M10/1.8i -86 b-paineensäätimestä

[bemawi]

Asensin kyseiseen moottorin kanteen muitten uusien vakio hilujen kanssa 285-asteen nokan, muuten vakio kone kansineen. Onko tuossa suositeltavaa tai hyödyllistä säädettävää b-paineensäädintä? Onko paineet tavallaan väärät jos tuo vakio paineensäädin?
Mitkä oireet ajossa jos ei vakio säädin riitä, kylmänä/kuumana?

[Lötkö]

Ei se nokan vaihto kyllä mitenkään niin vaikuta että pitäis bensapaineita alkaa säätelemään. Oireileeko moottoris jotenkin? Remontissa tullu kaikki bensaletkut oikein päin?

[bemawi]

Kylmänä moitteetomasti toimii, kuumana ei kierrokset ottaa, vaikeasti pätkien. Ajattelin voisiko olla että ei bensa riitä. B-pumppu on uusittu. Suuttimet putsattu ja ilmamäärämittari uusittu (tiistaina). Hengittävämpi KN-filtteri vakio kotelossa. Vakio tulpat on uudet+johdimet, puola kertaalleen vaihdettu suht uusi. B-filtteri ja kaikki bensa putket letkut. Vika ilmeni parinkuukauden ajojen jälkeen yllättäin. Ei enää vikaa jaksa keksiä missä voisi olla vika.

[Luntti]

Onko virranjakaja kiinni? Ettei ole päässyt kääntymään?

[Lötkö]

Kylmänä moitteetomasti toimii, kuumana ei kierrokset ottaa, vaikeasti pätkien. Ajattelin voisiko olla että ei bensa riitä. B-pumppu on uusittu. Suuttimet putsattu ja ilmamäärämittari uusittu (tiistaina). Hengittävämpi KN-filtteri vakio kotelossa. Vakio tulpat on uudet+johdimet, puola kertaalleen vaihdettu suht uusi. B-filtteri ja kaikki bensa putket letkut. Vika ilmeni parinkuukauden ajojen jälkeen yllättäin. Ei enää vikaa jaksa keksiä missä voisi olla vika.

Vika vois olla myös kaasuläpän asentotunnistimessa,itellä pätki,paukku,ei ottanu jenkaa ja välillä ei käynyt tyhjää ollenkaan kun se oli rikki. Kannattaa samoten laittaa ainakin uus pyöriä jakajaan kun ei se montaa euroa maksa.

[bemawi]

Jakaja kiinni, uusia on kansi pyöriä. Läpän tunnistin on vähän kysymys merkki, vissiin sekin uusittava.
Eilis aamuna (torstai) 4 pintaan, toimi kohtuu hyvin kuumanakin. Eipä juuri muuta tullut kuin asennettua peltisarja kun senkin sain hommattua. Tiistaina asennettiin uusi ilmamittari silloin alkoi käydä tyhjäkäyntiä ajoitus merkit oikealla kohdallaan. Tätä ennen ei toiminut kuin myöhäisellä sytkällä säädettynä, joku viisi milliä oikeasta kohdasta jakajaa käännettynä myöhäisemmälle. Outoa.

¨Työtön kun on, aikaa on rassatta bemaria¨

[Lötkö]

Kannattaa kokeillaa ensin liikutella sitä tunnistinta eri asentoon ja ottaa vaikka irti ja kuunnella naksuuko se kun sitä kääntelee. Saa ainakin vähän osviittaa että onko se vika siinä. Tilasin itelle uuden motonetistä ja hinta tais olla siinä ~50 euron kieppeillä. Ja kannattaa nyt vielä kertaalleen katsoa että se sytty on varmasti kohillaan.

[bemawi]

No nyt toimii jotenkin, keli kun oli vähän lämpimämpi niin huonosti lähtee käyntiin kuuma kone saa sahoittaa kunnolla ja vähän pinta-kaasua. Viilemmällä iltasemmalla käynnistyy paremmin. Pitäisihän kunnostettu kone lähteä kuumanakin moitteitta käyntiin. Pitää varmaa tuo läppän osa vielä uusia kunhan kassan vaje vähän helpottaa. :think