E46 316i käy, mutta kastelee yhden tulpan

[Mppa]

Potilas 316i e46 vm 2005. Käy ja kukkuu, käy kylmänä hetken hyvin, mutta alkaa sitten savuttamaan lämmetessään ja varsinkin kaasulla. Näyttäisi siltä, että nelospytyn tulppa kastuu huolimatta siitä, vaihdanko suutinta tai puolaa muihin sylintereihin, oire pysyy nelosessa. Tulpat ovat uudet. 

Onko tästä nyt sitten joku aparaatti ohjaimesta/ecusta tms. sökönä?

Löytyisikö Pirkanmaalta joku, joka koneella tätä osaisi mahdollisesti tutkia?

[Mppa]

Tämän aiheuttajaksi paljastui kuitenkin lopulta lämpimästä moottorista kadoksissa olleet puristuspaineet. Kylmänä ko. pytyn paine oli baarin verran pienempi muita -> ok, 2 barin ero on vielä ok. Mutta lämmetessään muiden pyttyjen paineet kohosivat noin 3 barin verran, mutta tämän kyseisen pytyn paineet pysyivät kylmän lukemissa.