530d jäähdytinneste ja ilmaus?

[Tojopa]

Mitä jäähdytinnestettä olette käyttäneet tuossa M57D29 koneessa, G48 vai jokin muu?

Sitten se kimurantinpi kysymys, johon searchilla ei tuntunut löytyvän vastausta. Eli miten tuon kyseisen koneen jäähdytysjärjestelmä ilmataan oikeaoppisesti?

[toperi]

Mitä jäähdytinnestettä olette käyttäneet tuossa M57D29 koneessa, G48 vai jokin muu?

Sitten se kimurantinpi kysymys, johon searchilla ei tuntunut löytyvän vastausta. Eli miten tuon kyseisen koneen jäähdytysjärjestelmä ilmataan oikeaoppisesti?

Vesiletkussa päällä muovinen ilmausruuvi koneen vasemmalla puolella joka auki ja kone käyntiin. Näin itse tein, tiedä häntä oliko oikeaoppinen mutta tuntuu tuo toimivan.
Nesteenä käytin aivan tavallista huoltsikka tavaraa...

[Tojopa]

Mites muut diesel-miehet on koneensa ilmanneet? Ja millä nesteellä järjestelmä on täytetty?

[Clavurion]

Avaa ilmausruuvit jäähdytysletkusta (ohjaustehostimen säiliön ja imuletkun välissä) ja Webaston kierrosta (kuskinpuoleisen raitisilmakotelon alla). Täytä paisuntasäiliö. Sulje ilmausruuvit, kun niistä tulvii pelkkää nestettä.

Lämmityslaite max lämmöille, puhallin pienelle. Ryntäytä moottoria (~2500 RPM) muutamaan kertaan. Avaa Webaston kierron ilmausruuvi ja sulje, kun siitä tulee pelkkää jäähdytysnestettä (voit avittaa samalla antamalla koneelle kierroksia).

Tarkista paisuntasäiliön nestepinta, kun kone on jäähtynyt.

Perus Zero HD:ta (etyleeniglykoli) on tullut käytettyä.

[JSLA]

Misssä E61:ssä on nuo ilmausruuvit? Vaihdoin EGR termarin, pitääkö ilmaus suorittaa myös tuolloin?

[MajorDrake]

Misssä E61:ssä on nuo ilmausruuvit? Vaihdoin EGR termarin, pitääkö ilmaus suorittaa myös tuolloin?

Dieselistä lienee kyse?
Siinä termarissahan itessään on ilmausruuvi, eiköhän se riitä.
Tuohan ilmaa hyvin itsensä muutenkin kun siellä on "ylimääräinen" letku
syylärin kaulalta paisarille...

[JSLA]

Dieselistä lienee kyse?
Siinä termarissahan itessään on ilmausruuvi, eiköhän se riitä.
Tuohan ilmaa hyvin itsensä muutenkin kun siellä on "ylimääräinen" letku
syylärin kaulalta paisarille...

Jep, diesilistä hyvinkin. miten tuo ilmaaminen oikeaoppisesti tulisi tehdä?

nestettä paisarii, sitten kone käyntiin ja sitten tuota ruuvia avataan vähän ja annetaan olla auki kunnes nestettä tulee ruuvin kautta ulos???

Miten siinä tapauksessa tuo ilmaaminen jos vaihtaa päätermarin? Niin auto on -06 malli.

Näyttää että tuo egr termarin vaihto ei auttanut koska edelleen nesteen lämmöt on tuolla 82-83 nurkilla kuumana salavalikosta katsottuna. Joten sitten kait seuraavana päätermari on vaihdettava?

[petrolhead]

Jep, diesilistä hyvinkin. miten tuo ilmaaminen oikeaoppisesti tulisi tehdä?

Oikeaoppisesta en tiedä mutta varma tapa jokaikiseen vesijäähdytteiseen moottoriin, on imaista järjestelmään alipaine ja täyttää sitten.
Ei tarvi sitten limsapullopatentteja , koneen huudatusta ym konsteja. Letkujen puristelun sijaan voi mennä puristelemaan vaikka emäntää

Alipainevehkeet näyttäs kustantavan n 60 € ..

Mitä jäähdytinnestettä olette käyttäneet tuossa M57D29 koneessa, G48 vai jokin muu?

Käy hakemassa BMW:n tiskiltä niin ne tietää , paremmin kuin ykskään foorumilainen.

[rasanttu]

Ei ainakaan mitään huoltoasematavaraa summanmutikassa kannata mennä laittamaan.

Perseelleen ilmaamalla saat sen koneen keittämään ja tuhoa aikaan. Itse panostaisin kunnon vehkeisiin jättää yhtenä viikonloppuna kännit ottamatta niin on varaa.

[Tojopa]

Oikeaoppisesta en tiedä mutta varma tapa jokaikiseen vesijäähdytteiseen moottoriin, on imaista järjestelmään alipaine ja täyttää sitten.
Ei tarvi sitten limsapullopatentteja , koneen huudatusta ym konsteja. Letkujen puristelun sijaan voi mennä puristelemaan vaikka emäntää

Alipainevehkeet näyttäs kustantavan n 60 € ..

Nuo Clavun ilmausohjeet toimii loistavasti ainakin oman 530d:n kohdalla. Tuollaista "varmaa" ilmaustapaa tuli kokeiltua M50-koneiseen E36 koriseen bilteman n. 60 euron alipainevehkeillä ja sitten lopullinen ilmaus kera limsapullon, kun homma ei toiminutkaan kuin elokuvissa.

Käy hakemassa BMW:n tiskiltä niin ne tietää , paremmin kuin ykskään foorumilainen.

Niinpä niin, tietäähän ne..

[Clavurion]

M57-kone ilmautuu niin hyvin itsestäänkin, että tuo aiemmin mainittu virallinen proseduurikin on melkein hifistelyä.

[Antsah]

Nuo Clavun ilmausohjeet toimii loistavasti ainakin oman 530d:n kohdalla. Tuollaista "varmaa" ilmaustapaa tuli kokeiltua M50-koneiseen E36 koriseen bilteman n. 60 euron alipainevehkeillä ja sitten lopullinen ilmaus kera limsapullon, kun homma ei toiminutkaan kuin elokuvissa.



Niinpä niin, tietäähän ne..

Niin saattahan ne ehkä juuri ja juuri esim. wetterillä tietää, että mitä jäähdytinnestettä pitää laittaa, mutta sekin pitää melkeen itse vielä varmistaa Sellainen kuva on kyllä itselle tullut tästä kyseisestä merkkikorjaamosta ettei siellä tiedetä bemareista yhtään mitään.

[Juho_P]

Letkujen puristelun sijaan voi mennä puristelemaan vaikka emäntää

eikö tuo oo aika lääst siisön?