Apuja moottorin vaihtoon m20->m50

[Saarikoski]

Kirjottelen nyt tänne vaikka joku varmasti sanoo että käytä searchia, mutta en oikeen löytäny varmaa ja selkeää tietoa...

Eli auto on -88 e30 320i johon olisi tarkoitus hommata ja vaihtaa pienellä pudjetilla m50 b20 kone, koska näitä nyt näyttäis olevan edullisemmin kaupan mitä m20b25...ei luulis sinänsä olevan mahdoton homma, mutta mitä pitää huomioida, sähköt ilmeisesti ei ainaskaan natsaa liittimiensä puolesta...mitä muuta, öljypohja, kytkin ym...?

Toinen juttu on että jos tuon m50b20 koneen tuonne nakkaan niin tarviiko autoon vaihtaa levyjarrut taakse, periaatteessahan koska koneen iskutilavuus ei kasva ja tehot ei nouse yli 20% niin jarruihin ei tarvii koskea...kkko???

Hienoa ois kuulla jonkun jo samanlaisen tekniikanvaihdon tehneen kokemuksia ja tuntoja...

[-Jarno-]

Sähköt saa pelittään kohtuu helpolla pienellä kytkentäkaavioiden tutkailulla.

Edit: http://www.akgmotorsport.com/e30convpins.html

[jiiärr]

Kirjottelen nyt tänne vaikka joku varmasti sanoo että käytä searchia, mutta en oikeen löytäny varmaa ja selkeää tietoa...

Eli auto on -88 e30 320i johon olisi tarkoitus hommata ja vaihtaa pienellä pudjetilla m50 b20 kone, koska näitä nyt näyttäis olevan edullisemmin kaupan mitä m20b25...ei luulis sinänsä olevan mahdoton homma, mutta mitä pitää huomioida, sähköt ilmeisesti ei ainaskaan natsaa liittimiensä puolesta...mitä muuta, öljypohja, kytkin ym...?

Toinen juttu on että jos tuon m50b20 koneen tuonne nakkaan niin tarviiko autoon vaihtaa levyjarrut taakse, periaatteessahan koska koneen iskutilavuus ei kasva ja tehot ei nouse yli 20% niin jarruihin ei tarvii koskea...kkko???

Hienoa ois kuulla jonkun jo samanlaisen tekniikanvaihdon tehneen kokemuksia ja tuntoja...

Kato linkki : klik

[bemu2000]

Kyllähän sinne valitettavasti on levyjarrut ym. Palikat laitettava...

[BME316]

Toinen juttu on että jos tuon m50b20 koneen tuonne nakkaan niin tarviiko autoon vaihtaa levyjarrut taakse, periaatteessahan koska koneen iskutilavuus ei kasva ja tehot ei nouse yli 20% niin jarruihin ei tarvii koskea...kkko???

Koneen tilavuudella ei ole mitään merkitystä, ainoastaan tehoilla. Tuota 20% sääntöä sovelletaan vain ja ainoastaan mallisarjan tehokkaimpaan. Eli jarrut täytyy päivittää taakse levyjarruihin. Edestähän löytyy jo jäähdytetyt levyt.

[Saarikoski]

Koneen tilavuudella ei ole mitään merkitystä, ainoastaan tehoilla. Tuota 20% sääntöä sovelletaan vain ja ainoastaan mallisarjan tehokkaimpaan. Eli jarrut täytyy päivittää taakse levyjarruihin. Edestähän löytyy jo jäähdytetyt levyt.

no voi helevetti...ei kat siinä sitte muutaku hommaamaan takaronkkia ja levyjä..

[Kwame]

Tuolla on paljon hyvää tietoa -> http://www.btcf.fi/forum/showthread....hlight=m50+e30

Miksei suoraan m50b25?