M10 murheita

[Noppe]

Eli vaihdon koneen talvirassiin ja tyhjäkäynti on humpaava, kierroksilla toimii melkein normaalisti. Imusarja, kaasari yms. on vanhasta koneesta jolloin toimi hyvin.

Koneena m10b18 ja pierupurkilla.

Yksi alipaine letku jäi käteen konetta irrottaessa ja sen paikasta ei hajuakaan. Eli mihinkähän putki n.23 pitäisi tökätä?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1051&mospid=47249&btnr=13_0080&hg=13&fg=05

[Lötkö]

Joku alipaineletku tuo kyllä on,onko virranjakajassa kiinni mitään,ettei sieltä uupuis?

Ja varmasti vaikuttaa käyntiin koska saa liikaa ilmaa,kokeile muuttuuko käynti miksään kun tulppaat letkun.

[Noppe]

Menee kaasarissa johonkin actuator-nimiseen vehkeeseen? Mikä sitten lieneekään. Jos tulppaa niin käy vielä huonommin. Letkun välissä on joku takaiskuventtiili joka tupsahtelee välillä.

Virranjakasta menee letku tulipellissä olevaan pömpeliin ja siitä imusarjaan? Liekkö oikein, vai pitäisikö mennä suoraan imusarjaan?

Ei noista realoemin kuvistakaan oikeen apua ole, kun ei nää letkujen toista päätä mihin pitäisi tulla.

[Noppe]

Voisko joku olla niin viitseliäs ja käydä omastaan katsomassa miten nuo letkut oikein menee? Pitäs viikonloppuna saada käymään, että uskaltaa viedä rekisteröitäväksi...

[Kele]

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1051&mospid=47249&hg=13&fg=15

Käviskö osiin 10 tai 14?

[Noppe]

Irtonaisessa letkun päässä on pätkä muoviputkea jonka pää on viisto, liekkö sitten katkennut vai tarkoituksella viistetty. Eli ei käy kumpaankaan.

Missähän tuo osa 14 mahtaa sijaita? Vois sen letkut tarkistella myös. Osaan 10 muistaakseni tuli kumpikin letku.

[Kele]

Voipi olla rintapellin sisällä.

[Noppe]

Noniin, tämäkin edennyt sen verran, että selvisi tuon letkun paikka. Eli kaasarista tuleva letku jossa on takaiskuventtiili välissä kuuluukin olla irrallaan.

Eli alipainevuotoja etsimään..->

[Noppe]

Päivitelläänpäs tännekkin eli imusarjan ja kaasarin välisessä kumissa oli repeämä josta johtui tyhjäkäynnin humppaaminen. Ei näköjään auta tiivisteliima, vaan on uusittava jos haluaa pitäväksi. Nyt kehrää kuin kissa (jos "pientä" naputusta venttiileistä ei lasketa).



Ja letkun välissä oleva "takaiskuventtiili" josta oli aikaisemmin puhetta, onkin vain suodatin, ettei ime kökköjä sisään...

[jepe-]

Topiccia lainaten... M10 kaasarilla olis kyseessä ja muutamia kysymyksiä kaasarin suhteen.. Tänään alko tyhjäkäynti seilaamaan melko paljon joten ajattelin irrottaa ilmansuodattimen kannen ja kattoa että tuleeko sinne edes bensaa. Laitoin auton käyntiin ja huomasin että aina kun kierrokset suureni(tyhjäkäynnillä siis) niin bensaa ruiskusi silloin enempi, mikä on siis tietysti ihan normaalia. Bensanhan kuuluisi varmaankin tulla tasaisesti kun tyhjäkäynti ei seilaa, voiko bensasuutin olla tukossa? Toinen kysymys siihen läppään kaasarin päällä liittyen, kuuluuko sen liikkua miten, se oli auki mut ei kyllä minnekkään kääntynyt kun hellästi kokeilin..? Vai johtuuko tuo tyhjäkäynnin seilaus jostain pikku jutusta? imuilma vuotoja en ainakaan löytänyt, ja tulpat vasta vaihdettu...