Aloin vaihtamaan tulppia ja nelossylinterin tulppa ei tunnu aukeavan ilman voimakeinoja. 50 tkm sitten vaihdoin tulpat ja saman sylinterin tulpan mukana tuli hieman kierrettä kannesta. Mitä kikkoja on olemassa tulpan irrotukseen ja lähteekö se paremmin kuumana vai kylmänä ? "Potilas" on siis M30B28.
-
-
Kuumana lähtee helpommin.325i -08
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)
Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05 -
OK, täytyypä kokeilla kuumana irrotusta. Perustuuko kommentti kokemukseen vai johonkin muuhun ?Originally posted by Cell View PostComment
-
Kokemukseen ja johonkin muuhun.325i -08
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)
Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05Comment
-
Nelosen tulppa lähti kuumana irti todella helpolla. Sitten vain uusi tulppa tilalle ja alumiiinipastaa kierteeseen.Comment
Comment