Kytkin tärrää

[TaCe87]

En searchilla löytänyt selvää vastausta ongelmaani.

Eli vika on seuraavanlainen: (E36 320i) Kaupunkiajoo ajettua n.30min alkaa kytkin ykkösellä lähdettäessä hakkaamaan älyttömästi. Auto nykii kengurun lailla. Pakilla samat oireet. Isommilla vaihteilla ongelmaa ei esiinny.

Pitää luistattaa ja antaa kierroksia että saa siedettävän lähdön.
Muutenkin kytkin ottaa suht ylhäältä, mutta ei kuitenkaan luista.

Olisiko aika vaihtaa kytkin vai onko jokin muu mitä voisi epäillä?
Kilometrien puolesta ihmettelen että kytkin olisi menossa, kun kilometrejä kertynyt vaivaiset 125tkm.
Auto on ollut naisen käytössä ja sillä on vedetty jonkin verran kärryä. En tiedä vaikuttaako, mutta luulisin.

Paljon olisi noin arvio kytkinrempalle pajalla?
Stefat kannattaa varmaan myös vaihtaa laatikkoon?
Onko Pirkanmaalla hyväksi todettuja BMW huoltamoja?

[tepi_]

Omassa e36:sessa 320:issä täysin sama vika. Esim. just kaupunki ajon jälkeen jossa kytkintä joutuu useasti polkemaan ja kotipihassa parkkiin ajaa ykkösellä,niin alkaa joskus(ei aina)täryyttämään.

Auto on kaverin vanha ja oli niillä muutaman vuoden ja kuulemma aina tuota tehnyt. Kytkin siis muuten toimii loistavasti. Joten vinkkiä täälläkin kaivataan mahdollisesta aiheuttajasta?

[Cell]

Kuulostaa siltä että kampuran takastefa/laatikon pääakselin stefa vuotaa kytkimelle öljyä.

[ae509]

Vanhan koslan kanssa oli sama ongelma, eli välillä liikkeelle lähdettäessä täristi riittävästi. Vika oli välillä tihuttavassa kytkimen työsylinterissä, tosin meni myöskin koko kytkinpaketti vaihtoon rempan yhteydessä.

[JPK]

Samaa vaivaa minullakin e30 323i:ssä, välillä täryyttää hitaasti liikkeelle lähtiessä, muttei aina? Naapurin bemarissa samaa vikaa ja sitä tutkiessa huomannut että laatikosta oli vuotanut öljyä kytkinakselia pitkin levylle. Se oli turvottanut levyä osittain ja kaveri arveli sen täryytyksen johtuvan siitä.

[TaCe87]

mulla on koneen ja laatikon väli hieman märkä... voi olla että stefat mennyt.
Kaippa pitää kytkin + stefat vaihtaa

[|makke]

Jos ei muuta niin cdv-venttiili.
Mut ei kait sen nyt noin pahasti pitäs täryyttää...

[mauo]

Öljyä saa kyllä aikas paljo vuotaa että pääsee levylle asti, oma mielipide että vauhtipyörä/asetelma kiero (joskus kykä päässyt lämpeemään toden näkösin syy) tai vauhtipyörän jousto paskana... Loota alas vaan niin kyllä se vika sieltä selviää, ja todellaki pitää silloin vaihtaa myös se akselitiiviste+kytkin sarja ja kun kasaa niin uusi kardaanin rätti heittää kehiin

[Exami]

Omassa 530d:ssä ilmeni eilen samaa ongelmaa.. nimenomaan kaupunki ajossa? mitähän alkaa olemaan vaihtokunnossa?1 ja 2 vaihteella huomas tuon vian... en usko että seolis öljyä mutta jotenki se luultavasti kytkimen lämpööön viittaa.. kumma tosiaan jos se nyt ekankerran sitä teki ku kaupunkiin ajoin :\ että nyt olis ollu jotenki kovilla tjms. ei jaksas rupee purkaa nyt autoa...