti kun lähtee ajelemaan. Ääni lakkaa, kun auto lämpeää suurinpiirtein normeihin käyntilämpöihin. Laatikko ei luista eikä vaihda tarpeettoman töksäyttämälläkään.
Ääni ei kuulu ykkösvaihteella, vaan alkaa kakkosesta lähtien kuulumaan ikäänkuin myötäillen vaihteiden vaihtoa. Ja kun pysäyttää auton, niin loota ääntää samassa tahdissa kun laatikko vaihtaa pienemmälle.
Ja koska vedätyskin vaikuttaa vähän ääneen, niin kallistuisiko laakeriin tai planeettaan kenties?
Ainakin itse veikkaan ettei öljyjen vaihto mahda äänelle tehdä mitään,eivät haise palaneelle yms.

Olen jo hankkinut laatikkoon rebuild-satsin(kitkalevyt ja kaikki tiivisteet), mutta osaisiko joku sanoa että tarviiko jotain muutakin palikkaa/laakeria ostaa valmiiksi remonttia varten??

[jappi]

Elikkä m20 koneen perässä oleva eh- loota pelaa muuten mainiosti, mutta kylmällästä ujeltaa melkoisen voimakkaasti kun lähtee ajelemaan. Ääni lakkaa, kun auto lämpeää suurinpiirtein normeihin käyntilämpöihin. Laatikko ei luista eikä vaihda tarpeettoman töksäyttämälläkään.
Ääni ei kuulu ykkösvaihteella, vaan alkaa kakkosesta lähtien kuulumaan ikäänkuin myötäillen vaihteiden vaihtoa. Ja kun pysäyttää auton, niin loota ääntää samassa tahdissa kun laatikko vaihtaa pienemmälle.
Ja koska vedätyskin vaikuttaa vähän ääneen, niin kallistuisiko laakeriin tai planeettaan kenties?
Ainakin itse veikkaan ettei öljyjen vaihto mahda äänelle tehdä mitään,eivät haise palaneelle yms.

Olen jo hankkinut laatikkoon rebuild-satsin(kitkalevyt ja kaikki tiivisteet), mutta osaisiko joku sanoa että tarviiko jotain muutakin palikkaa/laakeria ostaa valmiiksi remonttia varten??

Voisiko olla kenties öljynsuodatin mallia tarvike?

[cba]

Käsittääkseni ei mutta varma en tietenkään voi olla. Öljyt on vaihdettu vuonna 2004 viimeksi. Ulina on kuulunut viime syksystä lähtien.

[WSE1]

Kas, mullakin oli tuommoinen "vika". Ei ollut aikaa taikka kiinnostusta tehdä sille mitään, ja asiakin on jo unohtunut kun vika lienee poistunut jo muutama 10tkm sitten. Öljyt ja suodatin on siinä välissä vaihdettu, liekö ollut tuo vahna suodatin niin tukossa jotta ohivirtausventtiilin kautta on tavara mennyt ja ääni johtunut siitä... eipä tullut pantua merkille.
Mulla on ainakin itse ostetut suodattimet aina mallia "tarvike" ja hyvin toimii. Sitä sivulta imevää tuohon loodaan on turha ostaa, aina vain se pohjasta imevä (saa varmemmin voitelua). -mihin lie tuo sivultaimevä tarkoitettu, onko jossakin laatikossa matalampi öljypohja...?

[cba]

No pitää testata vaihtaa ölpät ja suodatin sitten varuiksi kuitenkin. Mietin itsekin että kumman suodattimen tuo aski tarvii, mutta otan siis tuon altapäin hörppivän mallin.
Mutta jos siellä on suodatin tukossa, niin mistäs muusta kuin pakoista irtoavasta töhnästä se tukkoon menee... Eli varmaan kannattaa se pakka/tiivisteremppakin tehdä jossain vaiheessa. A-pakan paineistusvikaa en ole vielä tosin huomannut, eli auto ei pyri liikkumaan ajon jälkeen N -asennossa.

