Mitä eroa käytännössä esimerkiksi moottorilla M57 D30 (306D2) ja M57 E39 DL81 en tiedä mikä on tarkka moottorikoodi...
Käykö esim kannet ristiin ja muut osat
Käykö esim kannet ristiin ja muut osat
-
-
On eroa kansissa, ettei pysty päittäin vaihtaa ihan.
Jos en väärin muista, niin periaatteessa lohkon päälle sopii ristiin mut jakopään osat ei käy enään eikä nokat.
Joskus vertailin 530D E39 ja 530D E6X kansia kun ensimmäisiä löytyy jonkin verran, mut ainoastaan yks aihio 530D E6X.
Aika paljon eroja tulee M57D30 ja M57D30TU, ja toki TU2 joka alumiinilohkolla jo.
Mikäli nyt ite muistin oikein nuo moottorikoodit. M57D30 siis se vanha kone. -
Okei, kiitos juho!
Hyvää settiä instagramissa!
Olisi tarjolla tuommonen M57 E39 DL81 moottori (en tiedä mikä on tarkka moottorikoodi...)
Moottorin M57 D30 (306D2) tilalle missä ainakin kansi vainaa.
Eikös vaihdon suunnilleen päikseen pitäisi mennä jos vaihtais koko moottorin?
Comment
-
Ainakin kampiakselin asentotunnistin eri paikassa.
Korkeapainepumppu eri , otettava uudemmasta ja lohkoo joutuu muokkaamaa vähän vinguttelemalla et mahtuu paikoillee.
Samoin rail tukki , suuttimet erilaiset ( ei paljoo , mut mm. kärjet eri kokoo ym ).
Helpompi ja varmempi vaihtoehto on hommata vaa sopiva kone , tai sit toine kansi ja todennäköisesti uutta mäntää ym voi tarvita jos lohko ei oo siipeensä saanu.
Suuttimet dieselhuoltoon testattavaks ni ei jää yllätyksiä niiden osalta.
Imatralla tais jollai facebookis olla vasta 35d (335/535d) kansi ainakin mikä käy tuohon ku on ilmeisesti rautalohkon päältä peräisin.Comment
Comment