M52B28 ja kytkin/vaihteisto

[jns]

Aamulla kauhun hetkiä duunimatkalla: Vaihdoin ykköstä päälle kun vauhti hidastui stop-merkin johdosta yllättävästi (ei pysähtyny kuitenkaan) ja kytkin oli pohjassa, mutta kuului rutinaa -> pumppasin kytkimen uudelleen ja sain vaihteen normaalisti päälle.

10 minuuttia myöhemmin ripeä kaasutus kolmosella ja vaihde napsahti vapaalle! Meni takaisin ihan kiltisti mutta säikähdin perkeleesti ja nyt paskat housussa että uskaltaako tota ajaa muualle ku huoltoon.

Ideoita missä vika / mimmonen operaatio odotettavissa ynnämuuta? :think


J

[Matula]

Aamulla kauhun hetkiä duunimatkalla: Vaihdoin ykköstä päälle kun vauhti hidastui stop-merkin johdosta yllättävästi (ei pysähtyny kuitenkaan) ja kytkin oli pohjassa, mutta kuului rutinaa -> pumppasin kytkimen uudelleen ja sain vaihteen normaalisti päälle.

Oliko liikaa vauhtia 1. vaihteen sisään laittamiselle?

10 minuuttia myöhemmin ripeä kaasutus kolmosella ja vaihde napsahti vapaalle! Meni takaisin ihan kiltisti mutta säikähdin perkeleesti ja nyt paskat housussa että uskaltaako tota ajaa muualle ku huoltoon.

Oliko vaihde kunnolla päällä? Onko vaihteet muulloin pompanneet pois?
Itse ainakin ajaisin autolla ihan normaalisti jatkossakin.

Ideoita missä vika / mimmonen operaatio odotettavissa ynnämuuta? :think


J

Jos vaihteet rutisee päälle laittaessa tai pomppii pois niin ongelmaksi näkisin laatikon, voihan sen huollattaa/korjauttaa tai vaihtoehtoisesti hankkia purkurilta uusi arpa.

[jns]

Kiitti ripeästä vastauksesta

En kattonu nopeusmittarista mutta siis about kävelyvauhtia menin ku ykköstä yritin laittaa.

Uskoisin sen kolmosen olleen ihan hyvin koska se lähti vetämään kuitenkin hyvin ennenkuin pomppasi neutraalille. Ei rutissut eikä päästellyt ääniä. Myöskään aiemmin ei oo vaihteet menny neutraalille itsestään.

- J