M50 käynnistysongelma

[Scitso]

M50B25 koneena ja ongelmana satunnainen käynnistysongelma.
Kun "vika" on päällä autoa saa sahata kaasupohjassa käyntiin yli puoli minuuttia kun auto lähtee käyntiin kuuluu lievää vihellystä ja käy hetken aikaa huonosti, mutta korjaantuu normaaliksi hetken kuluttua.

Vika vaikuttaisi tulevan kun autoa on pitänyt virrat päällä mutta ei käynnistäny tai autoa on siirretty hyvin lyhyt matka, jonka jälkeen käynnistettäessä auto ei meinaa käynnistyä.

Vikakoodeja autosta ei ole ilmestynyt. Olen yrittänyt kuivattaa tulpatkin, koska ensimmäisenä tuli mieleen liika bensa tulpilla mutta ei auttanut vikaan vaan joutui sahaamaan pitkään jotta käynnistyi.

Eli onko joku törmännyt vastaavaan ja miten on vika mahdollisesti korjautunut vai onko :think

[sutii]

M50B25 koneena ja ongelmana satunnainen käynnistysongelma.
Kun "vika" on päällä autoa saa sahata kaasupohjassa käyntiin yli puoli minuuttia kun auto lähtee käyntiin kuuluu lievää vihellystä ja käy hetken aikaa huonosti, mutta korjaantuu normaaliksi hetken kuluttua.

Vika vaikuttaisi tulevan kun autoa on pitänyt virrat päällä mutta ei käynnistäny tai autoa on siirretty hyvin lyhyt matka, jonka jälkeen käynnistettäessä auto ei meinaa käynnistyä.

Vikakoodeja autosta ei ole ilmestynyt. Olen yrittänyt kuivattaa tulpatkin, koska ensimmäisenä tuli mieleen liika bensa tulpilla mutta ei auttanut vikaan vaan joutui sahaamaan pitkään jotta käynnistyi.

Eli onko joku törmännyt vastaavaan ja miten on vika mahdollisesti korjautunut vai onko :think

Omassa samavika,en ite jaksa vaa sahata sitä vaan virrat pois ja uus
yritys,tekee miulla sillee et jos ei ekalla lähe ni ei toisellakaan vaan lupaa vasta
ja kolmannella lähtee! Epäilen et bensapaineet ei pysy linjassa..:think

[visa e36]

Nokka-akselin asento tunnistin taikka kampiakselin asentotunnistin.:think Voisihan tuo viitata myös bensapumpun releeseen. Mutuilua.

[Scitso]

Eli mul on vaihdettu nokka-akselin asennontunnistin jo ja mitattu kampuran tunnistin joten ne on poissa vika diagnostiikasta.
Bensanpaineet on itselläni ollut myös epäilyksessä, käynnistys vaiheessa kyllä bensa haisee aika reippaasti ettei luulis sen puuteesta johtuvan.
Pieni pelko persiissä et bensaa menee palamatta kateille ja ne on kabut jossain vaihees.
Mutta ihmetyttää miksi se tekee sen vain jos autolla on ajettu vähän matkaa, väliajat auto toimii moitteetta nyt mm 4kk toiminut ilman mitään ja taas kun laittelin ilmastointia ja käytin virtoja päällä jonkin aikaa ilman starttia joutui seuraavan kerran sahaamaan käyntiin.

[Rocla]

Eli mul on vaihdettu nokka-akselin asennontunnistin jo ja mitattu kampuran tunnistin joten ne on poissa vika diagnostiikasta.
Bensanpaineet on itselläni ollut myös epäilyksessä, käynnistys vaiheessa kyllä bensa haisee aika reippaasti ettei luulis sen puuteesta johtuvan.
Pieni pelko persiissä et bensaa menee palamatta kateille ja ne on kabut jossain vaihees.
Mutta ihmetyttää miksi se tekee sen vain jos autolla on ajettu vähän matkaa, väliajat auto toimii moitteetta nyt mm 4kk toiminut ilman mitään ja taas kun laittelin ilmastointia ja käytin virtoja päällä jonkin aikaa ilman starttia joutui seuraavan kerran sahaamaan käyntiin.

Tuo 10sek käyttö on myrkkyä M5* koneille, ilmeisesti venttiilit jäävät kantamaan tai oikeammin eivät tiivisty vaikka sulkeutuvatkin, puristus ei riitä käynnistymiseen ja bensiini kastelee tulpat ja pesee öljykalvon, joka huonontaa tilannetta entisestään. Joskus jos tämä tapahtuu kylmällä ilmalla ei kone suostu enää lainkaan käynnistymään, ennenkuin vaihdetaan uudet tulpat ja kaadetaan tilkka moottoriöljyä sylintereihin.

Tämä vahvaa mutuilua ja käytännössä elettyä, eli vaiva on selvä, aiheuttaja enemmän mutua.

EDIT: koskapa olet jo tulppia kuivaillut, niin koetappa seuraavan kuivauskerran yhteydessä laittaa hieman öljyä sylintereihin.

[Kele]

Venttiilit "liimautuu", haulla löytyy lisää aiheesta. Oma miina tekee samaa. Lyhyessäkin siirrossa kannattaa konetta käyttää sen verran, että lämmöt nousevat vähän.

[Scitso]

Joo tästä venttiileiden liimautumisesta olen kans juttua kuullu, ja miettiny voisko kysymys olla siitä :think Rocla ois vissiin pitäny pysyä niissä E30/E28 vehkeissä

[Rocla]

Joo tästä venttiileiden liimautumisesta olen kans juttua kuullu, ja miettiny voisko kysymys olla siitä :think Rocla ois vissiin pitäny pysyä niissä E30/E28 vehkeissä

On tätä sattunut harvoin pikkukutosissakin

[Janzki]

- Bensapaineet putoilee / pa-pumppu viallinen
- Suutin/suuttimia vuotaa joka aiheuttaa tukkeutumisen, yksikin vuotava suutin saa M50 motin sahaamaan käyntiin..

[ruikki]

juu itelläki sattu aikanaan m50 koneessa muutaman kerran just niin, ku siirti autoa vähä lumitöitten tai ruohonleikkuun tieltä auto ei lähteny ku hullulla sahaamisella käyntiin.
totesin sen johtuvan tuosta mainitusta venttiilien liimautumisesta.
siitä lähtien annoin aina auton käydä jonku aikaa nii ei ollu sitä onkelmaa enää.