[jappi]

[quote=WSE1;1177278 Sitä sivulta imevää tuohon loodaan on turha ostaa, aina vain se pohjasta imevä (saa varmemmin voitelua). -mihin lie tuo sivultaimevä tarkoitettu, onko jossakin laatikossa matalampi öljypohja...?[/quote]

On matalampi. Omaan laatikkoon jos laittaa tuon pohjasta imevän, niin joutuu tekemään öljypohjaan reiän, että saa sen kiinni .

[cba]

No öh.. Pitääköhän tuo tarkistaa että kumpi suodatin tuossa omassa vessassa on, ettei tarvitse tehdä öljypohjaan lisäkuppia alta imevälle suodattimelle

[cba]

Dodiin,eli tuohon eh-askiin tuli nimenomaan tuo alta imevä suodatin. Osa pitäisi olla kyllä oikea,koska tyyppi tarkistettiin ihan runkonumeron perusteella.

[cba]

Öljyt ja suodatin on siinä välissä vaihdettu, liekö ollut tuo vahna suodatin niin tukossa jotta ohivirtausventtiilin kautta on tavara mennyt ja ääni johtunut siitä... eipä tullut pantua merkille.

Nostellaampas vanhaa aihetta. Eli onko tuossa laatikossa todellakin mekkalaa pitävä ohivirtausventtiili jossain?

Laatikkoon on nyt vaihdettu pakat, kaikki tiivisteet, ja yksi rumpukin kun oli pakkojen booriosa kulahtanut vähän. Mistään laakereista en löytänyt vikaa, mutta tuo ääni kylmillä keleillä ei ole poistunut edelleenkään.

Ääni ei oikein passaa laakeriääneksikään, sellainen jatkuvasti taajuutta muuttava vollotus. Lapinmiehen joikauksesta pentukoiran vikinään
Selkeästi siihen vaikuttaa eri välitykset molempiin suuntiin laatikon vaihtaessa. Vedättäminen ei juurikaan ääneen vaikuta.

Lisäksi jos autolla lähtee liikkeelle erittäin varovasti, niin silloinkaan ääni ei ala heti kuulumaan kylmänäkään. Eli viittaisiko siihen että kun paineita on alle tietyn rajan jossain päin lootaa, niin venttiili tms. pitää ok? Melko sekavat oireet

Ja ääni katoaa kokonaan kun loota/öljyt (mobin atf 220)lämpenevät. Suodatin on vaihdettu kahdesti, nyt paikoillaan orkkisosa. Laatikko ei luista ja toimii muutenkin hienosti.

[WSE1]

jaa, en oo tutkinut, looda toimii edelleen, 2008 postauksen jälkeen ajettu ainakin 50tkm lisää, ei ulise vieläkään.

[Sandelin]

Juuri kyseisestä laatikosta en tiedä, mutta esim. Fordin Type9 vaihdelaatikot pitää myös aika usein kuvailemaasi mökää, kylmänä, enkä ole kuullut että yksikään ois siihen hajonnut tms.

[Luntti]

Muuttuuko/kuuluuko ääni jos ajaa pakkovaihteilla?
En tiedä mitä tarkoittaa, mutta kokeeksi vain.

[cba]

Pakkovaihteilla sama ääni. Voitas Luntti labrailla sitä kunhan saadaan se tallista taas leimalle ja ajoon.

No en minä itsekään usko että se tuosta särkyy, kokeiltu jopa laittaa turboa koneen kylkeen että vika ajettaisiin ulos laatikosta Ärsyttävän voimakas ääni vaan kylmillä ilmoilla.

[cba]

Tähänkin päivitystä, eli vaihdoin piruuttaan alkusyksystä lootaan castrolin transmax z-ölpät ja nyt ujellus on jäänyt pois