M62 venttiilikopan tiivisteiden vaihdosta

[Vehkis]

Vaihdoin eilen tulpat ja huomasin että puolat oli aivan öljyssä,joten johtuisikohan tuo ventiillikopan tiivesteestä?
Jos joku on vaihtanut ventiilikopan tiivisteet kyseiseen moottoriin,niin voisiko voisitko ystävällisesti kertoa,että onko miten iso homma ja minkälaisiin vastoinkäymisiin kannataa varautua??

[Stone]

Vaihdoin eilen tulpat ja huomasin että puolat oli aivan öljyssä,joten johtuisikohan tuo ventiillikopan tiivesteestä?
Jos joku on vaihtanut ventiilikopan tiivisteet kyseiseen moottoriin,niin voisiko voisitko ystävällisesti kertoa,että onko miten iso homma ja minkälaisiin vastoinkäymisiin kannataa varautua??

Jep, tyyppivika. Ei ole iso homma tuo vaihto. Muistat sitten vaihtaa niiden pulttien kantoihin ne kumit samalla.

[Vehkis]

Jep, tyyppivika. Ei ole iso homma tuo vaihto. Muistat sitten vaihtaa niiden pulttien kantoihin ne kumit samalla.

Siis niihin ventiilikopan pulttien kantoihin?
Täytyykö ottaa suuttimet irti ynm sellaista?

[Stone]

Siis niihin ventiilikopan pulttien kantoihin?
Täytyykö ottaa suuttimet irti ynm sellaista?

Kun avaat konepellin niin ne "kumiprikat" näkyy niiden pulttien alta joilla venakopat on kiinni. Jos et uusi niitä "kumiprikkoja" alkaa öljy tihkua sieltä pultin juuresta. Ei tarvitse mitään suuttimia irroitella.

[TFV]

Kun avaat konepellin niin ne "kumiprikat" näkyy niiden pulttien alta joilla venakopat on kiinni. Jos et uusi niitä "kumiprikkoja" alkaa öljy tihkua sieltä pultin juuresta. Ei tarvitse mitään suuttimia irroitella.

Mites noitten kumien suhteen m52b28? Juuri vaihdoin kopan tiivisteen, olisiko ollut syytä uusia myös nuo?

[Behemoth]

Tuleekohan tuossa tiivistepaketissa liimat ja nuo pulttien kumit mukaan vai tarviiko tässä liimoja tiivistyksen apuna? Miten tuon kiristyksen kanssa? Onko väliä jos vetää siten, että ne pysyy vai kannattaako kikkailla momenttiavaimen kanssa? :think

[WSE1]

Tuleekohan tuossa tiivistepaketissa liimat ja nuo pulttien kumit mukaan vai tarviiko tässä liimoja tiivistyksen apuna? Miten tuon kiristyksen kanssa? Onko väliä jos vetää siten, että ne pysyy vai kannattaako kikkailla momenttiavaimen kanssa? :think

Ei siihen liimaa ole tehtaallakaan laitettu. uusi pehmeä tiiviste pitää kyllä, kovettuu vanhetessaan ja alkaa vuotamaan. Momenttiavain on ehdoton ja kiristysjärjestys keskeltä lähtien ja molempiin päihin edeten. Ne tulevat yllättävänkin löysälle, en muista ulkoa mutta momentti oli suhteessa pulttien paksuuteen, noissa taisi olla joko 6 tai 8mm pultit? 10-20N luokkaa jotain. Voin etsiä tiedot jos ei joku ehdi ennemmin. Yhden olen nähnyt jossa oli pultit vedetty oikein pohjaan saakka, ja vuoti kuin seula. Onneksi sekään ei ollut mennyt kieroksi ja uudella tiivisteellä alkoi vielä pitämään. Tiivisteen takaosan lepareet kannattaa katsoa tarkkaan jotta tulevat kunnolla kohdalleen.

[V-Power]

M62:seen ei tarvi momentteja,eikä momentti avaimia.Ne venakopan mutterit pohjaa kun ovat tarpeeksi kireällä.Kääntää pikkuhiljaa ja lopettaa samantien kun pohjaus käy.Niin mä tein ja ei ole vuotoja tullut.Mutterien tiivisteet oli 0,50e/kpl ja tiiviste+uusi mutteri 1,50/kpl kannattaa varmuuden vuoksi ostaa niitä muttereitakin.Mä ostin ja kuin tilauksesta muutaman.yks tippu kaivoon ja toinen pohjapanssarin päälle

[Behemoth]

Joo tietty jos tinttaa niin, että pysyy niin kumi on jo sen verran läjässä, että vuotoja ilmenee. Pitääpä ottaa rauhassa tuo homma. Kiitos tiedoista.

[Vehkis]

Itse laitoin vähän tiivisteliimaa uusien tiivisteiden takaosaan, että ne pysyivät paremmin paikoillaan asennuksen ajan..

[Behemoth]

Mistä muuten nuo pultit ja kumit saa ostettua? Löytyyköhän tarvikeliikkeistä? Viimeinen vaihtoehto on Wetterin marmoritiski. Wetterillä kun ei ole mitään BMW:n osaa hyllyssä, kaikki menee tilaukseen. Tiivisteet taitaa löytyä tarvikeliikkeestä.

[Vehkis]

Mistä muuten nuo pultit ja kumit saa ostettua? Löytyyköhän tarvikeliikkeistä? Viimeinen vaihtoehto on Wetterin marmoritiski. Wetterillä kun ei ole mitään BMW:n osaa hyllyssä, kaikki menee tilaukseen. Tiivisteet taitaa löytyä tarvikeliikkeestä.

Merkkiliikkeestä löytyy niitä kumiprikkoja,ja ne oli muistaakseni vähän yli euron kipale..(kilohinta kohdillaan)

[Leka]

Tuossa vielä yksi ohje M62:n venakopan tiivisteiden vaihtoon.

[Tomi T]

M62 venttiilikopan tiivisteiden vaihdosta

Noniin, M62B35:n venttiilikopan tiivisteet piti vaihtaa.

Muuten menee vahvasti, mutta tuo punaisella merkattu kikkare pitäisi saada sivuun? MITEN?



Nuo nuolella merkatut ruuvit on irti, tuo oikean puoleisella nuolella näytetty kaapelikumihommeli on vielä kiinni, mutta ei se kyllä siitä ole kiinni.. BMW:n oma ohje käskee irrottamaan nuo ja sitten "fold inwards". Ei kyllä käänny sisäänpäin eikä muuallekaan.





Olisin erittäin kiitollinen jos joku osaisi opastaa mitä nyt tulisi tehdä.

[intfreak]

Ite otin vielä kaksi liitintä molemmin puolin irti (alempi kuva, vasemmalla puolella). Kannattaa ehkä aloittaa vasemman lohkon puolelta irroitus, jotta imusarjan yli menevä johtonippu pääsee paremmin liikkumaan. Varo kuitenkin hajoittamasta yhtä johtoa/letkua mikä lähtee ohjaustehostimen suuntaan tuosta vasemmanpuoleisesta "kikkareesta", oli häiritsevästi tiellä kun piti koppaa taiteilla pois, muttei aiheuttanut ylitsepääsemättömiä ongelmia.