m10 ja schrick 304 nokka

[JuOrre]

Eli kannattaako samalla laittaa jäykemmät jouset vai toimiiko vakiot kuinka tuon nokan kanssa?

Ja sitten viälä, että meneekös nokka suoraan tuohon 1.8i kanteen vai pitikös siihen jotain modauksia tehdä, kun jostain muistelin lukeneeni niin?

[okko]

Itse laittaisin jäykemmät jouset, koska tulee kuitenkin kierrätettyä. Sopivuudesta ei varmuutta, mutta venttiilien jatkaminen saattaa tulla kyseeseen, että saa maksimi hyödyn. Ilmeisesti tulee kadulle?

[Cell]

Sopivuudesta ei varmuutta, mutta venttiilien jatkaminen saattaa tulla kyseeseen, että saa maksimi hyödyn. Ilmeisesti tulee kadulle?

Venttiilien jatkaminen...???

[Tzeimi]

Keskimmäiseen laakerikaulaan täytyy askarrella kolo, jotta nokka-akseli mahtuu kanteen. Karkeasti muistin syövereistä kolonen on edestä katsottuna laak.pesän takalaidassa kello viidessä. n. 10 mm leveä & pitkä ura, jonka syvyys on 2-3 mm. On se jossain tallessa se Schrickin asennusohjekin.

V.jousia voi jäykentää ja kannattaa jos kierrättää. Ei muita muutoksia.

[JuOrre]

Keskimmäiseen laakerikaulaan täytyy askarrella kolo, jotta nokka-akseli mahtuu kanteen. Karkeasti muistin syövereistä kolonen on edestä katsottuna laak.pesän takalaidassa kello viidessä. n. 10 mm leveä & pitkä ura, jonka syvyys on 2-3 mm. On se jossain tallessa se Schrickin asennusohjekin.

V.jousia voi jäykentää ja kannattaa jos kierrättää. Ei muita muutoksia.

Jos se asennusohje on sulla jossain lähettyvillä ja siinä olis vielä sellainen selventävä kuva niin ei pahitteeksi olisi..

[Tzeimi]

Jos se asennusohje on sulla jossain lähettyvillä ja siinä olis vielä sellainen selventävä kuva niin ei pahitteeksi olisi..

Koitan jossain välissä yrittää ehtiä etsimään...

[Pode]

V.jousia voi jäykentää ja kannattaa jos kierrättää. Ei muita muutoksia.

Ja lisää kysymyksiä aiheeseen tai vähän ohi. Paljonko uskaltaa M10 konetta kierrättää vakio keinuilla? Ja mistä jäykemmät v.jouset?:think

Pitäis vähän tietoa saada kasaan jos tässä jonkinmoista pientä kivaa keksis..

[Tzeimi]

Ja lisää kysymyksiä aiheeseen tai vähän ohi. Paljonko uskaltaa M10 konetta kierrättää vakio keinuilla? Ja mistä jäykemmät v.jouset?:think

Pitäis vähän tietoa saada kasaan jos tässä jonkinmoista pientä kivaa keksis..

7.5 trpm:llä on uusia orkkiskeinuja katkottu. Vanhat 70-luvun vipat tuntuisi olevan parempaa materiaalia? Mutta hyväkuntoisia sellaisia ei oikein tahdo löytyä. Tiedä sitten minkälainen operaatio olisi uusia niihin nuo kovapalat? Muaailmalta saa kestäviä vippoja

Schrickin 1-osasilla jousilla saa shimmaamalla jo jonkinlaiset seetipaineet vapareihin (ylipaine-vessoihinkin kunhan ei kierrätä hulluna). Itellä on Scatin 2-osaset nyt kiinni. Halvoilla kuplan jousillakin (keiteleen kone) on ajettu kovaa ja ihan paineellakin - niitä vaan joutuu ehkä seurailemaan enempi, että osaa uusia ennenkuin ovat meltoutuneet liiaksi.

Näin niiko mun mielestä.

[Pode]

7.5 trpm:llä on uusia orkkiskeinuja katkottu. Vanhat 70-luvun vipat tuntuisi olevan parempaa materiaalia? Mutta hyväkuntoisia sellaisia ei oikein tahdo löytyä. Tiedä sitten minkälainen operaatio olisi uusia niihin nuo kovapalat? Muaailmalta saa kestäviä vippoja

Schrickin 1-osasilla jousilla saa shimmaamalla jo jonkinlaiset seetipaineet vapareihin (ylipaine-vessoihinkin kunhan ei kierrätä hulluna). Itellä on Scatin 2-osaset nyt kiinni. Halvoilla kuplan jousillakin (keiteleen kone) on ajettu kovaa ja ihan paineellakin - niitä vaan joutuu ehkä seurailemaan enempi, että osaa uusia ennenkuin ovat meltoutuneet liiaksi.

Näin niiko mun mielestä.

Minäpä kiitän ja kumarran! Eli taidan jättää rajoittajan tuohon 7200rpm. Täytyy koittaa taikoa alemmas vähän voimaa

[racing02]

Hyvä päätös. Itse ajelin kilpaa useamman vuoden kokoonpanolla - vakiovivut original BMW, Schrickin 1-kertaiset jouset ja 292 nokka. Rajoitin 7200. Ei yhtään katkennutta vipua.

Yleinen käsitys on että jossain 7000-7500rpm välillä se raja on että vakiovivun elinikä lyhenee dramaattisesti. Ei se välttämättä kertakierrätyksestä katkea. Turha siis kenenkään sanoa että minä kokeilin ja hyvin kesti 8000 tms. paskaa. Jouset, nokka, välykset, tuuri vivun valulaadun suhteen - kaikki vaikuttaa.

[JuOrre]

Eikö keltään löydy tota Schrickin asennusohjetta/kuvaa muutostoimenpiteestä ym?!? :think

[JuOrre]

Eikö keltään löydy tota Schrickin asennusohjetta/kuvaa muutostoimenpiteestä ym?!? :think

Hoplaa, edelleen olis tarvetta asennusohjeelle.. Eikö kellään oo tallessa?!?

[Juppe]

On varmaan paljoni kii nokan rampin muodostakin tuo keinujen kestävyys. Voisi kuvitella että keinut alkaa hyppimään noilla kovilla kierroksilla ja se sitten tietty katkoo ne. Eikös Noissa schrickin +300ast nokissa oo se nousu astetta kohden aika jyrkkä ja noka kärki pirun terävä? Tästä seuraa helposti venakoneiston hallitsematonta liikehdintää kovilla kierroksilla.