S50B30 öljyt

[teddie]

siis sama juttu kun vaihtaisi mineraaliöljystä synteettiseen, mutta pienemmässä määrin. löytyy aika paljon läppää tosta kun vaikka googlella hakee. ei tossa varmaan hirveästi mitään perää olekaan..

aika hifistelyks muuten menee nää öljyhommat kun rupeaa lukemaan netistä kaikkia juttuja

eikös se luokituksen loppuosan luku kerro öljyn viskositeetistä 100 'C:ssä?

[Gonzalez]

Nykyisissä täyssynteettisissä on yleensä mukana myös moottoria peseviä aineita. Jotenka ns. ainoa vaara on se, että moottoriin on jäänyt ajan saatossa töhniä jotka sitten uusi täyssynteettinen irroittaa -> periaatteessa voi syntyä ongelmia (palaa siellä ihan itteksensä ja ehkä tukkii kivasti jonkun kanavan tjms... Olen kuullut, että suosittavat tämmöisessä tapauksessa ensiksi jotain Forte (taikka vastaavaa) käsittelyä.).
Elikkä se se syy ainakin minun mielestäni lähinnä on. Ei niinkään, että se kävisi tiivisteiden yms. päälle.

Tämä on faktaa... Ja myrkyistä kallein ja paras on tuo Forte.

Muuten...Joku täällä joskus väitti että tuo Forte-käsittelykin söisi tiivisteitä, siihenkään en kyllä usko alkuunkaan... Tuskimpa tuota myrkkyä ois esim. BMW:n merkkihuolloissa käytetty jo vuosia, jos se söisi tiivisteet! :lol: Hyvin on autoissa öljyt pysyny tähän asti... :lol: :lol:

Nämä on näitä Essonbaarin huhuja... :wink:

[Jacek]

Shell Helix Racing 10W-60 on toimiva öljy Mospon koneisiin myös. Autoracing myy ainaskin. Henk koht yhden S14 B23 koneen radalla Mobil 1 5W-50 rasvalla rikkoneena en innostu ohkasista mehuista. Vanha Castrol RS 10W-60 antoi yli 1bar korkeampia öljynpaineita kun Mobil 1. Tosin siitä on aikaa yli 10v kun sitä testailtiin mutta kummikin

Mobilin kommentti asiaan oli että " ajetaanhan Fi autoillakin tällä öljyllä"

Huomautukseeni siitä että F1 moottorin mittatoleranssit saattavat olla hieman tarkemmat kun sarjavalmisteisen vakiomoottorin he eivät sitten enään sanoneetkaan mitään.

Tarkemmin sanottuna veivinlaakerit ottivat kipeää ja sitä rataa.

Eräs jääräpää meni työntämään M5 3.6 moottoriinsa Castrol 0W-30 rasvaa vaikka sanoin että Mospon koneissa ei saisi käyttää 0-asteöljyä. Suuttuneena soitti ja valitti koneen savuttavan. Huuto loppui kun kertoi vaihtaneensa sittenkin ne mehut sinne. "Mutta kun se Bernerin edustaja vakuutti että tää on oikea öljy sinne..."

Talvella ajaisin ehkä 5W-50 rasvalla mutta kesällä en missään tapauksessa.