E34 Bemarin kaksoismassavauhtipyörän kolkotus on vuosien saatossa muuttunut ihan jatkuvaksi, niin pitäis varmaan tehdä jotain ennen kuin se pettää lopullisesti. Kysymys kuuluukin, että sopiiko tilalle jonkun muun moottorin vauhtipyörä ja kytkin, vai onko ainoat vaihtoehdot samanlainen kaksoismassa mitkä useimmiten on rikki, tai vanhemman mallin (B35?) kova vauhtipyörä mitkä on taatusti nykyään harvinaisia ja kysyttyjä?
-
-
E24 M635 CSi, E28 M5 ja alkupään (-92 asti) E34 M5 kovat vauhtikset sopii ainakin. Oma tuli ebayn kautta saksasta koneistusta vaativana 320€ 2024-2025 vaihteessa. Muistaakseni ollut alunperin M88 koneessa kiinni ja siten 8kg painoinen. Muistaakseni samaa vauhtista 11kg painoisenakin. M30B34 kovin kierrosherkkä jo kaksoismassallakin, joten kelpaisi varmaan tuommoinen 11kg oikein mainiosti. Ehkä jopa parempi kuin 8kg kokonaisuutta ajatellen. Aika kovissa hinnoissa on jos edes löytää mistään. Näihin saa halvalla koko kytkinsatsin esim aerosta: https://aeromotors.fi/tuote/1509960/3000-460-001-sachsOriginally posted by Klunssila View Post
Omassa autossa kuvittelin, että kaksoismassa kalkatti, mutta kalkatus kyllä tulee vaihteistosta sen lämmettyä. Kylmänä hiljainen, mutta hetken ajon jälkeen rupeaa kalkattamaan oli vauhtis kumpi vaan. Kovalla vauhtiksella saa kyllä hyvät kalkatukset aikaiseksi jos laittaa lapun lattiaan vaikka 3 vaihteella ~1100rpm
Comment