F30 335i viritys ja uusi laki

[meskpe]

Ostin 335i f30 aut. takaveto. ja nyt kiinnostaisi hieman autoa saada viritettyä/kautta saada äänekkäämmäksi vaikka sport+ asetuksilla. Autoon on uutena laitettu m performance power kit.
Mietin et mitä kannattais tehdä? Varmaan ahtoputkia päivittää? down pipe päivittää? MHD softa? Kuitenkin niin, ettei tule tulevissa katsastuksissa ongelmaa? tää on se pwg malli.
Ja jos tällaiseen löytyy apuja pk-seudulla korvausta vastaan niin auttaisi asiaa.

[Tommix]

Tuosta lukemaan ja kyselemään:

https://forum.btcf.fi/forum/yleinen-autoilu-ja-tekniikkakeskustelu/tekniikka/moottorit-voimansiirto/166454-f-sarjan-n55-s55-ja-b58-moottorien-viritys-ym-modaus

[peq]

Tuo uusi laki on tehty sillai että Suomessa on käytännössä mahdoton virittää laillisesti. Kaiken pitää olla joko tyyppihyväksyttyä (mukaan lukien softan) tai päästöt pitää olla joko samat tai vähemmän, ja tämä pitää todistaa erittäin laajalla (ja kalliilla) todistuksella jota Suomessa ei kukaan edes tee.

[MikeDry]

https://www.autonohjelmointi.fi/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR1JQVc8D4BxmLPiGdyZ6oCS882VFARMBemAaZkGcsTdUqBbhMIxryxjpKE_aem_9_kH-_pdvZtgof7MGr5y_g

Oisko

[naikou]

Noin uusi auto on ollut todella vaikea muutoskatsastaa jo niihin aikoihin kun oli vielä se ”vanha laki” eli siltä osin mikään ei ole muuttunut, on näitä sillai tehty useampikin että viritysohjelmoinnit on käytössä vain sillon kun ajotilavalikosta on joku tietty ajotila päällä

[0sskari]

Välijäähdyttimen ja paremmin virtaavan katalysaattorin saa tüv hyväksynnöillä (Wagner evo 1 ja hjs ece downpipe) eli pitäisi noiden osien puolesta kelvata katsastuksessa.

Akrapovicin putkistossa ece hyväksyntä eli sillä saa ääntä.

Itsellä vähän polttelee vaihtaa ahdin isompaan mutta se vaatisi myös hpfp päivityksen ja hpfp päivitys vaatii softamuutoksen. Onko kenelläkään mitään tietoa miten moottorisoftia aletaan valvomaan? Onko mitään toivoa päästä läpi softan puolesta esim mhd stage 0 ohjelmalla?
Ilman bensapuolen päivitystä helppo kun poistaa mhd katsastuksen ajaksi mutta ei oikein huvita kerran vuoteen vaihtaa bensapumppua takaisin vakioon.
Bimmerpostia selailin ja ilmeisesti esim Kaliforniassa tutkitaan ohjelmaa ja siellä mhd stage 0 kanssa ei välttämättä mene läpi.

Autona -14 435iX. Vaikuttaa ainakin olevan vaikeaa päästä eroon S0777 engine tuning detected koodista jos istan automaattitunnistus sen on setannut päälle. Ei lähde vaikka mhd sovelluksella poistaa ohjelmoinnin. En tosin tätä koodia ole saanut näkyviin kuin istalla, bimmerlinkissä, carlyssä ja bimmerutilityssä tämä ei näy eli luulisin ettei katsastuksessakaan tämä koodi näy.

Pitänee kokeilla jos mhd apilla ensin nollaa flash counterin, esysillä dme päivitys vakioksi ja sitten istalla tehdä engine tuning detection.

[naikou]

Jos koneen vikavalo ei loista taulussa ja putket muutoskatsastettu niin ei estettä että läpäisisi katsastustarkastuksen. Miksi tehokkaampi railpumppu vaatii ohjelmamuutoksen, onko se niin raju modi ettei lambda integraattori pysty kompensoimaan?

Jos auton orkkis moottorinohjauspurkissa on muokattu ohjelma niin katsastuksen yhteydessä sitä ei pysty toteamaan

[0sskari]

Ei hpfp varmaan kovinkaan raju modi ole kun ewg turbolla sen joutuu dp ja ic jälkeen vaihtamaan kun loppuu vakioahtimellakin kesken jos etanolia tankissa reilummin.
Mutta kuvassa selitetty N55 korkeapainepuolen ohjaus ei ilmeisesti toimi niinkuin pitäisi kun esim dorch syöttää enemmän bensaa per isku/kierros kuin vakio hpfp. Josta tulee vikavalo/koodi.

Kysyin myös Dorchin supportista onko mitään mahdollisuutta ajaa vakioohjelmalla esim puolituntia. Vastaus oli ei, pitää vähintään kahta karttaa muuttaa dme:ssä.

Tällä hetkellä Suomessa ei kai tosiaan pysty mutta kiinnostaisi millasia lukulaitteita on tulossa ennen kun ostaa parin tonnin bensapumpun. Ulkomailla vaikuttaa olevan mahdollista verrata dme ohjelmaa vakioon niin varmaan Suomessakin jos niin päätetään.

[naikou]

Se on sitten sen ajan murhe, nauti viritetyllä autolla ajosta vielä kun voi poliisi ja tulli niitä valvoo, eli jos on epäilys virityksestä niin ei he laitetta sen toteamiseen tarvitse, ottavat auton haltuun ja vievät vaikka merkkiliikkeeseen istalla tarkistettavaksi.