M60 nokka-akselin asennon tunnistimen mittaus?

[Radon]

Olisikohan kenellään tietoa mikä on ehjän tunnistimen vastusarvo? Omani näyttää 512ohm ja autodata ilmoittaa "noin 1600ohm" joka nyt viittaisi että ei ihan kunnossa olisi tuo, mutta pitääkö tuo autodatan arvo paikkansa?

[ilhuikar]

Olisikohan kenellään tietoa mikä on ehjän tunnistimen vastusarvo? Omani näyttää 512ohm ja autodata ilmoittaa "noin 1600ohm" joka nyt viittaisi että ei ihan kunnossa olisi tuo, mutta pitääkö tuo autodatan arvo paikkansa?

Omassani nokka-akselin tunnistin näyttää 1412 ohmia ja kampiakselin tunnistin 573 ohmia. En tiedä onko nämäkään välttämättä "ehjiä" mutta ainakin kone käy ja kukkuu.

[Radon]

Meni ilmeisesti sekaisin nuo anturit itsellä (servicemanuaalista katselin vaan pistokkeet jotka ilmeisesti väärin kuvissa), mittailin vielä oskiloskoopilla noita ja pinnien mukaan tulokset oli nokka-akselin tunnistin 1300ohm ja kampiakselin 525ohm, kummastakin tuli ainakin ihan selviä pulsseja tosin nokkaakselin tunnistimelta tuli ihan erinäköistä mitä autodatan mukaan pitäisi mutta luulen kyllä että anturit taitaa olla sitten ihan kunnossa.

[Tenox]

Muistaakseni mulla näytti paskana ollut kammen tunnistin kylmänä ääretöntä ja lämpimänä normaaleja arvoja. Jossain täällä on keskustelua aiheesta, katson jos löydän sen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=91544&page=8

Eli käytännössä tosiaan jos näyttää ääretöntä on kuollut.

[GeeTee]

325 -92 tunnistin

Juu sain tulemaan tuosta anturista 420- 710 lukemia kun laitoin yleismittarin 2000k asentoon. Muutoin näytti vain 1. Mittasin 1 j 2 pinneistä onko oikein? Ja autossa semmosta vikaa ettei käynnisty.