M50 pakosarjan / putken irroitus

[Teemu]

Olipas sitten M50B25 pakosarjan ja ensimmäisen putkenosan pinnapultit ja mutterit integroituneet yhdeksi ruosteiseksi paskapalloksi... En näyttäis irtoavan käytännössä millään ehjänä, pilliä ei ole mut epäilen senkin puremista enää tuohon.

Lähteekö koko pakosarja irti koneen ollessa paikallaan?

Vai onko siellä pultit samanlaisessa kunnossa (ei tullut vielä v*tutukselta niitä tutkittua)

Muita ideoita? putket poikki rälläkällä ja jatkomuhvilla yhteen?


Putkessa itsessään ei oo vikaa, mut pitäis vaan pudottaa tieltä pois kytkin- ja flexdisk remppaa varten.

[insp]

Yksi keino on yrittää hakata esim 1mm pienempi hylsy "ruosteläjään" ja koittaa lähteekö auki?
Tietenkin ennen tätä kannattaa suihkutella jotain irroitusainetta (rost-off, wd40 tms) että voisi teoreettisesti lähteä helpommin auki.
Vaihtoehtoina muuten, putkipihdit, rälläkällä "mutteria" hajalle?

Pakosarjan irroitus tietääkseni onnistuu koneen ollessa paikalla, mutta onse kyllä aikasta kypsää touhua, mutta jos sattuu olemaan sopivat työkalut niin kyllä se onnistuu.

[Teemu]

Yksi keino on yrittää hakata esim 1mm pienempi hylsy "ruosteläjään" ja koittaa lähteekö auki?
Tietenkin ennen tätä kannattaa suihkutella jotain irroitusainetta (rost-off, wd40 tms) että voisi teoreettisesti lähteä helpommin auki.
Vaihtoehtoina muuten, putkipihdit, rälläkällä "mutteria" hajalle?

Joo... väkivallalla saa ehkä putken ehjänä irti, mut tuloksena on todennäköisesti katkenneita tai pilattuja pinnapultin tumppeja, joita saakin sitten irroitella muilla taikatempuilla pakosarjasta.

Mitenkähän ihmeessä noi onkin ruostuneet ihan muodottomiksi, vaikka muut alustan ja koneen osat on ihan siistejä ja kohtalaisen ruosteettomia...

Pitää ottaa ennaltaehkäisevää asennusolutta vi*utukseen.

[JJT]

Lämpöö vaan mutteriin, varmasti lähtee.