Öljypumpun akselin hampaiden/boorien rikkoutuminen

[Mppa]

Apua kaivataan! Mikä ihme rikkoo öljypumpun akselin boorit/hampaat hammasratasta varten? Eli pumpun akselin pään hampaat.

Potilas vm. 2004 e46 n46b18a eli 1.8 L bensa. Oma pikku ketjunsa ja kiristimensä tässä mallissa ja pumppu mallia tasapainoakselillinen.

Suurkiitos!

[Urpo_rotta]

Joku värinähän se varmaan on mikä sitä pieksee ees taas.

Eihän se tasapainokoneisto voi olla väärässä ajoituksessa?

[azlakki]

Kuvan mukaista akselia/ratasta tarkoittanet. Videolla kerrottu ongelman syy ja fixaus jos toteutus on sama N46 kuin videon M54.

https://www.youtube.com/watch?v=1kui5d0wNTo&t=40s

[Mppa]

Kuvan mukaista akselia/ratasta tarkoittanet. Videolla kerrottu ongelman syy ja fixaus jos toteutus on sama N46 kuin videon M54.

https://www.youtube.com/watch?v=1kui5d0wNTo&t=40s

Juurikin tätä, mielenkiintoinen video. Täytyy tähän sitten turvautua jossei muukaan auta...

[Mppa]

Joku värinähän se varmaan on mikä sitä pieksee ees taas.

Eihän se tasapainokoneisto voi olla väärässä ajoituksessa?

Purin aparaatin alas ja huomasin, että pumpun ketju on todella kireä, voisikohan se tehdä tuon?

Tasapainoakselit ovat kyllä oikein, laitoin ne sillä ajoituskalulla kohdilleen. Toki nyt en muista, oliko ne koverat "kupit" ylös vai alas ja oliko niillä ehkä merkitystäkään, kunhan jommin kummin päin ovat "tasalla" YKKn kanssa?

Tympiää taitaa olla se, ettei tuohon saa pelkkää tuota akselia uusittua vaan se on koko pumppu.

[Mppa]

Purin aparaatin alas ja huomasin, että pumpun ketju on todella kireä, voisikohan se tehdä tuon?

Tasapainoakselit ovat kyllä oikein, laitoin ne sillä ajoituskalulla kohdilleen. Toki nyt en muista, oliko ne koverat "kupit" ylös vai alas ja oliko niillä ehkä merkitystäkään, kunhan jommin kummin päin ovat "tasalla" YKKn kanssa?

Tympiää taitaa olla se, ettei tuohon saa pelkkää tuota akselia uusittua vaan se on koko pumppu.

Tämä aihe ratkesi tuohon liian kireään ketjuun. Jostain oli edellinen omistaja siihen saanut laitettua noin 7 mm halkaisijaltaan liian suuren hammaspyörän.

[Urpo_rotta]

Ohhoh. Ompas ollu sankari kyseessä. Hyvä että selvis

[Mppa]

Ohhoh. Ompas ollu sankari kyseessä. Hyvä että selvis

Jjep, oli kiva oppia aiheesta ja huomata se tietysti vasta, kun kone on jo autossa kiinni. Pariin kertaan vaihdoin pumpun alakautta, kunnes aihe selvisi. Ei hääviä hommaa alakautta, varsinkin kun kasailin moottorin pukissa alunperin... Huoh

[Clavurion]

Kuvan mukaista akselia/ratasta tarkoittanet. Videolla kerrottu ongelman syy ja fixaus jos toteutus on sama N46 kuin videon M54.

https://www.youtube.com/watch?v=1kui5d0wNTo&t=40s

Ihan hyvä video, mutta vanhana apumekaanikkona tuosta varmistuslangan laitosta olis kyllä tullu hylsy. Toki tyhjää parempi, jos ei ollut kuin oikeakätiset varmistuslankapihdit käytettävissä.