Joku varmaan omistaa moisen tai moisen kuvia? Lähinnä kinnostaa loiskelevyjen sijoitus/muoto. Tuosta vois ottaa loiskelevyjen mallia m10:n pohjaan. Pari vaihtoehtoa valmiina. Kysessä uudesta m10 alakerrasta(e30) lainattu pohja vanhaan lohkoon.
-
thought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower."
Alex von Falkenhausen -
S14 öljypohja Kuva
Tuolta sit löytyy hyviä vinkkejä noihin loiskelevyihin miten on toteutettu eri pohjissa. http://www.moroso.com/catalog/catego...?CatCode=11000BMW E30 2JZ-GTE | BMW 323TI -
S14 loiskelevy maksaa muistaakseni alle 30€.
Breyton: saisiko alemman/pienenmmän pohjan loiskelevystä tarkempaa kuvaa esim. eri kulmasta. onko isossa pohjassa loiskelevyn alla sileä pinta vai jotain öljyä ohjailevia ripoja (kuten E30 M10 vakio pohjassa).
i3S -20
E30M3 slotcar 1:32
XKE FHC 1971
Mgb Gt -66
T6 -19
E91 -08
Comment
-
Oma pohja paikoillaan niin en saa kuvia. Alemmassa pohjassa on keskellä väliseinä, jossa on läppäsysteemi rajoittamassa öljyn virtaamista pois öljypumpun sihdiltä. Ylemmässä pohjassa on loiskelevyn alla ripoja, jotka ohjaavat öljyä pohjalle.Originally posted by mortimerBMW E30 2JZ-GTE | BMW 323TIComment
-
Onko muuten s14 koneen lohkon oljypohja käypänen e30/m10 alakertaan, jossa koneen asento on aavistuksen muuttunut johtuen vanhan lohkon kiinnitysten modauksesta. Siis kone pikkusen enempi kallellaan vänkärin puolelle.thought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower."
Alex von FalkenhausenComment
-
S14 Öljypohja kysymyksiä...
S14 moottoreissa kun on öljypohjassa syvennys etupuolella moottoria.. Tarkoituksena olisi saada syvennys siirrettyä takapuolelle.
Sopisiko jostain muusta moottorista (M10, M40 ? tms.) ja onko olemassa öljypohjia joissa syvennys takapuolella ja voisi jollain vaivalla saada sovitettua tähän
S14 koneeseen. Öljypumppukin pitää tietysti modata sitten sen mukaan...
Elikkäs moottoria ollaan asentamassa ihan muun merkkiseen autoon ja öp ongelmana. Kuivasumppu on sitten ihan viimeinen ratkaisu, mutta kun ei välttämättä semmosia hipo osia tarvitse vielä tässä vaiheessa.
Nyt BMW tietäjät, saa auttaa
Last edited by C caddy; 19-05-2008, 21:27.TIG hitsaukset. Alumiini, RST, musta yms. + koneistukset, sorvaus, jyrsintä.
Pakoputkisto osat RST, Hitsattavat kierreholkit, Vanteiden korjaukset yms.Comment
-
-
Onkos tämä M42 lohko kuinka paljon sama, kuin S14? Eikös M10 ole lähes sama lohko, kuin S14?TIG hitsaukset. Alumiini, RST, musta yms. + koneistukset, sorvaus, jyrsintä.
Pakoputkisto osat RST, Hitsattavat kierreholkit, Vanteiden korjaukset yms.Comment
Comment