m70b50 Hc arvo korkealla?

[aapok]

elikkä oikean lohkon hc arvo huitelee 250 paikkeillä, vasen n.40. Molemmat arvot elävät koko ajan. Mistä kannattaisi vikaa paikantaa ja mitkä tekijät tuohon arvoon vaikuttaa?
Lambda-arvot oli ihan ok.


Viimeisen vuoden aikana autoon on vaihdettu:

Tulpat
Puolat
Virranjakajan kannet ja pyörijät
Ilmanmassamittarin haitariputket

[Radon]

elikkä oikean lohkon hc arvo huitelee 250 paikkeillä, vasen n.40. Molemmat arvot elävät koko ajan. Mistä kannattaisi vikaa paikantaa ja mitkä tekijät tuohon arvoon vaikuttaa?
Lambda-arvot oli ihan ok.


Viimeisen vuoden aikana autoon on vaihdettu:

Tulpat
Puolat
Virranjakajan kannet ja pyörijät
Ilmanmassamittarin haitariputket

Lamdan tutkimisella kannattaa lähteä liikkeelle, myös imuvuodot kannatta katsoa.

[aapok]

joo pitänee nuo tarkistella, onko muilla muita mielipiteitä?

[Spetke]

Korkea hc arvohan on palamatonta bensiiniä.
Mahdollisesti joku pytty osittain tai kokonaan pelistä pois:think
Mitenkäs tulpanjohtojen kunto? rupeaa monesti olemaan ton ikäisissä peleissä jo aika haperoja ja kun uudetkin maksaa maltaita...

[aapok]

tulpanjohdot tosiaan uusimatta juurikin niiden kalliin hinnan takia... ilmeisesti olisi jossakin vaiheessa pakko tehdä investointi niihinkin

[Spetke]

tulpanjohdot tosiaan uusimatta juurikin niiden kalliin hinnan takia... ilmeisesti olisi jossakin vaiheessa pakko tehdä investointi niihinkin

-Ota ne nyt ensi alkuun irti (sieltä vialliselta puolen) ja kääntele jä vääntele niitä tarkista mahdolliset murtuma kohdat sekä tulpanhattujen liitokset.
Ja mittaa yleismittarilla vastukset päästä päähän (varmista kunnon kontakti mitatessa että saat todelliset arvot) ja käske vaikka kaverin käännellä ja taivutella johtoja mitatessa ettei ole katkoksia.
Vertaa sitten mitattuja arvoja ja jos jokin johto poikkeaa muista arvoista niin sittenhän se on selvä tapaus. Tosin vastus kasvaa pidemmissä johdoissa verraten lyhimpiin. Vastusarvot voisivat olla abaut joitain kiloohmeja... joku korjaus opashan sen varmaankin kertoisi (tuon lukeman tempaisin ihan hatusta)

[Petteri75]

tulpanjohdot tosiaan uusimatta juurikin niiden kalliin hinnan takia... ilmeisesti olisi jossakin vaiheessa pakko tehdä investointi niihinkin

Tulpanjohtojen kohdalla on mahdollista käyttää myös kahta 6-koneelle tarkoitettua, se anturi vain pitää siirtää uuteen johtosarjaan. Netissä ohjeet, vanha linkki kotikoneella..

Olivatko imusarjan tiivisteet (=kalliit) vaihdettu/tarkistettu..?

[aapok]

tulpanjohdot mitattu rikkinäiseltä puolelta, 2 ja 3. pytty n.6,2 kilo ohmia, loput n.6,2. Voiko tuosta nyt mitään päätellä?

[PaRa]

tulpanjohdot mitattu rikkinäiseltä puolelta, 2 ja 3. pytty n.6,2 kilo ohmia, loput n.6,2. Voiko tuosta nyt mitään päätellä?

Mitä ne loput olivat? 6,2 ohmia, kilo ohmia vai mega ohmia? Tulpan päässä on noin 5 kilo ohmin resistanssi ja jakajan päässä 1 kilo ohmia. Eikä sitä koko settiä tarvitse uusia vain rikkinäiset osat, uusia päitä ja liittimet niihin saa irrallaankin marmoritiskiltä ja johto on tavallista kupari sytytysjohtoa.

Imusarjan tiivisteet saa tiiviiksi kun laittaa molemmin puolin tiivisteliimaa.

Oletko katsonut jakajaan, onko keskihiilitappi vielä paikallaan, onhan jakajat kuivia sisältä. Entäs johto puolasta jakajaan, ptäis olla noin 2 kilo ohmia.

[JJanne]

Tulpanjohtojen kohdalla on mahdollista käyttää myös kahta 6-koneelle tarkoitettua, se anturi vain pitää siirtää uuteen johtosarjaan. Netissä ohjeet, vanha linkki kotikoneella..

Motonetistä käy tämä;
730/735i 87--94 (M30-moottori) ilman anturia!. . . . . . . 11-2151 47.50 ???

Ja niiltä saa ohjeen mukaan mitenkä anturi vaihetaan tuohon uuteen sarjaan.

[aapok]

Motonetistä käy tämä;
730/735i 87--94 (M30-moottori) ilman anturia!. . . . . . . 11-2151 47.50 ???

Ja niiltä saa ohjeen mukaan mitenkä anturi vaihetaan tuohon uuteen sarjaan.

Tuollaset ostin mutta en kyllä keksi miten se anturi vaihdetaan uusiin johtoihin...

[zener]

Tuollaset ostin mutta en kyllä keksi miten se anturi vaihdetaan uusiin johtoihin...

http://bmwe32.masscom.net/sean750/Replacing_sparkplugWiringV12/ReplacingSparkPlugWireSet_V12.htm

[aapok]

Joo tuon jutun olen lukenut, ainoa ongelma on että uusissa motonetin johdoissa on myös tuo 90 asteen kulma virranjakajan päässä, eli ei saa pujotettua tuota anturia siihen...

Onko muuten tietoa onko m30 ja m70 johtosarjassa samanlainen tuo yläkuolokohdan anturin liitin?

[JJanne]

Joo tuon jutun olen lukenut, ainoa ongelma on että uusissa motonetin johdoissa on myös tuo 90 asteen kulma virranjakajan päässä, eli ei saa pujotettua tuota anturia siihen...

Sen kulman saa muistaakseni suoristettua kun ottaa sen kumin siitä mutkasta päältä pois, jolloin anturin saa sujautettua päälle.

[aapok]

mutta kun on kiinteä muovista velettu kulma siellä kumin alla...